Opel Club Finland (OCF)

Autossani on ilmennyt nyt liukkaiden kelien alkaessa seuraavaa: Suoralla tiellä auto alkaa heittelehtiä, tulee tunne kuin olisi pyöränpultit löysällä, tai ilmanpaineet karanneet takarenkaista. Liike ei ole kovin suurta, mutta todella epämielyttävää! Tämä tapahtuu siis vain todella liukkaalla, jäisellä alustalla.
Auto on Opel Grandland X 300 PHEV AWD
Osaako joku kertoa mikä voisi olla vikana!?

Tapahtuuko tämä kun ajat sähköllä vai pelkällä bensalla?
Jos ongelma liittyy voimalähteeseen löytyy vika auton toiminnasta.
Toinen vaihtoehto on löysärunkoiset talvirenkaat.

itse veisin pyöränkulmien tarkistukseen/säätöön

Tämä on tapahtunut bensalla ajaessa.
Pyöränkulmien tarkastusaika on ylihuomenna.

Löytyikö tähän syytä??

Itsellä reilun kuukauden ollut Grandland X 300 PHEV AWD -20 vm, ja aivan samanlainen ongelma.
Oikeasti pelottaa ajaa maantienopeutta tai moottoritiellä mikäli liukas tienpinta, tänään päätin että n 80 km/h oli max nopeus jota uskalsin pitää moottoritiellä.
Auto alkaa ikään kuin itsekseen yliohjaamaan ja heijaamaan perää, ikinä autoilu urani aikana minkään kulkupelin ajaminen ei ole nostanut kylmää hikeä näin pahasti. Huolto tarkasti nivelien löysyydet, ei huomautettavaa. Nyt kysymys maahantuojalla mistä voisi johtua. Odottelen vastausta ennen kuin maksan pyöränkulmien tarkistuksen.

Itsellä sama ongelma bensakoneella -18 Renkaita epäilen. 17 vuonna paistetut Sailunit alla. Pintaa ja nastaa on. Mut ehkä kiinan pyörä on lopussa. Mutta ei oo näin tehnyt muissa autoissa, vaik ollu vanhaa kitkapyörääkin alla.

Omassani muistaakseni -19 Bridgestonet, kaikki nastat esillä sekä tallessa. Voihan toki johtua vain renkaista, mutta hieman epäilyttää...
Olisi kyllä hienoa jos joku osaisi sanoa mistä johtuu ja kuinka korjata.

Pyöränkulmat oli edessä aavistuksen pielessä. Mut ei kuulemma korjaamon mukaan ollut syypää huonoon ajettavuuteen liukkaalla. Renkaiden piikkiin laittoivat.

Hienoa, sain näinkin pikaisesti vastauksen maahantuojalta huoleeni auton vaarallisesta käyttäytymisestä... se meni jotakuinkin seuraavasti:

Liukkaalla tienpinnalla pitää alentaa ajonopeutta, jotta autolla ajaminen on turvallista. Vaikka nyky autoissa on paljon automatiikkaa ja turvalaitteita, tämä ei tarkoita että peilijäällä voi ajaa suurinta sallittua nopeutta..

Nyt tästä viisastuneena voin varauksetta suositella muillekin yhteydenottoa asiantuntevaan maahantuojatahoon ongelmien ratkaisemiseksi, mieltä askarruttavista tiedusteluista voi todella oppia paljon uutta.

Ajattelin kyllä silti tarkistuttaa ohjauskulmat sekä testata mahdollisesti toisia renkaita, maahantuojan neuvoista huolimatta.

Vai sellainen vastaus...elämäni eka autokaan näin käyttäytynyt nuoruus vuosina, vaik oli takatuuppari Dx corolla. Eikä silloin tosiaan ajettu millään huippurenkailla..

Meillä vm 2018 grandland ajettu n.90 000 ja samanlaista käyttäytymistä,pyöränkulmat tarkastettu,renkaat uudehkot continental icecont..2 ja aina kun oikealle puolelle tulee jäinen kohta tienpintaan ,perä irtoaa tiestä,muutaman kerran jopa poikittain tielle.Kerran tarkoituksella annoin perän irrota, niin auton järjestelmä kyllä korjasi,mutta äkkinäisellä kuskilla panikointi voi olla kohtalokas.Huollossa takuuaikana mainitsin asiasta, mutta ei mitään vikaa löytynyt. Nyt kun näitä on useimmissa autoissa, niin onko tämä Opelissa jokin pahemmanlaatuinen ongelma, jota pitäs maahantuojan tutkia tarkemmin..

Ainakin kesärenkaita nuo syövät sisäreunoistaan tiuhaa tahtia ympäri maailman. Useammalla foorumilla näkynyt valitusta samasta aiheesta.

Omassani pyöränkulmat säädettiin reklamoituani myyjää. Alkuperäiset Michelinin 19" kesärenkaat olivat paikoiten kankailla sisäreunoista.
Auton mukana tulleissa Hakkapeliitta 9 renkaissa ei taasen näkynyt epänormaalia kulumaa, eikä Michelinin kesärenkaat korvanneissa Goodyeareissakaan. Toki niillä en montaa tuhatta ehtinyt ajaa ennen talvea.

Jännä nähdä nyt miltä näyttää Hakkapeliitta R5set, kun toivottavasti kohta pääsee kesäpintaa vaihtamaan alle.

Vai on tätä ongelmaa laajemminkin, tavallaan lohduttavaa ettei ole yksin tämän kanssa... vaikka todella harmillista kaikille siitä kärsiville.
Oman autoni ohjauskulmat myös nyt säädetty, ostin myös uudet Hakkapeliitta 10 nastat joten huonoista renkaista ei nyt liene enää kyse.

Käytin autoa merkkihuollossa jossa käytiin korjaamo esimiehen kanssa koeajolla. Nyt on mustaa valkoisella että ongelma ei ole vain minun korvienvälissä. Nyt pakkasten väistyessä olen huomannut juuri tuon saman perän sivulle heittämisen kun oikeanpuolen renkaat osuvat esimerkiksi varjoisalla tieosuudella jäiseen kohtaan, tai jos koko auto menee hetkeksi jäiselle pinnalle tuntuu kuin se leijuisi tienpäällä ilman mitään pitoa.
Olivat kuulemma huollossa tehneet myös koeajon tietokoneen kanssa, josko jokin väylätieto ei olisi täsmännyt mutta tästä ei ollut apua vian selvityksessä.
Odottelen tällä hetkellä huollon yhteydenottoa jotta tietäisin mikä suunnitelma tulevaisuuden suhteen, onneksi on valmistajan takuuta jäljellä ja vielä lisätakuu ostopaikasta.
Ainakin nämä muidenkin vastaavat ongelmat viittaa siihen ettei autoani ole joskus kolaroitu, vaan vika on tekniikassa.

Juuri samoin huomannu nyt, kun varjo paikoissa osittain tie jäässä, niin heti perä levottomasti menee. Vaikka ei olisi nopeutta paljoa. Tämähän valitettavaa jos tosiaan tekee uusilla renkaillakin. Jos joku ratkaisee ongelman, niin laittakaa tietoa tulemaan.