Opel Club Finland (OCF)

Jälleen kerran tarvitaan viisaampien neuvoja. Syttyi otsikon mukainen varoitusvalo tauluun töistä ajellessa. Etujarrupalat levyineen vaihdettu kaks kuukautta sitten ja vanhoissa paloissakaan ei ollut johtoja kiinni. Kysyisinkin nyt onko calibrassa varoittimet pelkästään takana vai mikä voisi sytyttää moisen valon. En löytänyt levyjen vaihdon yhteydessä mitään ylimääräisiä johtoja jotka voisivat viitata siihen että moinen järjestelmä autossa olisi. Takaa tarvis vaihtaa kaikki jarruhilut mutta varoitusvalo nyt vaan hämää kun välillä palaa ja välillä sammuu. Ja jarruttelulla ei ole vaikutusta syttymiseen. Kiitos taas etukäteen. Niin ja auto oli opel calibra 2.0 16V SFI 110 KW koneella

Ei ole takana varoittimia. Varoittimien pistokkeet on pyöräkoteloissa iskareiden tienoilla. Olisikohan laitettu hyppylangat liittimiin varoittimien piuhojen tilalle? Ja siellä sitten mahdollisesti kosketushäiriö?

Wesku79 kirjoitti:Ei ole takana varoittimia. Varoittimien pistokkeet on pyöräkoteloissa iskareiden tienoilla. Olisikohan laitettu hyppylangat liittimiin varoittimien piuhojen tilalle? Ja siellä sitten mahdollisesti kosketushäiriö?

Tai sitten se tunnistinjohto on katkaistu, ja liitetty ne piuhan päät huonosti ja suojaamatta yhteen, ja ne on esim. hapettuneet ne kuparisäikeet aiheuttaen täten tuon mainitsemasi kosketushäiriön.

Mulla B-Vectrassa sama juttu. Tosin siinä joku entinen omistaja oli katkaissut tunnistinjohdon melkein liittimen tyvestä, jolloin piuhaa oli todellakin liian vähän käytössä. Nyt ostin uuden tunnistinpiuhan, niin pitää se katkaista ja kolvata yhteen ne päät ja kutistesukka päälle.

Täytyyk tarkistaa ku saa pyöriä irti kiposta. Kaitpa ne johdot jostaki löytyy ku valokin syttyi. Ihmettelen vaan miks ei ole tehty poistoa kunnolla kun on kyseessä kuitenkin suhteellisen turha varuste varsinkin ihmiselle joka laittaa ite autonsa kuntoon. Tuleehan ne jarrupalat tutkittua aina renkaanvaihdon yhteydessä ja huomaahan sen jo ajossakin jos on levyt kierot tai palat huonot.

Helpompihan se on tehdä hyppypiuhoilla kuin poistaa polttimo mittaristosta tms. Suomen tasamaastoissa turha varuste, kun palat kestää vuosia. Alppiteillä tuo on ihan asiallinen varuste.

Meinasinkin sitä poiston kunnolla tekemistä juurikin sillä että laittais kutistesukat ja hyppylangat mitkä oikeesti kestää mut turhan usein näkee sähkövikoja sen takia ku otetaan langat käsiin ja jesarilla piiloon. Just kaverin autosta korjailin vilkut mitkä poltti roppuja kun oli teippiviritys lähteny käveleen ja langat otti rungosta maita. Kaamee käry vaan nousi pyöräkotelosta.