Opel Club Finland (OCF)

Tältä se näytti viime keväänä.

Tällanen tuli asennettua. Nyt pitäisi keksiä mistä ottaa nopeus signaalin.

Autosta .

Bemarin vaihteisto ilmeisesti? Mitä kaikkea joutuu muokkaamaan, että sopii omega a/sena b perään?

Laatikon takakannake osui suoraan bemmin kumeilla Omegan kannakerautaan.
Omegan rättinivel sopii suoraan ja kardaaniksi tulee etuosa 2.2 B-Omegasta ja takaosa Omegan oma.
Ja kytkinkoppa tietty vaihdatettu moottoriin sopivaksi kuten kuvasta näkyy.
Moottori ei kylläkään ole alkuperäisessä kohdassa joten nämä ei ole suoraan sovellettavissa muihin.

Laitoitko minkälaiset kytkin systeemit?

Tasainen vauhtipyörä, SRE levy (881864999515) ja asetelma (883082999765).

Whitelinea ja Strongflexia taka-akselille.

Muistatko mitä nuo takapyään puslat maksoi?

Strongflexit isot taakse noin 70€ ja kallistuksenvakaajan puslat n 20€.
Whitelinen takakannakkeen insertti n 50€ ja tukivarsien puslat n 150€.

Toisessa parissa Whitelinen säätöpuslia on vaan pikkuinen ongelma:

Oon kohta testaamassa MV6 nopeusmittaria ja orkkis abs anturilta varastaa tiedon jonka jälkeen muuttaa signaali corsan oranssilla releellä

Näillä pitäisi saada tuo MV6 sähköinen nopeusmittari pelaamaan pitäisi laittaa tuohon takaveto Calibraan orkkis mittaristoon tuo

madi kirjoitti:Oon kohta testaamassa MV6 nopeusmittaria ja orkkis abs anturilta varastaa tiedon jonka jälkeen muuttaa signaali corsan oranssilla releellä

Näillä pitäisi saada tuo MV6 sähköinen nopeusmittari pelaamaan pitäisi laittaa tuohon takaveto Calibraan orkkis mittaristoon tuo

Mä kaappasin F Astrassa signaalin tuolta niin alkoi polttaa ABS valoa, mulla tuli piuha suoraan mittaristoon ja pelasi kyllä GPS:n mukaan oikein mutta ABS meni sekaisin kun kuorma muuttui.

Muutama muuttuja ollut matkassa ja muutama varmaan vielä edessäkin.

Tohon vielä pari ahdinta päälle