Opel Club Finland (OCF)

omasta paskasta hajos syöttöpumppu (tai ilmeisesti se elektroniikka siitä päältä), täytyykö uuden / käytetyn olla täysin samoilla numeroilla kuin vanha ?
tuossa numerot 0470504205 ja 24451344
tää on se psg16 mallinen, auto on vectra c 2002/-03
kaveri kyllä purkaa juuri samanlaista mutta on 2004 malli ja 2.2 dieselikoneella.

ELI käviskö tuon linkin alhaalla olevat numerosarjan pumput keskenään vai miten ?
http://www.vtronic.eu/lista_s_.html

Pitäisi käydä. Mutta mites ajonesto ku se on käsittääkseni pumpussa.

kai ne auto-alarmilla osaa sen hoitaa ...?
tommonen pumppu löyty, käyköhän se ? 0470504214
eli ainoastaan noi pari vikaa numeroo heittää.

minkäs takia monella videolla noi piuhat vedetään poikki ?
mitäs antureita noi nyt oli siinä pumpun päässä ... ?

unohtu linkki http://www.gullutube.pk/watch/BUXHxXUdB3U

nyt päästiin kaverin op.com vehkeellä kattoo koodit.
P0606 tais olla ainoa joka jäi kun kuitattiin mokomat pois, sitä ennen niitä oli aika liuta.
jotenkin tuntuu että polltoaine pula olis pääsyynä...

lähti boxi tänään iisalmeen.
imusarja oli kokolailla täynnä ryönää, tuleepa sekin samalla hoidettua kuntoon.
minusta tuo pumppu kärsii polttoainepulasta, naftasuodatin on kyllä täynnä mutta itse pumppu aivan tyhjä.

kysymys kuuluu: kumpi kammio täytetään dieselillä kun pääsen kasausvaiheeseen ? jos katotaan edestä päin autoa. vasen vai oikea, vai kenties molemmat ?
säästyisi turhalta sahaamiselta. varmaan vielä koitettava imeä paluulinjasta tavaraa ulos...

vielä kun tietäisi kuinka tuo esitäyttö pumpulle tehdään, tietääkö kukaan ?
kuuluuko se kammio johon ruuvataan se lituskainen johto kahdella torx 10 ruuvilla kiinni, kaataa täyteen löpöä ?

Kaaja vaan täyteen koko pumppu.