Opel Club Finland (OCF)

Morjens,
Tuossa kyselisin tuon DPf;n elinikää ku välillä hyppää limpmodeen (herjaa 3 suutintia) ku yrittää polttaa karstat pois DPF:stä. Pakkopoltolla saa toimimaan ja välillä kyllä aivan normaaalistikin poltaa ajoissa. Näyttää tietokone että ajettu tällä DPF:llä noin 92000km. Eli, miten pitkäikäisiä nuo on?

-Pete-

Vaihtelee paljon. Välillä 50tkm—->600tkm

1. Keskimääräinen ajomatka ja ajonopeus
2. Moottorin esilämmitys
3. Termostaati
4. Suuttimet
5. Egr
6.öljynkulutus
7.hehkut
8.dpf eropaineanturi, letkut, putket ja niihin liittyvät viat ja häiriöt

Joten korjaappa se suutin asia, mittaa ylivuodot tai tarkista korjausarvoja ja vaihda se 3-suutin. Jos se vuotaa niin dpf tukkiutuu äkkiä.

Tuo 92tkm on luultavasti se milloin sille autolle on joku kertonut että pönttö vaihdettu. Näin joutuu joskus tehdä pakkopoltoton, dpf pesun, uusinnan tai muun korjauksen yhteydessä

Kiitos paljon vastauksesta.

Tosiaan tuo suutin 3 pitänee vaihtaa. Termostaatit tarkistettu ok, egr putsattu ok, öljynkulutus ok, hehkut tarkistettu ja yksi vaihdettu. En vielä ole tuota 8. kohtaa tutkaillut eli pitää nekin vielä tarkistaa.

Se mikä tuossa vähän ihmetyttää on tuo exhaust temperature sensor 2. se näyttää kokoajan 5v, mutta ei heitä mitään vikakoodia. Pitäneee nuo liittimet katsa taikka vaihtaa se.

-Pete-

Ne voi olla 5v piirissä.
Tarkista lämpötilatiedot