Opel Club Finland (OCF)

Omega lähti, "uutta" oli pakko saada alle...
C kadett on aina ollut "se juttu" ja sellainen tuli.

1.2 N kone, pitkä keppi, 4xrummut ILMAN tehostinta, suht RUOSTEETON, paremmat jakkarat kun vakiona, aika alkuperäinen.

Maalia pitäis parantaa, jos muutaman kohdan maalais ja sitten myllyttäis... Uus maali sitten kun auto alkaa näyttää muutenkin hyvältä.

Pysähtymistä pitää parantaa jo tällä viikolla,-55 madallus, uudet iskarit, taka-akselin laakerit ja puslat uusiksi sitten kun rikastun...

Tuore leima pitää hakea n. kuukauden päästä.


Kuvia!

Edit: kuvasivu vaihtumassa pikkuhiljaa:

http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/

masokisti....

Elä missään nimessä vaihda nuita 12" kiekkoja pois!
Mulla oli/on varaosa-autona vielä tuosta halvempi versio, muuten sama mut 1.0 kone..
"kadett-tonni" -75

12" vanteet väistyy kohta näiden tieltä. Tarvis käydä repimässä kumit pois, sitten hiekkapuhallus ja maalaus.

Kuinka leveet kumit noihin vanteisiin menee? Mä en usko 155 kumien ajettavuuteen...

kyllä niihin 185 kumi menee=) on se vaan upee perkele=)

Yksi perä purettu, vetarit hiekkapuhallettu ja maalattu.

Enää tarvis käydä ryöstämässä E kadetin etulaikat ja sovitella paikalleen.


On se veikeä peli ajella ja korjata.

edit: kuva perästä: kuva

Jo kolme kertaa pitänyt tämä kirjottaa.. jos ei kone kaadu, tulee jotain muuta.

Kadett on liikkunut pelkällä bensalla, yksi lisämittari tuli, koska ei oikein ollut varmuutta paljonkos kone lämpenee (viisarin verran yli 90 eli bueno) autoon mennyt vasta 24€

Pohja on terve ja tästä on hyvä jatkaa. (vaatii jatkotoimenpiteitä)

Jarruiksi oon suunnitellu seuraavaa:

Eteen:
-levyjarrullisen olka-akselit.
-Mantan levyt ja satulat.
-Tehostin ja jarrusylinteri 1.3 e kadetista. (tässä autossa oli HYVÄ tuntuma jarruissa)

Taakse:
-1.3 e kadetin levyt (sattuu olemaan uudet nurkissa..)
-Zafiran/jonkun muun jarrusatulat (mekaaninen käsijarru, kiitos! )
-sovite vanteiden keskittämistä varten (vetareiden mokkula liian pieni!)
-sovite jarrusatuloille, stefa näihin?=sorvia vetareille

Lisäksi uudet putket ja "letkut" (teräspunos?)

Festivaalit (5x) ens viikolla kumien irroitukseen, sitten puhallus ja maalautus alkuperäsiin väreihin (saa kertoa minkä väriset ne kuuluu olla!)

Uusia kuviakin löytyy!

Edit: Tuli tossa nukkuessa kummeli mieleen, "täähän on BX:n tuulilasi, mitä tää makso" Eli huomenna serkulta kyselemään bx:n etusatuloita, niissä on mekaaninen käpy.

Alkaa näyttää hyvältä

Perää ihmetelty lisää, rautaa hankittu, hitsi ja suojakaasu tallilla (enää puuttuu rälläkkä)

Olka-akselit hiekkapuhallettu ja maalautettu, näyttää liian hyvältä.. Vetareita sorvattu, levyt sopii jo melkeen paikalleen.

Kävin tänään paikallisessa laakerikaupassa ja palvelu oli suorastaan päin vittua..
Sano EI heti ku tulin ovesta sisään, sama jatku koko visiitin ajan.
Eli laakerikaupasta ei saa laakereita, eikä mitään laakerin asennukseen tarvittavia helyjä...

Motonet olis antanu heti mukaan skf:n etulaakerisarjoja hintaan n. 20€/puoli...

Huomenna lisää, toivottavasti...

Ensimmäisiä vastoinkäymisiä..

lämppärin letku halkes keskellä kaupunkia, kaikki vedet pakosarjan päälle. suht nöyryyttävää alkaa korjaamaan..

Ja sitten oli paikalla olevan perän vuoro, jousi läpi akselin. Tämäkin vika jo korjattu muutaman tunnin työllä.

Rahaa tulee tiistaina, toivottavasti sitä jää autoonkin

no millais hommat etenee??

Siinä se, suunnitelmia hioessa ja sairastaessa

Koneeksi tulossa "1.3" ohc d ja e kadetista, ruiskua kylkeen ja kanavia kohdilleen.

Etujarruiksi jäähdytetyt, alkoi jo kaduttaa mantan jarrut...

Viikonloppuna jotain, jos ehtii

uusia kuvia:

http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/csedan/21.4/

Kivan oloinen projekti! Onko se AV:n horna tuolla kuvissa?

Sama mies, sama auto.. Tuli vahingossa mukaan kun ottelin tallilta muutenkin kuvia..

eli noissa kuvissa on myös ton coupén osia, esim. se 16v kansi...

http://kotisivu.dnainternet.net/vill512/csedan/ruisku/

On se nätti.