Opel Club Finland (OCF)

Opel insignia kolisee takaa oikelta. Iskari ja koiranluu vaihdettu.. Onko kokemuksia?

[quote="Jukkap66"]Opel insignia kolisee takaa oikelta. Iskari ja koiranluu vaihdettu mutta kolisee vielä. Missä vika?

Iskarinyläpää oli ehjä?

Hieman painoa jarrupolkimelle tarvittaessa ja pyöritä vannetta edestakaisin jos jarrupalat kolisee (väljät tarvikkeet?

Kallistuksen vakaajan runkopuslat?
Paino pyörille ja ravistele

Peräluukussa ja koteloissa kaikki omilla paikoillaan?

No niinhän se tuppaa tekemään - omani 2010 vuosimallia ja takaa kuuluu ajoittain epämääräistä kolinaa. Tuossa omassani arvioni on, että kolinan lähde on kallistuksenvaimentimen koriin kiinnittävät kumipuslat. Olisin ne jo vaihtanut, mutta kun ovat aika kettumaiset vaihdettavat, niin en ole viitsinyt ja kun tuo kolinakin häiritsee etupäässä Helsingin keskustan mukulakivetyksillä, eikä siellä enää muutenkaan viitsi nykyään ajella.

Perusteluna, miksi epäilen juurikin noita kumipuslia on se, että olen jo vaihtanut taakse jouset(olivat poikki), iskarit, iskarin yläpään kiinnitysosat, koiranluut, jarrusatulan väljät liukutapit... - mitäs siinä nyt sitten jääkään jäljelle... no ainakin nuo kallistuksenvaimentimen kumipuslat.

Opel asentaja tuumaili että taka-akselin tukivarsia ovat muutanmat vaihtaneet. Sen ylemmän bumenrangin muotoisen.

Jukkap66 kirjoitti:Opel asentaja tuumaili että taka-akselin tukivarsia ovat muutanmat vaihtaneet. Sen ylemmän bumenrangin muotoisen.

Kerrohan tännekin foorumille jos ylemmän tukivarren vaihto auttaa vaivaan. Noita on kyllä mennyt väljäksi ainakin Vectra C / Saab SS/SC:n alustoissa - itsekin joutunut sellaisia vaihtamaan kolinan vuoksi. Omassa Insigniassa vain näytti olevan vielä niin hyvännäköiset ja välyksettömät, että en ole niitä osannut epäillä kolinan lähteeksi.

Takalaakeri vaihdettu, ylätukivarsi ja liukutapit.. kolina jatkuu. Peräkontista kaikki otettu pois. Ajelin ilman iskunvaimentajaa ei loppunu. Puslat ihan ok.

Onko autossa vetokuokkua ja mahdollisesti led valot ja se muunnin mötikkä irti verhousten takana?

A vai b insignia? Takapenkin alla mitään?

Moi, A malli 2009 2.0 d sedan Vetokoukku ok . Tavalliset valot.Puskurin kiinnitys tarkitettu, yms.. Alkaa oleen vaihdoehdot väihissä. Pitää käyttää nosturilla. Tukivarsia käyttäny toista päätä irti ja ajellu mutkan . Silti joku kolisee.Oiskohan joku taka-akselin runkokiinnitys..

Harvinaista mutta miten itse apurunko kiinni?

Paha tässä on netin välityksellä kyllä arvuutella

Jukkap66 kirjoitti:Moi, A malli 2009 2.0 d sedan Vetokoukku ok . Tavalliset valot.Puskurin kiinnitys tarkitettu, yms.. Alkaa oleen vaihdoehdot väihissä. Pitää käyttää nosturilla. Tukivarsia käyttäny toista päätä irti ja ajellu mutkan . Silti joku kolisee.Oiskohan joku taka-akselin runkokiinnitys..

Entäpäs jos ne on kumminkin jo nuo tuossa aiemmin ehdottamani - kallistuksenvaimentimen koriin kiinnittävät kumipuslat.

Millinvälys riittää. Ne kumet kun voi myöskin kovettua

Ootko koittanu ajaa ilman takakallistuksenvakaajan välitankoa, eikös tuolla saa kerralla poissuljettua koiranluut ja vakaajan kumipuslat jos ei vaikuta kolinaan?

Edit. vai tarkotitko "tukivarsilla" tossa ylempänä just noita koiranluita? Kuulostaa vaaralliselta ajella tukivarsi irti

Olen ottannu koiranluut kummaltakin puolelta yhtäaikaa pois jollin vakaajatanko vapaana. Ei vaikutusta.

Mistäpöin suomea olet jos voisi miitissä ihmiset kuunnella kolinoita?