Vectra ids

[Matu_68]

Olisin päivittämässä Vectra C GTS:n farkkuun koska vedän asuntovaunua ja takajousitus saisi olla tanakampi. Yhdessä vaihtoehdossa olisi ilmeisesti ids jousitus koska sport nappi kojelaudassa ja liittimet iskarien yläpäässä. Onko mahdollisuus vai parempi pysyä erossa?

[RJuuso]

Jos nykyisen auton löysä perä on ainoa syy vaihtaa autoa toiseen niin huoooomattavasti helpommalla pääset kun vaihdat vaan jäykemmät jouset nykyiseen autoon.

IDS on mahdollisuus jos sitä kaipaat autoosi. Toki vectroilla alkaa olee ikää ja varmasti IDS iskarit nähneet parhaat aikansa ja ne olisi hyvä uusia. Niiden saatavuus on ymmärrykseni mukaan lähes nolla ja vanhoja korjataan jossai Euroopassa.

Eihän noissa juuri vikoja ole ollut mutta uusien iskareiden löytäminen on työmaa ja kallista, eikä varmasti farkussakaan sen jämäkämpi perä ole jos saman ikäiset iskarit/jouset kun sun nykyisessä autossa.

[Matu_68]

Onhan niitä muitakin syitä esim. 100tkm vähemmän ajettu ja isompi peräloosteri yms.
Ei ole tähän GTS malliin saatavilla jäykempiä jousia jollei teetä sellaisia.
Yksi rikkoutunut vaunun etuikkuna saa riittää kun nokkapyörän vanne hajoaa routamonttuun ajaessa.
Voi olla että toi ids on liian suuri ongelma jos hajoaa. Miten lie saako vaihdettua mitenkään tavallisiin iskareihin.

[RJuuso]

Onhan niitä muitakin syitä esim. 100tkm vähemmän ajettu ja isompi peräloosteri yms.
Ei ole tähän GTS malliin saatavilla jäykempiä jousia jollei teetä sellaisia.
Yksi rikkoutunut vaunun etuikkuna saa riittää kun nokkapyörän vanne hajoaa routamonttuun ajaessa.
Voi olla että toi ids on liian suuri ongelma jos hajoaa. Miten lie saako vaihdettua mitenkään tavallisiin iskareihin.

Gts malliin voi ihan surutta heittää farkun jouset, sama mitta mutta akselipainot eri luokkaa.

Tietääkseni saa vaihdettua ids pois päältä kun opcomilla muuttaa asetuksia.