Opel Club Finland (OCF)

Mistäköhän mahtaa johtua että autoni hypyttää kun lähtee vaikka valoista vähän reippaammin sillai että sutii kevyesti!! Ja jos antaa sutia oikeen reilusti niin tää hyppiminen häviää oon joskus kuullut että jos on huonot iskarit niin se tekis sitä..
Niin ja tämä ilmiö tulee esii vain märällä asvaltilla tai en ainakaan omasta ole hyppinyt kuivalla tai sit en ole pannut merkille.. Onks tää ihan normaalia vai mistä johtuu ja auto on vectra-a

iskarit/puslat entiset.. itellä teki A vectra vastaavaa kun oli kulunut vakio alusta.

iskarit/puslat entiset.. itellä teki A vectra vastaavaa kun oli kulunut vakio alusta.

Puslat saattaa olla loppu mutta en noihin iskareihin okeen jaksa uskoa kun on konin alusta ja se ei ainakaan omasta mielestä ole viellä loppu.. Kun tuntuis olevan suhtkoht jämäkkä ajaa viellä eikä niiaa eikä tee mitään ylimäärästä....

Moottorin löysät kumityynyt voi olla yksi syy. Kone pääsee sutiessa heilumaan edestakaisin -> puistaa ja hyppii...

Mulla hyppii myös. (Vectra A V6) Tuntuu vielä tuo kuskin puoli ravistavan enemmän.
Koni Sportit on vain n 20tkm ajetut, eli tuskin vikaa siellä on. Eikä tämä koneen heilumiseltakaan tunnu.

Kerrohan, kun syy selviää.


_________________
Huonoissa olosuhteissa aina alle 200...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veekuus on 2004-03-08 16:12 ]</font>

Riippuu paljon autosta. Astralla ja sutimisenesto tulee ainakin seuraava ilmiö: Jos pinta on kuiva niin voi suruttaa polkasta kunnolla,efekti on kuin normaalissakin autossa. Eli vetää 3-5metriä tyhjää ja sitten sutimisenesto iskee kiinni. Jos taas on vettä aiheutuu sellainen kolina/hyppiminen. Tämä siis 215/40/17 kumeilla. Vakioilla tuollaista ei ilmennyt.

Miten sutimisenesto käytännössä toimii? Tuli vaan mieleen että välillä jossaki parkkipaikalla sutiessa sutimisenesto päällä on pientä käryä havaittavissa. Ilman sutimisen estoa ei käryä mikään.

gerT kirjoitti:Miten sutimisenesto käytännössä toimii? Tuli vaan mieleen että välillä jossaki parkkipaikalla sutiessa sutimisenesto päällä on pientä käryä havaittavissa. Ilman sutimisen estoa ei käryä mikään.

Riippuu autosta, toisissa rajoittaa koneen kierroksia ja toisissa painaa jarrua sutivalta puolelta. Opeleissa on mun mielestä tälläinen moottorin tehoa rajoittava.

Jarzki kirjoitti:

gerT kirjoitti:Miten sutimisenesto käytännössä toimii? Tuli vaan mieleen että välillä jossaki parkkipaikalla sutiessa sutimisenesto päällä on pientä käryä havaittavissa. Ilman sutimisen estoa ei käryä mikään.

Riippuu autosta, toisissa rajoittaa koneen kierroksia ja toisissa painaa jarrua sutivalta puolelta. Opeleissa on mun mielestä tälläinen moottorin tehoa rajoittava.

Kiitos. Käryn perusteella voipi olla et ainaki vektras painaa jarrua. En tosin enää ralliajossa pidä sitä päällä.

Tuntuisi ainakin itsellä H Astrassa käyttävän jarruja..
Samaa ronksuntaa ainakin pitää kuin ABS.

Kyselin tästä jossain muussa aihealueessa ja sain myös
iskareiden vaihtoon ehdotuksia.
Eipä taida viitsiä vaihtaa, kun IDS -> IDS+ korotus maksoi
jo loistavan alustasarjan verran. Ensi kerralla en ota tehtaan
viritelmiä, vaan vakkarit ja heti vaihtoon Eibachin säädettävät.

Niin ja koiranluita ehdotti eräs tuuninkitallin mies, mutta perui
puheensa kun madallusta oli niin vähän.

spooky kirjoitti:Mistäköhän mahtaa johtua että autoni hypyttää kun lähtee vaikka valoista vähän reippaammin sillai että sutii kevyesti!! Ja jos antaa sutia oikeen reilusti niin tää hyppiminen häviää oon joskus kuullut että jos on huonot iskarit niin se tekis sitä..
Niin ja tämä ilmiö tulee esii vain märällä asvaltilla tai en ainakaan omasta ole hyppinyt kuivalla tai sit en ole pannut merkille.. Onks tää ihan normaalia vai mistä johtuu ja auto on vectra-a

yleensä vika löytyy iskareista tai puslista.. vaikka olisi uudetkin konit niin voi ne olla huonosti säädetty, esim jos sulla on jäykät madallusjouset ja konit on vakio tiukkuudella niin taatusti pompottaa kun ei vaimennus riitä.. helppo kokeilla kun kiristää säätöä.. itse lähtisin kuitenkin puslan hankinta reissulle tuossa tilanteessa.. ja kai ne ohjauskulmatkin voivat pyörien pomppimiseen vaikuttaa sutiessa..

Pasi_P kirjoitti:

spooky kirjoitti:Mistäköhän mahtaa johtua että autoni hypyttää kun lähtee vaikka valoista vähän reippaammin sillai että sutii kevyesti!! Ja jos antaa sutia oikeen reilusti niin tää hyppiminen häviää oon joskus kuullut että jos on huonot iskarit niin se tekis sitä..
Niin ja tämä ilmiö tulee esii vain märällä asvaltilla tai en ainakaan omasta ole hyppinyt kuivalla tai sit en ole pannut merkille.. Onks tää ihan normaalia vai mistä johtuu ja auto on vectra-a

yleensä vika löytyy iskareista tai puslista.. vaikka olisi uudetkin konit niin voi ne olla huonosti säädetty, esim jos sulla on jäykät madallusjouset ja konit on vakio tiukkuudella niin taatusti pompottaa kun ei vaimennus riitä.. helppo kokeilla kun kiristää säätöä.. itse lähtisin kuitenkin puslan hankinta reissulle tuossa tilanteessa.. ja kai ne ohjauskulmatkin voivat pyörien pomppimiseen vaikuttaa sutiessa..

Noo eiköhää tuo ole jo korjattu, vaatimattomasti neljättä vuotta vanha