Grandland X

[Nible]

Naviin määränpää tai siis koko reitti jos ei latausta siellä mökillä ja hybrid tilaan samantien.

Pienimpään kulutukseen pääsee noin. Eli osaa käyttää paremmin sähkön kuin itse hybrid/electric tilaa vaihtelemalla.

[Ahnuld]

Noniin, nyt tuo Opelin appi taas alkoi saamaan yhteyden autoon
Upean vakaa järjestelmä

Hauskasti toimii tuo keskikulutuksen laskenta.
Aplikaation uudelleen asentamisen jälkeen on ajettu jo joitakin satoja kilometrejä ja niistä 16km taisi mennä pelkällä bensalla.
Nyt tuo näyttää sitten keskikulutukseksi 6,1

[hurubaw]

Itse hyväksyin jo aikaa sitten, että tuo äppi on käyttökelpoinen lähinnä vain etälämmityksen/latauksenajastamisen kytkemistä varten. Muiden ominaisuuksien käyttämisestä (yrittämisestä) ei tule kuin paha mieli.

Villi veikkaus miksi tiedot ei siirry pilven kautta, ja auto päivittää statuksensa pilven/puhelimen kanssa mahdollisimman harvoin... Tiedonsiirtokulut. Opel/PSA/Stellantis maksaa jokaiseen kärryyn SIM-kortin ja -tiedonsiirtoliittymän ~10 vuodeksi. Auton datankäyttö on varmasti hinkutettu niin minimiin kuin mahdollista (tasolle "kilotavuilla on väliä"). Yhtä todennäköistä on, että alunperin pilven kautta toimimaan tarkoitettu tiedonsiirto on purkkaviritetty bluetoothin ja yksittäisen älypuhelimen välille, ja siirtovarmuus on... mitä on.

[ovc2z22yh]

E-REMOTE ETÄOHJAUS https://connect.opel.fi/store/e-remote-etaohjaus
Tämä palvelu Opelilta on ilmainen sinulle koko ajoneuvon elinkaaren ajan.

Onko muitakin ilmaisia palveluja?

[Nible]

Itse hyväksyin jo aikaa sitten, että tuo äppi on käyttökelpoinen lähinnä vain etälämmityksen/latauksenajastamisen kytkemistä varten. Muiden ominaisuuksien käyttämisestä (yrittämisestä) ei tule kuin paha mieli.

Villi veikkaus miksi tiedot ei siirry pilven kautta, ja auto päivittää statuksensa pilven/puhelimen kanssa mahdollisimman harvoin... Tiedonsiirtokulut. Opel/PSA/Stellantis maksaa jokaiseen kärryyn SIM-kortin ja -tiedonsiirtoliittymän ~10 vuodeksi. Auton datankäyttö on varmasti hinkutettu niin minimiin kuin mahdollista (tasolle "kilotavuilla on väliä"). Yhtä todennäköistä on, että alunperin pilven kautta toimimaan tarkoitettu tiedonsiirto on purkkaviritetty bluetoothin ja yksittäisen älypuhelimen välille, ja siirtovarmuus on... mitä on.

Itseasiassa auton ollessa virrat päällä se juttelee pilven kanssa aika tiheästikin, kun esimerkiksi esilämmityksen tai jäähdytyksen aikana päivittää minuutin välein sovellukseen tiedot. Sama jos auto ajossa, niin app päivittää koko ajan tietoa, sen pilven kautta. Bensan ja sähkön määrän, ei muuta.

Latauksen valmistuminen tai keskeytyminen tulee samantien puhelimeen.

Tuo on todennäköisesti rakennettu mqtt:llä, jolloin ne viestit eivät kovin suuria voi edes olla.

Rajapinta kuvauksen mukaan ajotkin pitäisi pilven kautta siirtyä, mutta taitaa sitten vain tehdä noissa täyssähköoissä tai sit Grandland ei ole sitä ominaisuutta saanut. Grandland kun on kumminkin GM aikainen auto.

Tuo bt:n yli on se alkuperäinen PSA:n ratkaisu, jota nyt on alettu siirtämään pilveen. Navihan muodostaa Internet yhteyden edelleen sen puhelimen kautta.

[PHN]

Varmistelenpa vielä, että tämä Motonetin Type2-Type2 -johto on se mikä autooni käy, mulla on tuo normi sisäinen 3,6kw laturi autossa. Käyttötarkoitus siis hotellien yms julkiset latausasemat(kotiseinässä on kiinteällä johdolla oleva asema):

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4502415 ... -5-m-36-kW

PS siis miten ihmeessä marmoritiski huutaa näistä neljä-viisisataa euroa

[PHN]

^Toisin sanoen, turha ostaa paksumpaa putkea kuin mitä laturi kykenee ottamaan vastaan? Esim 1*32A menee hukkaan, kun 1*16 on mitä menee sisään.

[1,2sorsa]

Mätänet ollu aktiivinen täsä sähköautojen ja ladattavien hybridien lisääntymisessä.

Jos samassa autotalossa on esim citroen tai peugeot myynti niin kannattaa kysyä sieltä sitä kaapelia. Voi olla halvempi kun sisarmerkeillä on eri maahantuoja

[PHN]

En nyt ihan ymmärtänyt mätänet kommenttia, myyvät myös kuraa toki. Mutta kyselinpä myös epäselvästi. Siis onko tuollainen 16A 1-vaihe johto riittävä, samaa merkkiä näyttäisi myyvän myös samalla hinnalla mm. Verkkokauppa.com. En usko että marmoritiskien kaapeleissa on oleellista eroa tällaisen peruskaapeliin verraten, pelkkä piuhahan tuo on eikö niin?

[Nible]

Itsellä on motonetistä aikanaan ostettu Defan 5m 3x32A kaapeli. Turhaa tuo on kolmivaiheinen, mutta ei silloin pari vuotta sitten ollut oikein 32A kaapeleita muuten tarjolla. Ja ei kyllä oikein nytkään.

Jos autossa se vakio laturi, niin silloin tuo 1x16A kaapeli riittää. Jos lisävarusteena otettu 7,2kW laturi, niin sitten tarvitsee 32A kaapelin, jos haluja hyödyntää tuota 32A latausta 22kW latureista. Latausasema tietää onko se 16A vai 32A kaapeli.

[PHN]

Kiitos, vakiolaturi on. Ihmettelin nimenomaan, että pitääkö osata ostaa joko 16A tai 32A kaapeli näitä julkisia latausasemia varten, mutta ei siis tarvitse.

Pitääpä käydä hakemassa!

[Ahnuld]

Onko tietoa mistä näissä PHEVeissä pitäisi ottaa 12V esimerkiksi vahvistimille?
Onkohan jotain erityistä huomioitavaa?

[HeseJoki57]

Varmistelenpa vielä, että tämä Motonetin Type2-Type2 -johto on se mikä autooni käy, mulla on tuo normi sisäinen 3,6kw laturi autossa. Käyttötarkoitus siis hotellien yms julkiset latausasemat(kotiseinässä on kiinteällä johdolla oleva asema):

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4502415 ... -5-m-36-kW

PS siis miten ihmeessä marmoritiski huutaa näistä neljä-viisisataa euroa

Minulla ollut tuo motonetin 1x16A kaapeli myynnissä Tori.fi hintaan 110€. Ostin hätäpäissäni kun en tiennyt että auto tarviikin 1x32A johdon. Olin vähän "vihreä" näissä sähkö asioissa.

[Nible]

Onko tietoa mistä näissä PHEVeissä pitäisi ottaa 12V esimerkiksi vahvistimille?
Onkohan jotain erityistä huomioitavaa?

Takakontissa on 12V 12Ah akku ja moottoritilassa 12V 70Ah akku.

Noista varmaan tuo etupään akku. Mutta tuo kahden akun toiminta vähän tuossa ihmetyttää ja moottorin kyljestä vahvasti laturilta näyttävä laite kummastuttaa. Eli milloin ladataan ja mitä ladataan. Pitäisikin joskus vähän mittailla että mitä siellä tapahtuu esim. ajoakun latauksen yhteydessä.

[PHN]

Minulla ollut tuo motonetin 1x16A kaapeli myynnissä Tori.fi hintaan 110€. Ostin hätäpäissäni kun en tiennyt että auto tarviikin 1x32A johdon. Olin vähän "vihreä" näissä sähkö asioissa.

No hemmetti, ehdinpä jo ajaa Motonetin kautta kotiin... Sulla on siis se lisävarusteena oleva 7,4kW laturi autossasi?