Sivu 1/1

Lähetetty: 15 Kesä 2004, 16:04
Kirjoittaja undoman27
nyt olis tiedossa jarrusatulat joihin käy 288x25 levyt. Mutta kun tuntuu, että sitä levy kokoa löytyy vain 5 reikäsenä.
Onko kellään tietoa mikä olis 4x100 jaolla käypä levy nuihin satuloihin.??????

Lähetetty: 15 Kesä 2004, 16:20
Kirjoittaja Jabajee
Mulla on A Vectrassa samat satulat ja levyinä just tuo 288x25mm 5-reikäinen.
Leyihin tehty keskitysholkit ja porattu 4-reikäinen jako. Ihan toimiva systeemi, mitä on paljon käytetty.

Tunexilta saa 4-pulttistakin levyä, mutta se on 284x24mm ja hintaa 239€ pari.

Lähetetty: 15 Kesä 2004, 16:51
Kirjoittaja undoman27
Hienoa!
mutta ei sulla olis laitaa mitään kuvia/tietoa s-postilla jotta näkis miten se on toteutettu.
Kiitos!!

Lähetetty: 15 Kesä 2004, 17:01
Kirjoittaja JJ
ilmeisesti on 95-96 calibran tai 2.0 16V tai isomman b-vectran jarrut?

Menee "pulttaa kiinni" -menetelmällä kiinni. Keskitysholkki sorvauttaa navan ja levyn keskireiän väliin, paksuus n. levyn kiinnityskohdan halkaisija. Levyyn porauttaa neljä uuttaa reikää 4x100 jaolle ja levyt kiinni ja satulat perään, muista myös laittaa palat :wink: ja ilmata hyvin.

Lähetetty: 15 Kesä 2004, 19:24
Kirjoittaja undoman27
Joo on isoman B-vectran satuloista kyse.
Hiukan vieläkin epävarma tuosta toteutuksesta niin jos jollain olisi jotain kuvia, niin olisi mukava.

Lähetetty: 16 Kesä 2004, 16:24
Kirjoittaja Jabajee
No ei oo kyllä valitettavasti mitään kuvia operaatiosta, mut tuohon tyyliin kun JJ kirjoitti.
Eli B Vectran satulat ja 288x25mm levyt.

Satulat käy ihan suoraan, kiinitykseltään ja jarrulelkultaan.

Levyn keskireijän ja navan väliin sorvattiin tiukka keskitysholkki raudasta ja liimattiin levyyn kiinni. Paksuus aavistus jarrulevyä ohuempi ja sorvilla pieni kevennys reijän sisäreunaan, että levy on helpompi asentaa paikoilleen.
Holkin on kuitenkin oltava tiukka levyyn ja napaan nähden!

Jyrsinkoneessa porattiin 4x100mm pulttijako. Reikiä joutuu ensin hieman sommittelemaan esim paperin tai piirtoheitinkalvon avulla. Levyistä riippuen, saattaa niissä olla jotain ylimääräisiä reikiä, joten joku uusista reijistä saattaa mennä hieman päällekkäin.
Eli kannattaa porata levyistä peilikuvat ja kiinnittää siten että jarrutuksissa kaikki pyöränpultit tukevat "ehjää" reijän reunaa vasten.

Vaikeasti selitetty, mut piirrä vanhalla levyllä pyöränpulttien ja keskireijän kuva piirtoheitinkalvolle ja sommittelle sitä uusiin levyihin, niin ymmärrät mitä tarkoitan.

Niin joo ja semmonen vielä, että jos sulla on isot jarrukilvet A Vectrassa niin ne menee kans vaihtoon tai niitä joutuu muokkaamaan. Mulla oli semmoset pienet niinku B Vectrassakin alunperinkin jo.

Lähetetty: 17 Kesä 2004, 16:52
Kirjoittaja JJ
isoja jarrukilpiä ei enää saa edes opelilta, ne on aina nykyään myös vanhempiin sellaiset pienet, mutta vaihtoon menee ne isommat tai sitten leikkaa ylimääräiset ja haittaavat kohdat poies...

Lähetetty: 17 Kesä 2004, 19:57
Kirjoittaja undoman27
Joo kyllä ne jarru kilvet on ne pienet versiot(2.0 16v cdx -94).
Kävin hakeen ne isommat jarrulevyt ja otin samalla 256x24 levyn malliksi jotta saisi hiukan mittoja siitä.
Mutta nyt osottautuikin ne jarrusatulat olevan B omegan jossa levy on 286x24mm. Jotenka onko kellään tietoa, että käykö nuo mahdollisesti A vectraan ja noihin isompiin levyihin??

Lähetetty: 21 Kesä 2004, 16:40
Kirjoittaja undoman27
no miksei tunnu tulevan keneltäkään kommenntia tuohon viimeiseen kysymykseen?????