Opel Club Finland (OCF)

Terve.

Pakko oli täältä alkaa kyselemään neuvoja. Eli ostin marraskuussa pitkästä aikaa taas ooppelin ja silloin koeajolla huomasin auton jyrisevän 60 kilsan nopeudessa ja pientä tärinääkin tuntui. Sama tärinä ja jyrinä myös, kun ajoin yli satasta. Ja aivan sama onko veto päällä vai vapaalla. Ajattelkin, että renkaat 19 tuumaa on vaan huonot ja tein kaupat. No vaihdoin uudet viimeisen päälle tasapainotetut 17 tuuman renkaat ja vanteet ja renkaiden tärinä vähän väheni, ei muuta. No seuraavana ajattelin, että laakerivika ja yks kerrallaan kaikki vaihdettu, sekä taakse uudet jarrulevyt, edessä vielä hyvässä kunnossa. Ei vaikutusta... Seuraavaksi vaihdettiin haldexiin öljyt ja samalla tarkistettiin väljyydet, ei missään mitään. Tuö jytinä on sellainen, että tuntuu penkissä ehkä eniten, sellainen runkoon ottava ehkä vähän aaltomainen ääni. Onko kellään kokemusta vastaavasta??? Kaikki foorumin keskustelut oon lukenut ja niistä otettu kaikki apu, mitä löytyi.

pepa kirjoitti: 09 Tammi 2021, 15:42 Terve.

Pakko oli täältä alkaa kyselemään neuvoja. Eli ostin marraskuussa pitkästä aikaa taas ooppelin ja silloin koeajolla huomasin auton jyrisevän 60 kilsan nopeudessa ja pientä tärinääkin tuntui. Sama tärinä ja jyrinä myös, kun ajoin yli satasta. Ja aivan sama onko veto päällä vai vapaalla. Ajattelkin, että renkaat 19 tuumaa on vaan huonot ja tein kaupat. No vaihdoin uudet viimeisen päälle tasapainotetut 17 tuuman renkaat ja vanteet ja renkaiden tärinä vähän väheni, ei muuta. No seuraavana ajattelin, että laakerivika ja yks kerrallaan kaikki vaihdettu, sekä taakse uudet jarrulevyt, edessä vielä hyvässä kunnossa. Ei vaikutusta... Seuraavaksi vaihdettiin haldexiin öljyt ja samalla tarkistettiin väljyydet, ei missään mitään. Tuö jytinä on sellainen, että tuntuu penkissä ehkä eniten, sellainen runkoon ottava ehkä vähän aaltomainen ääni. Onko kellään kokemusta vastaavasta??? Kaikki foorumin keskustelut oon lukenut ja niistä otettu kaikki apu, mitä löytyi.

vaihdoitko myös peräöljyt?

Pelkästään nuo haldexin öljyt. Tuossa huoltokirjaa kattelin ja löytyi merkintä, että 100 tkm olis perään öljyt vaihdettu, nyt mittarissa 200 tkm. Perhana, voisko tuo sitten johtua peräoljyistä kuitenkin?

pepa kirjoitti: 09 Tammi 2021, 17:55 Pelkästään nuo haldexin öljyt. Tuossa huoltokirjaa kattelin ja löytyi merkintä, että 100 tkm olis perään öljyt vaihdettu, nyt mittarissa 200 tkm. Perhana, voisko tuo sitten johtua peräoljyistä kuitenkin?

no itse huomasin ainakin että jyrinä pieneni kun vaihdettiin heti oston jälkeen perään , haldexiin ja jakolaatikkoon öljyt. peräähän suositellaan sitä opelin omaa kallista öljyä mutta täältä foorumilta löysin juttua niin MOTUL Gear LS 300 75W-90 päätyi omaakin. tilasin tämän kärkkäiseltä kun motonetin valikoimassa ei ollut.

Korjaamolla tutkivat tuon kardaanin ja meinasivat, että ei ole väljyyttä. Ja eikö kardaanista tuleva ääni pitäisi muuttua sen mukaan, onko veto päällä vai ei? Pitää varmaan nuo peräöljyt kuitenkin vaihdattaa varuilta. Laatikkoon on vajaa 50 tkm vaihettu öljyt.

joo peräöljyt on helppo vaihtaa ku tunkilla auto ilmaan ja sit tyhjennys ja täyttöroppuun tarvii neliöavaimen ja 0.6L öljyä

Pitääpä koittaa vielä tuo öljyn vaihto ja kuulostella, että onko vaikutusta. Jos ei kummene tuolla, niin vien korjaamolle uudestaan tutkittavaksi.

tänää just tuolla suunnalla touhusin niin tuossa sinisellä perän tyhjennys ja täyttö ja oranssilla on haldex

https://m.motonet.fi/fi/tuote/803191/Ol ... -letkua-HD

vaikka tuollaisella tai sitten sähkökäyttösellä. se rupee heti valuttamaan öljyä kun siellä tarpeeksi eli äkkiä roppu kiinni.

joo sori vähän epäselvästi kirjotettu mutta juu tosiaa tuo täyttöaukkokin on vähän vinosti niin lähtee äkkiä valumaan. ja haldexissa ei erikseeen ole tyhjennysreikää kun tuon kopan avaa niin nesteet valahtaa ulos. sisältä putsaus , kopan kannen pesu , uus tiiviste ja siinä kannessa oleva huohotin letku kannattaa samalla paineilmalla puhaltaa auki. itellä ainakin pöllähti eikä kunnolla ollu auki

Rookeri kirjoitti: 09 Tammi 2021, 22:04 Onko sulla tiivisiteelle osanumeroa? Jos vaikka nuukana tilais ebaystä.

Edit. Mites tää?
https://www.ebay.com/itm/genuine-SAAB-O ... SwiwFcqhLo

mulle piti alunperin tulla ebaystä yks toinen missä sitten kesti ja ehittiin jo perua koko kauppa mutta sitten ilmestyikin eli jos sulla ei ole mitään vielä niin tämä mulla oli seuraavksi jo tulossa minkä sitten peruin kun tuo toinen tulikin. https://www.ebay.com/itm/Saab-9-3-9-5-H ... 890.l49292

osanumero varmaan näkyy tuolla

voisin tähän samalla liittää ohjeet mitä kasasin itelle muistilistaksi. ei mitkään tarkat mutta mukana on linkkejä mistä voi kattoa kuvia ja varmasti selitys löytyy netistä.

EDIT: ja osa kopioitu tältä foorumilta en muista käyttäjää enään. mutta sori
Haldex:
- Öljyksi käy esim. VAG G055175A2 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/590059/ ... ex-oljy-1l) joka edullisempi kuin Opelin oma (93165387). Öljytilavuus 330ml? (onko määrä oikea? toisaalta löytyi määräksi myös 450ml)
- Öljyn vaihtosuositus 3v/60tkm. Opelin ''suosituksen'' huoltamatta jättämisestä voi siis unohtaa ja VAG-puolelta (ja Volvo?) tulee suositus 60tkm. Osa vaihdellut tyyliin 30tkm öljyt ja 60tkm öljyt sekä suodatin+tiiviste. (https://www.haldexparts.com/20986573-sa ... asket.html)
https://insignia-drivers.uk/threads/216 ... eplacement

Perä:
- Alkuperäinen öljy ilmeisimmin ACDelco Dexron LS 75W-90 / Opel 93165388 (ei mainintaa LS-lisäaineistuksesta mutta merkkiliikkeen mukaan sisältyy eikä sitä tarvitse erikseen lisätä). Suositus on, että käytettäisiin orkkis öljyjä, mutta esim. MOTUL Gear LS 300 75W-90 ja RAVENOL LS SAE 75W-90 -öljyiltä löytyy orkkisnumeroita taulukosta.
Öljytilavuus 0,6l. Vaihtosuositus voisi olla sama haldexin kanssa (60tkm)?
https://insignia-drivers.uk/threads/215 ... oil-change

Jakovaihteisto:
- Alkuperäinen Opel 93165383.
- Öljytilavuus 0,6l. Vaihtosuositus tälle ilmeisimmin kaikkein väljin, ei niin kriittinen mitä aiemmat.
https://insignia-drivers.uk/threads/215 ... oil-change
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95




VAIHTO-OHJE:
- auto ylös joka kulmasta pukkien päälle
- pohjapanssarin raotus
- jakovaihteistosta tyhjennys roppu auki
- tulppa kiinni ja täyttö roppu auki
- pumpulla / ruutalla 0.6L öljyä sisään
- tulppa kiinni

peräöljyt:
- tyhjennys roppu auki
- täyttöaukosta 0.6L öljyä sisään

haldex:
- öljymäärä 450ml (jos valittaa C0407 koodia, lisää n.50ml öljyä )
- pakoputki kannattimista irti roikkumaan
- 4kpl 18mm kannalla olevia pultteja auki
- tue tunkilla perämurikkaa
- laske perää varovasti alas päin. huomioi vetonivelten asento ja ristinivel alaspäin kardaanista.
- avaa 10kpl pultteja haldexin kopasta
- ennen avausta kopan päälystä puhtaaksi ettei putoa paskaa kopan sisälle
- kannen ja haldexin suihkuttelu jarru cleanerilla
- kuivaa tai anna kuivua
- asenna uusi tiiviste ja suodatin
- HUOMIO: kannessa kiinni huohotinletku mikä menee perässä olevaan hahloon ( puhalla paineilmalla auki )

volkkari puolella ilmeisesti irroitettu kaikki haldexin sisällä oleva mutta en niitä huomannut aikasemmin enkä uskaltanu irroitella ominpäin niin se jäi tekemättä

Rookeri kirjoitti: 09 Tammi 2021, 22:34 Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

joo tossa on kaikki öljyt ja tiivisteet ja suodatin. oispa itekkin tuon löytänyt heti. ekasta paikasta sain vaa haldex öljyn , suodattimen ja tiivisteen.

Rookeri kirjoitti: 09 Tammi 2021, 22:34 Eli tolla 140e ebay setillä ja tolla huolto-ohjeella sais perän huollettua

joo siinä suurinpiirtein ohjeet. näkee ku alle kurkkaa ja jos vähänki on hajua ni tietää mitä tehdä. jakolaatikko on siellä keulassa pohjapanssarin alla