Grandland X

[PHN]

Alumiinia tuntuu olevan. Ei ota magneetti kiinni lokasuojiin, eikä konepeltiin. Maali kupruilee aivan kuin olisi ruostetta alla.
Ei ottanut paikallisessa merkkiliikkeessä työnjohtaja kantaa. Ensiviikon lopulle sain ajan, jolloin otetaan kuvat ja tehdään anomukset Opelille.

Täytyy muuttaa tuo vanha sanonta, että Opel saa muovinkin ruostumaan muotoon: Opel saa alumiininkin ruostumaan.

Olisi tosi mielenkiintoista nähdä tuo jos saisit kuvan postattua siitä kuplivasta kohdata.

[Ahnuld]

Olisi tosi mielenkiintoista nähdä tuo jos saisit kuvan postattua siitä kuplivasta kohdata.

Tässä kuvia.




Alumiinia tosiaan tuntuu konepelti ja etulokarit olevan. Ei ota magneetti kiinni.
On jo erityistä lahjakkuutta saada tuo kuplimaan noin

[Kunde]

Olisi tosi mielenkiintoista nähdä tuo jos saisit kuvan postattua siitä kuplivasta kohdata.

Tässä kuvia.

Alumiinia tosiaan tuntuu konepelti ja etulokarit olevan. Ei ota magneetti kiinni.
On jo erityistä lahjakkuutta saada tuo kuplimaan noin

Onpas aika hämmentävää! Toki ei ole ensimmäinen kerta kun alumiinin alla kuplii lievästi, voihan se sielläkin hapettua vaikka ei ole kovin yleistä kai. Muistaakseni jossain Volvossa oli sellaista ollut takaluukussa aikoinaan.
Itse autoa pestessä huomasin, että etuovien alaosan kumitiivisteen takaosa on hinkannut maalit puhki peltiin asti. Likaa kertyy väliin niin ihan ymmärrettävää. Pitänee tuohon laittaa siivu kiveniskukelmua maalifiksauksen päälle? Tai onko sitten vaara että ruostuu siellä alla vielä pahemmin?

[Nible]

Omassakin on kupruja alapuolella ja vähän pinnassakin.

Sitten kun on keraaminen pinnoite, niin tuotahan ei vaan paikkamaalailla, vaan menee maalaukseen koko konepelti.
Ainoa vaan että pinnoite on jo yli vuoden yliajalla.

Vaivaako tämä nyt vaan 2020 malleja vai onko muillakin?

Tuo oma on tehty 15.12.2019 ja käyttöönotettu maaliskuussa 2020

[PHN]

Alumiinia tosiaan tuntuu konepelti ja etulokarit olevan. Ei ota magneetti kiinni.
On jo erityistä lahjakkuutta saada tuo kuplimaan noin

Ohoh, aikamoista! Ei pitäisi lähes uuden auton maalipinta näyttää tuollaiselta.

Itse autoa pestessä huomasin, että etuovien alaosan kumitiivisteen takaosa on hinkannut maalit puhki peltiin asti. Likaa kertyy väliin niin ihan ymmärrettävää. Pitänee tuohon laittaa siivu kiveniskukelmua maalifiksauksen päälle? Tai onko sitten vaara että ruostuu siellä alla vielä pahemmin?

Vuosihuolto tulossa, tilasin eturoiskeläpät siinä samalla, kustannus 100,- asennettuna huollon yhteydessä. Aikalailla etuovien alaosat tosiaan keräävät kaikenlaista loskap@skaa talven aikana.

[Ahnuld]

Omassakin on kupruja alapuolella ja vähän pinnassakin.

"hauska" epidemia tästäkin tulee Opelille hoidettavaksi.
Vielä samalla tuo maahantuojan vaihto yms. säädöt... Saa nähdä, miten ja milloin onnistuu
En tuollaista mielelläni montaa kuukautta katsele....
Nyt kun tuon talven paskakerrosten alta bongasi selkeästi, niin tuohan sattuu jatkuvasti omaan silmään, kuin isompikin oranssi läiskä.
Ei oikein motivoi hoitaa kevään perinteistä maalipintojen hifistelyä.

Toki luulisi olevan valmistajankin intresseissä hoitaa nuo mukisematta pois katukuvasta.
Ei anna kovin mairittelevaa kuvaa merkistä, että muutamia vuosia vanhat "hinnat päättyen" mallit alkaa "kukkia",
vaikkei sitä oranssia väriä tulisikaan alumiinista näkyviin

[i_kone]

Olisi tosi mielenkiintoista nähdä tuo jos saisit kuvan postattua siitä kuplivasta kohdata.

Tässä kuvia.

Alumiinia tosiaan tuntuu konepelti ja etulokarit olevan. Ei ota magneetti kiinni.
On jo erityistä lahjakkuutta saada tuo kuplimaan noin

Oho. Tuo oli reilusti huonompi kuin minulla. Tässä oli noussut kuskin puolelta reunan yli 20mm leveydeltä. Oli päässyt vajaan 5mm reunan yli.
Oma Saksantuontiyksilöni on 01/21 käyttöönotettu.
Pakko niiden on tuohon ottaa kantaa. Opelin kallein malli ja kahden vuoden päästä tuon näköinen.
Jos alkavat vääntää takuista, niin saadaan kyllä joukolla tällä varmaan netissä julkisuutta. Voipi vaikuttaa asian hoitoon.
Katsotaan nyt mitä päättävät. Kuvauksen sain vasta ensiviikon lopulle. Siitä sitten Opelille pohdittavaksi. Voi mennä kesäkuulle, ennen kuin tässä mitään tapahtuu.

[MaKu]

Ihan paniikin välttämiseksi. Mulla 4.2019 rekisteröity ja ei mitään kuprua konepellissä eikä moottoritilanpuoleisella puolella. Metalliväri moonstone grey.

Sen kuitenkin sanon, että maali lähtee herkästi esim. Kiveniskemästä, mulla vasemman sivuvilkun viereen osunut jotain pari vuotta sitten ja siihen on jäänyt 2x1mm ”reikä” josta paistaa valkoinen (pohjamaali?)
Ei kuitenkaan kupruja tai ruostetta tullut.. paikkamaalipurkki on ollut tilauksessa jo vuoden päivät. Eiköhän se joskus ehdi.

[PHN]

Tuli nyt auto pesastua kauniissa kevätaamun auringossa ja samalla tarkastettua nuo ongelmakohteet mitä olette kertoneet. Konepellin maalipinta on edelleen virheetön, samoin ovien alareunan maalipinta ehjä. Hyvä niin.

Auto käväisi viikolla huollossa, asennutin nyt ne eturoiskeläpät saman tien. Huomaamattomat, vaikka varsinkin tuossa alemmassa kuvassa ehkä näyttää massiviiselta. Pitäisi suolaloskan pysyä poissa ovien raoista ensi talvena.

Uusi päivä piti varata ohjelmiston asennusta varten, samoin kaksi muuta kamppista oli menossa, toinen oli tuo akun tuennan tarkastus ja tarvittaessa lisämassaus mistä oli siitäkin jo maininta, toinen liittyi muistaakseni alatukivarsien kiinnitykseen tai suojalevyyn tai jotakin.

Roiskeläpät:

[Nible]

Aika paljon nuo muovit haalistuneet tai niihin tarttunut lika.

Omassa ne on suht hyvällä pinnalla, tosin on saanut sen keraamisen pinnoituksen päällensä tuoreeltaan kolmisen vuotta sitten.

[PHN]

Joo, samaa harmittelin. Muovinhoitoainetta ostamaan seuraavaksi. Huomaa taas, että kun laittaa asiat kuntoon alunperin kuten olit tehnyt niin pääsee myöhemmin helpomalla.

[PHN]

No niin, reilu annos Korrek muovikiiltoa myöhemmin ovat kuin uudet taas. Tosin varmaan vain hetken, olivat todella haalistuneet, kuten kuvasta näkyi. No, eipä ole iso vaiva käsitellä muutaman kerran kesässä.

[Nible]

Oma n. 3 vuotta pinnoituksesta ja n. 43tkm. Joku 300km ajeltu pesun jälkeen.

[PHN]

Katos vaan, näyttää keraaminen pinnoitus olevan maineensa arvoinen! Teit ilmeisesti ihan uuteen autoon.

Onko auttanut myös esimerkiksi nastan / kiveniskemiä vastaan?

[Nible]

Katos vaan, näyttää keraaminen pinnoitus olevan maineensa arvoinen! Teit ilmeisesti ihan uuteen autoon.

Onko auttanut myös esimerkiksi nastan / kiveniskemiä vastaan?

Pari viikkoa siitä kun auton hain, niin se pinnoitettiin. Stardust PCS2 pinnassa, jolle siis luvataan 2 vuoden kesto, mutta hyvin toimii vielä kolmen talven jälkeenkin.
Ei tarvitse muuta kuin pesu ja kesällä puhdistuu suht hyvin pelkän sateen voiminkin. Pesinköhän viime kesänäkään kuin kerran koko auton. Keulan ötökät lähtevät suht helposti irti. Ja näköjään tuo muutaman viikon seissyt "suolakin" irtoaa pesuaineen ja painepesurin voimin.

En tiedä auttaako kiven/nastan iskemiin vai johtuuko se muuten autosta, mutta ei tuossa niitä ole puskurissa tai konepellissä ollut oikein kovin montaa. Konepellissä taitaa olla yksi siinä etureunassa. Puskurissa ei tainnut muistaakseni olla mitään ennen kui se tuossa syksyllä maalattiin uusiksi.

Tuulilasissa on kyllä muutama. Eli on tuo paremmassa kunnossa keulan maalien suhteen mitä tuo edellinen k-astra oli 3 vuoden ikäisenä ja suht samoilla kilsoilla. Tosin siinäkin oli nykyistä Korrek TFC:tä edeltänyt TFC, joka oli vähän toista tavaraa mitä se nyt Korrekin aikaan on ollut.