Opel Club Finland (OCF)

Tässä on tekemisen meininkiä. Hattu päästä, ja kumarrus SYVÄÄN.

Terve sivulla 4 vaihdoit ton ruskean alipaine littimen. Millä nimellä sellasen löytää omassa meni samasta kohtaa poikki ajossa. Omassa on kans x16szr moottori

Tonza93 kirjoitti: ↑19 Syys 2020, 11:42 Terve sivulla 4 vaihdoit ton ruskean alipaine littimen. Millä nimellä sellasen löytää omassa meni samasta kohtaa poikki ajossa. Omassa on kans x16szr moottori

7zap/opel varaosakuvasta löytynee osanumerokin.

Tuo minkälaitoin oli jostain miljoona laatikosta. Suosittelisin käymään varaosaliikkeessä mallin kanssa tai laittamaan kulman tilalle vaikka pätkän alipaineletkua

Torstaina pitäisi käydä työpaikalla säätämässä ohjauskulmat ja katsomassa mikä oikealla etupäässä kolajaa

Ohjauskulmat säädetty. Käytin kaikki akselin pultit irti ja jumppasin eestaas tuota taka-akselia tuloksetta. Taka-akselin kulkukulmaa ei saa nolliin. -0,06. Ja ratti ei tullut ihan 100% suoraan. On kuitenkin paljon parempi mitä oli ja kokonaisauraukset on nyt ohjearvossaan ettei kuluttele renkaita.

Meinasin toisen avaimen laittaa (14e kopio) totesin sitten kokkolan lukossa että tuo kopiohan oli peilikuva ja meinasin sirunohjelmoida niin huomasin että turvakoodi puuttuu autosta
->uusi avainosa tilattu ebaystä 5puntaa

Säädin lisävalot matolaatikolla ja parani huomattavasti. Ajovaloumpiot taas on niin sumeat ettei näe valokuviota laisinkaan.

Sitten vikoja
-Oikealla edessä vakaajanrunkopuslassa välystä.
-Oikeassa helmassa kaksi 3cm reikää.
-oikealla edessä jarruputken kiinnike irti.
-öljypohjantiiviste hikoilee läpi.
-vaihteisto öljyinen, vetoakselinstefat vuotaa tai siirtäjänstefa huohottaa
-Vasemmasta helmasta puuttuu kiinnikkeitä.
-vasentakajarruputki vedetty mistä sattuu ja vanhat roikkuu mukana...
-Termostaatti taitaa olla heikko. Kestää 10km ajaa ennen kuin moottorinlämmöt nousee sinne 85asteeseen ulkolämpötilan ollessa +8astetta
-takaluukku ei pysy ylhäällä jos on viileä aamu.
-samoin tyhjäkäynti on aamuisin korkealla. Tosin kierrokset laskee normaaliksi kun polkee kaasua.

Poistin liikenteestä ja jatketaan keväämmällä kun olen nuo vanhat talvirenkaatkin heittänyt molemmista astroista menemään eikä ole tälle aikaa.

Aloituksen F astra mennyt katsastuksesta läpi huomautuksetta ja käynyt euromasterilla öljynvaihdossa. Liikkuu nykyään eteläpohjanmaan puolella.

Ajossa E corsan talvirattailla kunnes liikkeessä saadaan uusi turbo joulupyhien jälkeen paikoilleen

Laitoin avaimen virtalukkoon ja heti käyntiin ilmaan mitään nikotteluita. Ikkunat oli ollu kiinni ja kumimatot katolla. Auto heinä kuivaajassa betonilla niin oli takapenkin istuinosassa homepilkkuja. Pyyhin desinfioivalla rätillä ja ajoin töihin, otin päästöt ja kiristin konepellinvaijeria ja vaihdoin vasemman mustuneen rekisterikilven polttimon uuteen.
Lambda oli vähän korkealla että piti pitää jonkin aikaa kierroksia että meni arvot läpi. Vein katsastukseen ja kuskin lähivalo osoitti kohti taivasta. Polttimo oli paikallaan mutta väärinpäin. Että olikohan tuokin mennyt edellisellä leimalla läpi. Kuitenkin korjasin sen siinä samalla. Umpioihin ämppäsin silikoonia sen verran hyvin että huomasi että heijastin pinta kupruilee. Pelottavasti paukutteli helmoja ja koria. Sanoi vain ettei taida kiinnikkeet enään pysyä tuossa helmassa kun alareuna repsottaa. Ei kuitenkaan saanut reikää kopattua vielä helmamuovien reunoihin. Seuraava katsastus 16.5.2022 mennessä

Kesäkuussa lähtee auto taas helsinkiin. Jos tulee ehjänä takaisin niin sen jälkeen voisi sitten laitella vähäsen ja vaikka myydä poies.

378952km
Peilinlasi tippunut oikealta jonnekkinnpäin helsinkiä.
Takaluukku ei pysy enään olleenkaan ylhäällä.
Vaihdoin moottoriöljyt teboil gold 5w-40 18e ja suodattimen ja propuntiivisteen. Öljyä ei ole edellisen vaihdon jälkeen tarvinut lisätä. Sitten raitisilmasuodatin. Vanha mahle C75 ja new epc kattelin vertailu numeron ja sillä väärä C74 mahlen raikkari. Jätin vanhan pois ja pitää käydä palauttamasa vanha töihin ja hakia vaikka mätänetistä uusi.

Auto nyt isällä ajossa ja siltä ostan astran tälle varaosiksi kun saa uuteen autoonsa massapyörän vaihdettua.

Toi F astra oli menny kuljettajan toimesta ojaan. Ratti kierroon ja kuskin takakylki sisään ja peili rikki. Seisoo nyt varaosaautona lehtimäellä.

G astrasta avasin helman ja sehän oli ihan perseestä. Menee kerroksittain aina takaa päin pelti etummaisen yläpuolelle ja sieltä välistäkin vähän mätinyt. Keskellä helmaa 2mm pintapelti ja 0,75 yläpuolella. Olis varmaan kannattanut tehdä vaan lappu sinne eikä lähteä tekemään kunnolla Ja pahoittelut paskoista kuvista pimeästä hallista

Alkuperäisen mukaisesti takaosa hitsattuna.
Pistehitsit vielä uupuu

Loputki tuli laitettua ja tuo 2mm takaisin hiekkapuhallettuna. Nyt sitten nuo niitit ongelma.
Kokoakaan ei oikein tiedä mutta 9mm ehkä ja 9mm ehkä korkeus kokonaisuudessaan. Huopanaula olis 8,5mm ja lovi kiinnikkeissä 10mm. Ei oikein hoksaa miten noi kiskot pitäisi kiinni lukittautua kun on niin olemattomat tinnit joka sen "huopanaulan" alle jää.

Merkkiliikkestä löytyi pop niitti korikorjaukseen.
1300kpl saksassa hyllyssä niin kysyi että montako laitetaan otin sitte 10kpl 4,48e/kpl ovh

Pikaisella osanumeron googletuksella tarjonta heikkoa ja hinta luokkaa 3puntaa kipale ilman postikuluja joten ei kannata tilata

Avattuna. Vaiheessa Valmiina. Sinkkispray ja dinitroll kotelosuojaspray.
Massaa myöhemmin.

Helma paikoillaan. Muovikiskoja en uusinut kun pysyivät suurinpiirtein ehjinä. Hallilämmittimen lainasin ja kotelosuojasin helman dinitrolilla. Maaliksi tuli sinkkispray sekä vannehopeaa ja lakkaa. Kotelosuojaa myös helman pintapuolelle.

Mää oon taas tekemässä jotain typerää 1999vm club caravan x16xel 358tkm
Plussat
-hyvä kuntoiset champiron nastat.
-yllättävän hyvä koriltaan. Ei hitsattu. Vain muutama pitkäaikainen omistaja. Huoltokirja 275tkm /2014 asti jaksettu täyttää ja sitte kerätty vaan kuitteja ilman kilometrimäärää.
Ja se tärkein 100e oli hinta
Miinuksena pitkä vikalista katsastuksesta.

Vasen etujousi vaihdettu ehjään käytettyyn sekä asennettu puuttuvat tunkinlukut. Etujarrulevy ja palat vaihdettu vasemmalle puolelle. Etulattiamatto lähdössä kaatopaikalle Uusi käytetty lattiamatto pestynä paikallaan.
Ehjän käytetyn kuskinpenkin hain tänään ja etupenkit on vielä odottamassa pesua.

Hyvä ostos, varsinkin jos katti paikallaan.

Ei ihan mädältä näytä ulkoapäin.