Omega A -88 2.0 "Papasta Kolmetonnariksi"

[Kilpuri01]

Omegalla jo tullut ajeltua hyvät ajat. Koneen vaihdoin suosiolla fronteran vanhaan koneeseen kun oli kiire saada auto ajoon.

Meinaa vaan olla pientä lasten tautia. Kylmänä auto käy suht ok, mutta mitä lämpimämpi sää/kone niin sitä enemmän auto pätkii.
Kiihdyttäessä täyskaasulla ei kiihdy juuri minnekkään ja paukkuu putkeen aivan perkeleesti, 1/2 kaasulla kiihtyy hitusen paremmin mutta kyllä silti prätskää. Ideoita? Vikavalo vilkkuu satunnaisesti. Koitettu lukea mutta antoi vaan jotain lämpötila-anturin virhettä, ei hävinnyt vaikka vaihdoin uuteen.

Teoriassa, jos olen vinguttanut kannen virtaukset vituiks, niin eihän sen pitäisi tolla tavalla sotkea? Eikös silloin pitäisi jatkuvasti käydä yhtä huonosti.

Muuten tullut hierottua puskureita maalauskuntoon. Koitetaan saada kesäkuussa maalattua ja autoon kiinni.

Kyllä se vaan kaipaisi puskureita ja alustasarjaa. Tulee jokakerta vaan huonompi mieli kun näkee nuo vakio puskurit ja tuon ajokorkeuden.
Tai vastaavasti 200 heposta lisää takarenkailta lohduttaisi.

[?!]

Ootko kokeillut toisella ilmamäärämittarilla?
Siinähän on imulämmön mittaus.
Ja onko haitariletku varmasti ehjä?
Noissa motti elää aikalailla ja pienestäkin ilmavuodosta alkaa käymään huonosti.

Sellaisen vielä varmistaisin jotta jakajassa/tulpanjohdoissa kaikki kunnossa.

[Kilpuri01]

En jaksais uskoa että on ilmamäärämittarissa vika, toimi täydellisesti ennen koneen vaihtoa.
Muutenkin tuntuu, että vika on enemmänkin veden lämpötilan kanssa tekemisissä. Vaikka ulkona ollut nyt sen +5c niin auto alkaa pätkimään "heti" kun normi käyntilämpötila on saavutettu.

Haitariletku on ehjä ja loputkin hapertuneet huohotusletkut vaihdettu. Vuodot tarkistettu starttipilotilla.
Tulpanjohdot vaihdettu, ei tuntunut muuttuvan miksikään.

Tässä topicissa on ainakin tekstin perusteella täysin identtinen vika, tuohonkin melkoisesti osaa vaihdettu eikä tuntunut toimivan.
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... p?t=278012

[blex84]

Bensanpaineen säädin rikki kalvo paskana ja imee alipaineletkua myöten bensaa tai onko koneen vaihdossa mennyt polttoaine linjat nurinpäin

[Kilpuri01]

Ei ainakaan polttoaine linjat ollut väärinpäin, eipä se käynnistyisi muutenkaan jos olisi väärinpäin.
Päästöt meni ainakin heittämällä läpi ja vikalista haettu. Mukava hakea opelin vikalista kun kerrankin ei tule ruostehommia ja katsurikin kehui pohjaa todella siistiksi.

Seuraa kysymys; minkä merkkisiä varaosia kannattaa suosia ja mitä välttää? Täytyisi tässä tilailla pyöränlaakeria, raidetangonpää & koiranluut.

[@@po]

Koiranluut laittasin meyle hd, raidentangonpäät lemförder/trw ja pyöränlaakeriks fag/skf.

Kuvittelin tän nähneeni toissaviikonloppuna tmvs kouvolan yössä ja oli kyllä komea ilmestys

[Kilpuri01]

Joo täytyy noista hankkia. Turha ostaa kiinapaskaa mikä hajoaa kuukauden sisään.

Ja kiitokset, vaikkei se läheltä kyllä komeelta näytä
Ensi kerralla jutulle saa tulla jos sattuu näkemään!

[Kilpuri01]

Eipä ole tällä tullut ajeltua tänä kesänä kun tuli ihastuttua Corsan ketteryyteen ja bensankulutukseen.

Vaihdoin tänään 30 vuotta vanhan pa-säätimen nykyisen tilalle ja sen lyhyemmän letkun kun rupesi vuotamaan ajossa. Paukkuminen hävisi ja tuntuisi että tehot on jonkin verran takaisin ennallaan.

Jonkin sortin häikkää on vielä, kun kierrosmittari sekoilee omiaan ja pieni pätkäsy on edelleen kun painaa kaasun pohjaan.

Tarkastakaapahan ihmiset bensaletkunne. Onneksi dunkkasi niin pahasti tuo bensa sisälle kun rupesi vuotamaan niin tajus heti sammuttaa auton.