Opel Club Finland (OCF)

En löydä mistään tietoa millainen mylly on tämä 1.5 turbodiesel 130 hp. Onko ketjukone vai hihna? Onko näissä ollut "ongelmia" eli jotain kalliita korjauksia "ennen aikojaan" esim ketjun kanssa jos on ketjukone?

Vähän olis kipinää vaihtaa nykyinen grandland 1.2 tuohon dieseliin.

DV5 sukuinen eli psa ja ford logoilla varustettu motti mitä löytyy esimerkiksi transit connectista Z2GA. D15DTH opelilla. Sekä monella muulla moottorikoodeilla eri versioina.

Näitä ollut 7mm leveällä nokkien välisellä ketjulla mitä katkennut pienilläkin ajomäärillä. Korjauksena tulee 8mm ketju ja esim FAI valmistaa tarvikkeena tähän muutossarjaa.
Tarkkaan en tiedä millä aikavälillä ja missä noita 7mm ketjuja käytelty mutta nokka-akselikehdon osanumerolla sen pystyy selvittää kun purkaa ja katsoo

Jakopää on perinteisesti hihnalla ja vesipumpulla. vaihtoväli vaihtelee merkeittäin mutta semmoinen 6v/150tkm voisi olla järkevä

Lisäksi saattaa riesana olla ad-blue
(ei toimi missään telluksella)

Muutoin todella yleinen ja perusvarma moottori mihin osia on helposti saatavilla.

Toisaalta 1,2 märkäremmin ongelmia ei tarvi murehtia

Kiitos "sorsa"!! Opelin omistajan "turvamies"
Vielä, olisikohan mitään suuntaa antavaa tuon ketjuhomman kustannuksista korjaamolla ?
Olenko ymmärtänyt oikein adblue aineesta että ongelmana on nimenomaan jäätyminen kun auto seisoo kylmässä yli 13C pakkasessa. Ajettaessa kait esim Grandlandkin osaa lämmittää systeemiä??

raito kirjoitti: 09 Huhti 2025, 14:30 Kiitos "sorsa"!! Opelin omistajan "turvamies"
Vielä, olisikohan mitään suuntaa antavaa tuon ketjuhomman kustannuksista korjaamolla ?
Olenko ymmärtänyt oikein adblue aineesta että ongelmana on nimenomaan jäätyminen kun auto seisoo kylmässä yli 13C pakkasessa. Ajettaessa kait esim Grandlandkin osaa lämmittää systeemiä??

En osaa sanoa muutoin kuin sen että päivän työ se on. Jakopää, suuttimet yms purkuun ja nokka kehto pöydälle kun se ”venttiilikoppa” tulee alapuolelta kiinni ja vaikeahko kasata että keinut pysyy paikoillaan. Osista sitten en tiedä sopiiko se 8mm ketju 7mm nokille ja nokkapukkiin. Tarvikkeena noita saa noin tonnilla koko settiä nokkineen ja koppineen. Ei ole siis tullut kuin yksi tuommoinen ketju foortiin laitettua.

Kait siellä pöntössä lämmitin jo on. Jos tuttuja käy siellä norjassa niin hakee sieltä talveksi adbluen niin pakkasvaurioita ei ainakaan tule. Muita vikoja sitten näissä järjestelmissä on ja tulee olemaan.

Suuri kiitos tiedoista!