Opel Club Finland (OCF)

Uskalsin uuden aiheen avaamaan, koska en haulla ihan samankaltaista ongelmaa löytänyt.

Eli ongelmana nykiminen kiihdyttäessä ja muutoinkin epätasainen kiihdytys. Ongelma kehittynyt pahempaan suuntaan. Pahiten nykiminen esintyy, kun kiihdyttää maltillisesti. Mikäli antaa kunnolla kenkää, niin ongelmaa ei ole. Nykyään auto menee myös "limp home" -moodiin, eli ilmoittaa näytössä "Huolla auto" ja tiputtaa tehot minimiin. Torquella ja Kiinan kikkulalla vikakoodit katsoin, mutta muistissa ei vikakoodeja ollut. Myöskään mitään vikavaloja ei pala, pelkästään tulee tuo "huolla auto" -ilmoitus.

Lukuisia keskusteluja aiemmin luin ja itsekkin päättelin, että vika olisi EGR:ssä. Asiaa lähdin todentamaan siten, että nykäsin EGR:n piuhan irti. Ja kas kummaa, vika poistuikin. Noh, EGR:n vaihdoin ja sama vika uudella EGR:llä. Eli nykii, kiihtyy epätaisesti ja lopulta "Huolla auto" -ilmoitus. Eli jollain tavoin EGR:ään liittyvä vika, vaikka itse EGR on ehjä?

Eli mitä seuraavaksi? En haluaisi autoa suoraan huoltoon viedä, ennenkuin itse tiedän missä vika voisi olla. Nähtävästi jotkun alipaineletkun vuodot / murtumiset voisi olla seuraava tutkimuksen kohde, mikäli kenelläkään ei ole parempaa arvausta antaa?

Käy lukemassa vikakoodit oikealla merkkitesterillä niin ei tarvitse arpoa.

Oiskohan imusarja sen verran tukossa ettei kone siedä egr:ää pienillä kierroksilla.

Torquella pystyy lukemaan vikakoodit , kun antaa olla vian päällä ja auton käynnissä vika päällä. Näin ainakin itsellä aikoinaan onnistui.
Kannattaa tarkistaa välijäähdyttimeltä tulevan ahtoletkun yläpään Henn - liitos ja itse letku siitä liitoksesta alaspäin. Tyyppivikana on ollut liitoksen vuotaminen ja viiltomainen vuotokohta kyseisen letkun takapuolella.

Palaten tähän asiaan, mikäli jollain samaa probleemaa ilmenee. Asia ratkesi jo (ainakin osittain) viime syksynä.

Käytin autoa paikallisessa merkkihuollossa. Siellä kerrottiin, että "Huolla auto" -herja viittaa Insignian tapauksessa lähes poikkeuksetta hehkutulppiin. Siinä samalla sitten tuosta nykimisestä valitin. Vastauksena tähän tuli, että auto ei saa suoritettua DPF-polttoa kunnolla mikäli hehkut eivät ole kunnossa. Jotenkin ontuvalta selitys kuulosti, mutta puoli vuotta meni ennenkuin nykiminen on takaisin tullut. Tuolloin siis vaihdettiin vain yksi hehku. Nyt menossa muutkin vaihtoon. "Huolla auto" -herjaa ei ole vielä tullut, mutta sitä en tällä kertaa ajatellut odotellakkaan.