Opel Club Finland (OCF)

Aerodiscejä pohtisin mutta niille olisi tullu hintaa vähän turhan paljon. Sen sijaan Tuli marketplaceen rotiformin CCV vanteet täydellisillä spekseillä niin sopisin niistä kaupat ja hain pois.

Ensikesäksi siis rotiform CCV 9.5"x18" ET35.
Päällä tällähetkellä 225/45/18 kumit mutta laitan luultavasti 225/35/18 niin sitten auto laskee jo pelkällä renkaanvaihdolla. Sitten vielä saa tuotua vanteet enempi kaarelle ja keulan jousitusta laskettua.

Vähän pohtinut teippiä vanteisiin mutta katsotaan sittenkun saa vanteet auton alle.

Vanteita koesoviteltu alle ja speksien puolesta istuvuus on täydellinen
Lisäksi tuli löydettyä OPC/VXR sumuvalojen adapterit jotta ne saa vakio puskuriin. Vanhat sumarit oli elämää nähneet ja näiden adaptereiden kanssa on mahdollisuus laittaa erilaiset umpiot joskus jos haluaa. Plus näillä valoteho muutenkin parempi.

Lisäksi tuli umpiot hiottua ja lakattua 2k spray lakalla. Katsotaan kauanko pysyy hyvänä. Ainakin valoteho parani.

Vanteet sai teipit päälleen ja ensiviikolla kumit ympärille. Kyllä se kesä joskus tulee

Uudet vanteet sai kumit ympärille ja päätyi auton alle. Vähän jännitti miten tulee lopulta istumaan mutta ainakin itse olen hyvin tyytyväinen.
Edessä 5mm spacer ja takana 20mm. Katsotaan jos edestä ruuvaan pari milliä alemmas, sen mitä pystyy.

Tuli myös tilattua uudet umpiot eteen, löytyi sen verran halvalla. Valoteho nousi huimasti ja keula nuoreni kun on kirkkaat muovit.

Vapaaviikolla kerkesi hyvin touhuamaan vectran parissa.

Ensiksi oli tavoitteena leima. Repisin etusivuikkunoista kalvot irti, tuulilasista tarran irti sekä vaihdoin muotopellit alle. Lisäksi otin sumuvaloista kalvot pois.
Leimasta läpi puhtain paperein. Valon suuntauksesta mainitsi ja se suunnattiin heti oikeaksi konttorilla.

Kotiin päästyäni laitoin uuden teetetyn tuulilasitarran ja kalvotin sumuvalot uusiksi. Keulaa säädettiin alaspäin ja sitä sai tiputtaa niin alas kuin säädöt antoi myöden. Nyt mahtuu vielä renkaat kääntymään. Tietenkin myös suuntaus tehtiin tämän tiimoilta. Nyt alkaa olemaan taas tyytyväinen miltä auto näyttää.

Aiemmin myös autoon vaihtui CDC40 soitin tuon CD70 navin tilalle. Käytännössä tärkein ominaisuus on tehokkaampi vahvistin soittimessa, eli parempi äänentoisto. Urhauksena menetin tuon navigaattorin mutta eipä sitä tullut juuri käytettyä kun kartat oli niin vanhat. Iso kiitos Lampiselle joka hoisi soittimen ja näytön paritukset.

Hyvin sopii nuo vanteet autoosi..Pirkanmaalaisena tornihuhuna, vastaavanan näköisiä pölykapseleita on alettu laittamaan audien aluvanteiden päälle...

Muutama kuva nykyisestä kuosista. Lisäsin vielä oranssit teipit keulaan ja perään sitomaan kokonaisuutta yhteen. Samaa sävyä kuin vanteissa ja sisustassa.

Perkules, kun on hyvän näköinen.

Erittäin siisti peli muuten, mutta nuo oranssit yksityiskohdat ei vaan toimi (ainakaan itselleni).

Foorumilta tuli bongattua purussa oleva OPC astra ja siitä tuli haettua hilpettä. Opc ratti ja vaihdekeppi sekä poljinpinnat.

Tässähän oli ennestään vaihdettu sportti nahkaratti mutta tuo OPC:n ratti puolet paksumpi ja eri materiaalia. Huomattavasti paremman oloinen kädessä. Vaihtohan on simppeli, ainoastaan ratin sisäinen johtosarja tarvitsee vaihtaa kun Astran spiraali liitin on erilainen.

Vaihdekeppi oli vähän kettumaisempi. Neljä ruuvia vaihtajasta auki ja klipsit vaihdevaijereista auki. Vähän näpertelyä kun ei jaksanu keskikonsolin enempää purkaa. Keppihän on suoraan vanhan tilalle sopiva, ainoastaan tuo verhoilu piti askarrella vectraan sopivaksi kun oli niitattu astran kehykseen. Avasin niitit ja laitoin popniiteillä vectran kehykseen.

Polkimen pinnat eivät sopineet vectraan niin varmaan joutaa myyntiin.

Täytyy vielä tilata uusi oikeanlainen kaavio tuohon vaihdekeppiin. Rattiinkaan en laittanut opc logoa kun kerran ei ole opc. Vaihdekepistäkin haluan sen pois, plus muutenkin kun tämä vain 5 lovinen laatikko.

Kun keliä katsoo ulkona, näyttää vahvasti siltä että vectra jää talvehtimaan lämpimään tässä kohtaa vuotta. Kesä meni jälleen ilman ongelmia. Kilometrejä ei paljoa tullut mutta hauskaa oli senkin edestä. Talvella ajellaan yhdellä autolla, yritetään pärjätä pelkällä insignialla.

Hollannista löytyi osanumerolla uusi oikeanlainen vaihdekepin kaavio tuohon uuteen keppiin. Sellainen on matkalla suomeen.
Renkaat myös vaihtuivat 225/40 -> 225/35/18 kun tuntuivat ja näyttivät vähän turhan pullakumeilta.

Viimeviikonloppuna tuli käytyä ottamassa vielä kauden viimeiset kuvat. Itse ainakin taas tyytyväinen siihen miltä auto näyttää.

Nettiä tuli koluttua ja vihdoin löytyi vastaus omaan audio ongelmaan, tai täysin omassa päässä se ongelma ollut aina
Olen halunnut bluetooth audion ilman soitinta vaihtamatta pois alkuperäisestä. Ennen asian ratkaisin fm lähettimellä mutta siinä miinus ettei pystynyt ratista kappaletta vaihtamaan vaan piti aina puhelimesta vaihtaa.
Nyt löytyi ratkaisu vocomolta!

Moduuli emuloi DAB boksia johon puhelin yhdistää. Tätä kautta bluetooth audio tulee soittimeen ja äänenlaatu ei kärsi yhtään. Kappaletta pystyy vaihtamaan ratista ja soittimesta. Kaikki toimii aivan loistavasti. Tukee myös handsfree puheluja ja moduulin mukana tuli erillinen mikrofoni. Maksoi parisatasta mutta mielelläni maksan niin saan itselleni mielenrauhan
Lisäksi vectraan löytyi uudet vanteet ja niistä seuraavassa postauksessa kun saan niitä koesoviteltua!

Nyt osui vannevalinta nappiin. Tykkään isosti

Rotiformit meni kaupan ja equippi toi uudet vanteet kotiovelle.
Alle päätyi tälläkertaa kaksiosaiset Rialin daytona racet.
8,5/10x19" ET30
Tarvii vielä purkaa ja kasata uudelleen ettå varmasti on tiiviit, lisäksi tulee uudet renkaat vielä. 215 ja 225/35/19
Vähän tylsät massavanteet mutta sopii autoon kyllä erittäin hyvin.

Talliin tuli myös haalittua C1 farkku kun todella halvalla sai vanhemman pariskunnan helmen. Katsotaan nouseeko siitä topicci pystyyn.