Opel Club Finland (OCF)

Tämmönen aivopieru tuli hankittua noin vuosi takaperin. Olikohan kymmenisen vuotta ku seissy ilman kilpiä. Pikku laittoa vaille valmis leimaan Tarkotus ajella tällä työmatkaa ku saa kilpiin.

Tähän mennesä tehtyä:

- lattia hitsattu, etujalkatilat oli mädät ja muutama pikku paikka sinne tänne
- jarrut uusittu eteen ja taakse, muutama jarruputki ja letku meni myös uusiks sekä nesteet
- uus pakoputkisto
- kaikki polttimot vaihettu mitä autosta löytyy
- sisusta purettu ja pesty, mm. lattiamatot kasvo sammalta
- lattia äänieristetty, vielä tosin hieman vaiheesa
- toinen takaovi korjattu (ei auennu)






Tällä hetkellä oottelee uutta käkkärivaijeria joka tulee ens viikolla. Varmaan nuo RSL cultit löytää tiensä tän alle ja coilit ois tarkotus väsätä tulevaisuudessa.

Hieno aihio

Hyvää tekemistä

Lisätääs muutama kuva.

Jarrujen kunnostus:





Pohjan hitsaus:





Uus vs vanha putkisto:

Lattia ois nyt äänieristetty STP Goldilla kauttaaltaan ja sisusta kasattu muutamaa yksityiskohtaa vaille. Pakoputki sekä uus käkkärivaijeri myös asennettu. Vaikuttais jarrut pelaavan.

Tuntu olevan takaiskarit ihan loppu niin löyty varastosta melkein uudet Sachsin iskarit, jotka heitin tilalle. Ens viikolla saan tekstiilipesurin lainaan niin tulee penkit ja lattiamatto vielä käytyä sillä läpi.

Motor flushia ostin nii heittäs koneeseen ennen öljyjen vaihtoa.

Hyvin siis etenee tämäkin taas. Kohta sit leimalle j ajoon?

Hyvin ja hyvin, aika tuntuu olevan kortilla

Eipä tosta oikein kriittisiä puuttuis leimalle. Perushuolto tehä konehuoneen puolella ja raidetangon suojakumit on molemmat mallia riekaleina. Nuo aattelin vielä laittaa.

Compomotivet nastoilla tuli ruuvattua alle valmiiks

Laitappa kuvia ku compot alla. Mul olis uusia niveliä.

Mukava seurata ihan tämmöistä perus läpikäyntiäkin

Siinäpä kuva compojen kans. Laitoin riisseliä mäntien päälle hautumaan jos huomena vaihtelis öljyt. Liekö auttaa mihinkään, mutta onpa seki tehty. Näistä 10v seisoneista ei koskaan tiä mitä on syöny

Mitähän rasvaa tonne ohjausvaihteeseen kannattaa laittaa? Tällä hetkellä kuivunu vaseliini. Oiskohan WD-40 white litium grease hyvää ?

Tuli purettua se osiin ku suojakumit oli parin sentin pätkinä.

Onko hammastangossa kumitiivisteitä?

Onhan tuosa päätykumi ja toisesa pääsä sellanen teräskuppi. Tuskin kumminkaan mitään täysin nestemäistä pitää sisässään. Netistä lueskelin, että litiumpohjasta tököttiä sinne vois tarjota. Liekö näin vanha ja yksinkertanen keksintö on kovin kranttu.

Jos ei varsinaisia kumiosia kuten o-renkaita ole niin ei se voi olla kranttu

No nyt sain viimein hammastangon takas kiinni. Eli purku, putsaus, kevyt ehostus ja kasaan uusilla rasvoilla ja suojakumeilla. Tuli lyötyä motonetista löytynyttä akselirasvaa sisään.



Jatketaan harjotuksia.