Opel Club Finland (OCF)

Moi,
Opel Insignia B 1.6 DTH katalysaattori puhki.
Kaasuläpän imuputki hajosi maantieajossa ja pöllytti mustat savut konepellin välistä ajossa ja mustaa savua pakoputken päästä
Auto parkkiin seuraavaan mahdolliseen pysähdyspaikkaan jolloin pakoputkesta ulos asfaltille vaaleat värit.
Auto oli vikatilassa mutta sain ajettua sen kotitalliin.Imuputki oli murtunut kaasuläpän rungosta siten että putki oli irti ja putken vastine oli kiinni.
Yllätys tuli kun auto nostettiin ylös niin katalysaattorin alapäässä oli kuumuus tehnyt pari reikää ja tosi kuumaa on ollut.
Mitä tässä oikein tapahtui,kun imuputki hajosi niin tuliko liikaa happea jotta oli kuumaa...
Katsoin orkkis kattia Saksata 2.962,66,-
Voiko näitä korjata
opel no. 55506840
ps.-->
Aivan samalla lailla hajosi putki kuin tässä videossa ja(kat lisäksi tämän videon)

Täällä oli jäänyt A insignia facelift välille kun tuo samainen ahtoputki paukahti poikki.

Ei kukaan järjen ihminen aja autolla niin että ahtoputki on irti poikki ja saa suodattamatonta ilmaa ja samalla turbo pyörii tuhatta ja sataa.

Etsisin purkuosana kun dpf pöntön ja ahtoputken laittaisin uuden

Nyt Inkku kunnossa ja toimii loistavasti.
En uusinut putkea vaan tein korjauksen kuten videossa koska näyttää olevan tuossa mallissa heikoin lenkki joka pettää.
Etsinnän jälkeen löytyi Saksasta edullisesti uusi katalysaattori
349,- ja lähetyskulut 30,-
Tämän lisäksi pitää maksaa pantti 199,- jotta lähettävät uuden tilalle kun toimitat
vanhan orkkiksen heille.Paluttavat takaisin 199,- tilillesi ja katalysaattorin pitää olla orkkis jonka lähetät.
Pikaisesti tuli paketti ja laitoin postin välityksellä takaisin orkkiksen 39,90,- oli kulut.
Täältä ostin:https://www.ebay.com/itm/224970812316
(ps.1,2sorsa ei tämä ole ahtoputki joka on turbossa kiinni... )

Offtopikkia mutta ei sen tarvi olla turbossa kiinni aiheuttaakseen ongelman