Opel Club Finland (OCF)

Nyt pukkas murhetta 2017 Inkun kanssa ( no ei ensimmäinen murhe). Koneena B20DTH diesel. Oireet alkoi niin, että ihmettelin kun ei puhalla lämmintä sisälle. Kurkkaus konehuoneeseen ja huomasin, että pohjapanssarin päällä näkyi nestettä, edestä päin katsottuna koneen vasemmalla puolella. Missään en pikaisella vilkaisulla nähnyt koneen kyljessä nestevuoto jälkiä. Kurkkasin paisariin ja tyhjähän se oli.

Onko mitään ennakkoinfoa antaa, mikä tuolla vasemmalla puolella vuotaisi. Eikös siinä vanhemmassa koneessa ollut niitä egr-kopan vuotoja...

Oisko vesipumppu. Onko jakopäätä vaihdettu?

Ei ole vielä vaihdettu. 3 vuotta ja 110tkm menty ja tuo jakopäänvaihto ollut nyt suunnitelmissa. Täytyy purkaa pohjamuovit pois ja könytä auton alle kurkkimaan, joska sielä syyllinen löytyisi.

Se on vähän epäluotettava jos on samanlainen mangneetti koho mitä astrassa. Tapaa jäämään mihin sattuu.

No niin, nyt on silmäilty asiaa ja kyllä syylliseksi näyttäisi osoittautuvan vesipumppu tai sen tiiviste.
Tuota nesteen vajauksen merkkiä jäin itsekkin ihmettelemään, mutta se näyttää olevan näiden Opeleiden normaali toimintaa, että valot vikkuu kuin joulukuusessa vaikka ei mitään ongelmaa olekaan, mutta jos jokin vika on, niin silloin ei anturit huuda ja valot pala.

Katselin tässä illan humussa netin varaosakaupoista noita ja valikoimaa piisaa. onkohan toimiva ratkaisu ostaa pumppu ja tiiviste, kun näyttää olevan tarjolla myös "telineen" kanssa jossa kylmäainesäädin....(mikähän sekin on ja mitä tekee..??)

Kuitataan tähän vielä, että syyllinen oli vesipumppu ja vuoto oli pumpun akselissa. Mielenkiintoinen on sitten vaihtaa tuo pumppu.

Sehän on jakopäässä niin menee jakopää samalla vaihtoon