Opel Astra j 1.4 Turbo Automaatti

[J3nni]

Osaisko joku kertoa missä vika?

Vaihtaa 3/4 vaihteen nytkähtämällä ja kierrokset pomppaa oikeen kunnolla.

12/20 autoon vaihdettiin vaihteiston sisäänmenoakselin nopeustunnistin.
Silloin sanottiin öljyjen olevan ihan mustat.
Korjauksen jälkeen huomasin vian viikon sisään ja öljyt vaihdettiin nyt 1/21 uudestaan huuhtelemalla jolloin olivat taas olleet mustat..

Auto on 1.4 vm 2012 ja ajettu 99000km

[KJL]

Tässä oman astman potilaskertomus tuolta faseryhmästä kopsattuna...
Vaikee sanoo onko autossas jo gen2 vai gen3 loota. Vaihtunut tuosta gen1 jossain -12 puolivälis ehkä.


"Vihdoinkin kunnossa. Joku ryhmäläinen saattaa muistaakin tämän tapauksen, kun viime jouluaattona Astra lopetti liikkumisen.
Nelisen kuukautta auto lepäili Seinäjoella.. turhan venttiilipöydän vaihdon jälkeen pari kuukautta odotellen purkuauton lootaa, jota ei gen1 versiona niin vaan löytynykkää.

Parisen viikkoa sitten siirsin auton trailerilla Kauhajoen AT-huollon hoiviin, jossa laatikko irrotettiin. Scandinavian Automotive purki ja korjasi laatikon ja tänään sain hakea auton "uudelleenkoulutettuna"

Mitä tästä opimme? Ihmiset näitä asioita hoitaa ja joskus projektin eteneminen vaattii ihmisten vaihtumisen organisaatiossa. Siispä kiitos Länsiauto Hyvinkään uuden myyntijohtajan toimeliaisuuden tämäkin projekti saatiin maaliin molempia osapuolia tyydyttävällä tavalla.

Kuten jo hyvin alussa epäilinkin, kyseessä oli kuvista ilmenevä 5-3-R pakan "waveplaten" rikkoutuminen. Jokainen GM hydramatic 6T40 laatikko porsii jossain vaiheessa tuolta osin ennemmin tai myöhemmin. Korjaukseen käytettiin Sonnax drum saver kittiä, jolla ei ainakaan pitäisi tuota vahinkoa enää tapahtua.

Toinen opittu asia lootaongelmissa.. loota irti ja Reunasen operoitavaksi.

[KJL]

Aukeekohan noi linkit normaalisti

https://m.facebook.com/story/graphql_pe ... gzNQ%3D%3D

https://m.facebook.com/story/graphql_pe ... gzNQ%3D%3D

[J3nni]

Tuossa vielä linkki mitä auto tekee..

[1,2sorsa]

Videolla selkeästi vaihteisto luistaa.
Eli joko venttiilipöydässä vikaa ja likaa minkä takia ei tee painetta ja luistaa tai itse pakka eli tuo waveplate rikki. Sopisi olemaan tuo pakka vika koska venttiilipöydän viat yleensä huomattavasti suuremmilla kilometreillä

[J3nni]

Videolla selkeästi vaihteisto luistaa.
Eli joko venttiilipöydässä vikaa ja likaa minkä takia ei tee painetta ja luistaa tai itse pakka eli tuo waveplate rikki. Sopisi olemaan tuo pakka vika koska venttiilipöydän viat yleensä huomattavasti suuremmilla kilometreillä

Kiitos paljon avusta.. Täytyy siis varmaan vaan viedä auto korjaamolle ja lopettaa itse tutkiminen

[1,2sorsa]

Tutkia onko gen1 vai gen2 vaihteisto ja avata laatikko.

Oletko mistäpäin suomea jos joku voisi suositella hyvää korjaamoa?

[J3nni]

Tutkia onko gen1 vai gen2 vaihteisto ja avata laatikko.

Oletko mistäpäin suomea jos joku voisi suositella hyvää korjaamoa?

Raumalta olen. Uskaltaakohan autolla ajaa silti vai tuleeko pian suurta vahinkoa?

[1,2sorsa]

Kai sillä voi ajaa jos ajaa manuaalipuolella ja hyppäyttää suoran luistavan vaihteen yli?

[Juho M-P]

Eikös Nätkin touhua jossain Rauma/Pori liepeillä. Vai onko jo lopettanut?

Löysäät sopivasti kaasua tuossa oikuttelevan vaihteen kohdalla niin vaihto onnistuu

[J3nni]

Tänään siellä sitten syttyikin vikavalo koodilla p0700

[shamrock]

Eikös Nätkin touhua jossain Rauma/Pori liepeillä. Vai onko jo lopettanut?

Löysäät sopivasti kaasua tuossa oikuttelevan vaihteen kohdalla niin vaihto onnistuu

Näyttäis että Uudessaniityssä edelleen touhuaa. Nätkin mullekin tuli heti mieleen. http://www.autotransmission.fi/index.html

[J3nni]

Eikös Nätkin touhua jossain Rauma/Pori liepeillä. Vai onko jo lopettanut?

Löysäät sopivasti kaasua tuossa oikuttelevan vaihteen kohdalla niin vaihto onnistuu

Näyttäis että Uudessaniityssä edelleen touhuaa. Nätkin mullekin tuli heti mieleen. http://www.autotransmission.fi/index.html

Kiitos. Alotetaan ny sillä et auto menee keskiviikkona öljyjen tarkastukseen,tai lähinnä siihen et onks siellä sitä oikea määrä ja sit mietitään taas et mitäs sitte..

[KJL]

Jos öljyt on taas mustat, joku sitä värjää. Toinen suht yleinen vika gen1 laatikossa on paineventtiilin vika.. gen2 ja 3 tuota samaa paineventtiiliä ei ole.
Onkos semmosta ilmenny, että jossain 3-4 vaihdon tietämillä ei "ota pykälää päälle" vaan kone ryntää pari kolme tonnia suuremmille kierroksille? Omani teki sen pari kertaa ennen lopullista porsimista.

Entäs pakki? Pelaako, luistaako?
Ja tosiaan waveplaten katkeeminen aiheuttaa samoja vikakoodeja kuin venttiilipöytä.

Samaa 6T40 lootaa on rapakon takana monis eri malleis eikä sikäläisittäin oo kyse mistään harvinaisesta viasta edes noin vähillä kilometreillä. Gen1 loodan suhteen voidaan puhua jo suunnitteluvirheestä.

[J3nni]

Pakki on toiminut ihan normaalisti.. Viel en oo kuullut autosta mitään et missä kunnossa öljyt taas on.
Vikakoodeja saatiin eilen luettua paremmin ja sieltä tuli p0716 ja p0717.. Ja tuolla p0716 koodilla auto on ollut korjauksessa silloin 12/2020 ja nyt taas näyttää sitä..