Opel Club Finland (OCF)

Eli paljonko madallusjouset tuo prosetteja lisää muutoskatsastuksessa??

Eikos se ole 0% eli ei tuo prosentteja.
Korjatkaa jos olen väärässä.

Nolla prosenttia varmaan käytännössä, jos autoon ei ole tehty muita prosentteihin vaikuttavia muutoksia. Ainakaan äidin Kadettiin ei merkattu madallusjousista prosentteja vaikka rekisteriotteeseen laitettiin maininta 35mm madalluksesta.

Jos autoon vaihtaa esim. tekniikan, jolloin prosentteja rupeaa kertymään, niin katsastusmies saattaa olla innokkaampi merkitsemään kaikki mahdolliset prosenttiosuudet. Jousillehan ei ole mitään kiinteää määrättyä prosenttiosuutta, vaan katsastusmies saa itse osittaa akselistot ja määrätä mieleisensä prosentit jousista, etuvetoisessa esim. 2% edestä ja 1% takaa eli yhteensä 3%.

Joo, voi olla kenties herkempi merkitsemään tässä tapauksessa, koska prossat on jo 49,4%. Enpä usko että niitä saa enää laitettua...

<font size=-1>[ This Message was edited by: veecuilija on 2002-10-30 15:35 ]</font>

Joo, no mun tekniikanvaihtohässäkän prosentit on 48, eikä madalluksesta tullut lisää prosentteja.

Tekniikanvaihdoissa yleensä vaihdetaan jousetkin vahvempiin, jonka jälkeen madalluksesta ei luonnollisesti tule enempää prosentteja.

Jos jousia ei olisi vaihdettu, niin silloin niistä tulee prosentteja, ja silloin autosi on todellinen prosenttipommi, koska autoosi on vaihdettu lisää osia muutosprosentin ollessa 48 % ja asiasta on vielä viralliset dokumentit. Älä ihmettele jos tulli ja verokarhu koputtavat joku kaunis päivä ovelle ja pyytävät autoasi tarkastettavaksi...

No, kyseessä on B Ascona, johon on vaihdettu Mantan kori ja prossat oli 47, myöhemmin oli merkattu 49 ja nyt uusien vanteiden jälkeen 49,4%. Madalluksia ei varmaankaan enää saa...

Eli tuleeko niitä kirottuja prosentteja jos muutoskatsastaa eri rengaskoolle?

Eipä ole itselleni ainakaan tullut!!

Kiitos!ELi jälleen on varmaan kiinni äijästä, on vaan toi prosentti-allergia niin himputin paha...

edit: oppispa kiriottamaan..

<font size=-1>[ This Message was edited by: JS on 2002-10-30 19:39 ]</font>

On 2002-10-30 16:46, Tuomas wrote:
Tekniikanvaihdoissa yleensä vaihdetaan jousetkin vahvempiin, jonka jälkeen madalluksesta ei luonnollisesti tule enempää prosentteja.

Jos jousia ei olisi vaihdettu, niin silloin niistä tulee prosentteja, ja silloin autosi on todellinen prosenttipommi, koska autoosi on vaihdettu lisää osia muutosprosentin ollessa 48 % ja asiasta on vielä viralliset dokumentit. Älä ihmettele jos tulli ja verokarhu koputtavat joku kaunis päivä ovelle ja pyytävät autoasi tarkastettavaksi...

Niin, siis tuo alustasarja (madallussysteemit) on asennettu v.2000 silloin kun tuo muukin tekniikka on vaihdettu nykyiseksi.

Tämän vuoden leimassa sitten insinööri keksi, että se pitää muutoskatsastaa vielä tuolle alustasarjalle että rekisteriotteeseen tulee myöskin merkintä ko. sarjasta.

Itse en autoa tuolloin omistanut, joten enempää en tiedä. Mutta nyt on hyvä näin.