Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs vaihdoin tuohon -06 astra H GTC:hen uuden hammastangon/ohjausakselin vuotavan tilalle. Opel on trw ohjauskaluilla. Ohjeiden mukaan tein ja vanhan mukaan säädin raidepäät oikeille maille. Sitten rattiakseliin kiinnittämään sisältä ja sehän on 90° väärässä asennossa (ratti ollut lukossa suorassa remontin ajan) eli silloin kun rattiakseli kohtaa ohjausvaihteen osoittaa pyörät vasemmalle. Suoraan ajaessa nyt ratti n.90° oikealle, mutta auto kulkee suoraan. Raidepäissä ei säätövara riitä oikaisemaan. Voiko uudessa tarvike hammastangossa olla pinioni 90° eri asennossa kuin vanhassa? Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

Voiko hammastanko olla kierroksen pielessä?

Kokeilin että kääntäisi kierroksen loppuun oikealle mutta sillon osoittaa pyörät oikealle vielä reilummin. Mietin voiko olla hammastangon kasaajalla mennyt booriakseli väärään asentoon. Pystyyköhän sitä kääntämään päältä sokat poistamalla ja nostamalla ylös?

Sitä ei pitäisi sattua.
Eihän sulla ole ole joku nevahööd valmistajan autodokilta tilattu hammastanko että se kuuluu oikeasti sun autoon