Opel Club Finland (OCF)

Haynesin opas sanoo, että kun laitat uusia takajousia paikalleen, niin luonnollisesti alatukivarren mutteri kiinni kun systeemi on ala-asennossa.

Mutta sen jälkeen pitäisi tunkata tukivartta ylöspäin suunnilleen normaaliin ajonaikaiseen puristukseen, ja sitten vasta lopullinen kiristys.

MIkähän järki tuossa, kun kyseinen mekanismi toimii kuintenkin kuin sarana?

Kiristä kaikki pultit siinä vaiheessa kun auto on pyörillään esimerkiksi montulla tai ajosilta nostimella