Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs en oikeastaan mitään autojen kaikista hienouksista ymmärrä, ja nyt olisi tarkoitus hommata -97 astraan joku cd-soitin (mieluiten <200€) tuon alkuperäisen philipsin kasetti/radio soittimen tilalle..

Ilmeisesti se soittimen yläpuolella oleva näyttö lakkaa toimimasta, jos ei osta jotakin tiettyjä soittimia (kalliita), mutta se ei haittaa. Miten käy niille lämpötila- ja kellonäytöille, sekä sen keskimmäisen näytön päivämäärätoiminnoille...?

Minkähänlainen johtomäärä sieltä mahtaa tulla vastaan, kun alkuperäisen soittimen ottaa irti? Millaisia perusongelmia soittimen vaihdossa saattaa tulla vastaan? Vaikuttaako vaihto johonkin yllättäviin asioihin auton laitteiden toiminnassa? Onko alkuperäissoittimen turvakoodi hyvä tietää, kun sen irroittaa?Mistähän näkisin johtojen värikoodit, kun soittimen manuaali on tietääkseni jossain teillä tietämättömillä? Onko johtojen väreissä ym. soittimiin liittyvissä asioissa eroja esim. Astrassa ja Vectrassa tai hieman eri vuosimalleissa?

Sori kun taas soittimista kysymystä, käytin kyllä searchiakin, mutta en oikeen selviä vastauksia kaikkiin asioihin löytänyt (olen nyyppä)... Kiitoksia, jos joku kuitenkin vielä jaksaa vastailla

newb kirjoitti:
Ilmeisesti se soittimen yläpuolella oleva näyttö lakkaa toimimasta, jos ei osta jotakin tiettyjä soittimia (kalliita), mutta se ei haittaa. Miten käy niille lämpötila- ja kellonäytöille, sekä sen keskimmäisen näytön päivämäärätoiminnoille...?

Katkaiset vain yhden johdon soittimen johtosarjasta ja näyttö ei ole moksiskaan siitä uudesta soittimesta.
Päivämäärät jää näkyviin.

Minkähänlainen johtomäärä sieltä mahtaa tulla vastaan, kun alkuperäisen soittimen ottaa irti?

ISO liitin ja antennipiuha, jos kukaan ei ole mennyt räpeltämään omia patentejaan sinne.

Millaisia perusongelmia soittimen vaihdossa saattaa tulla vastaan?

Kanavat saattavat häipyä muistista, kun autosta sammutetaan virrat.
Käännä silloin soittimen johtosarjasta jatkuva virta ja virtalukolta tulevat piuhat keskenään ristiin. (keltainen ja punainen)

Vaikuttaako vaihto johonkin yllättäviin asioihin auton laitteiden toiminnassa?

Ei, ellet rupea tekemään jotain Pelle Peloton virityksiä

Onko alkuperäissoittimen turvakoodi hyvä tietää, kun sen irroittaa?

Erittäin suotavaa. Soitin kysyy koodia aina, kun se irroitetaan akusta ja laitetaan takaisin kiinni.

Mistähän näkisin johtojen värikoodit, kun soittimen manuaali on tietääkseni jossain teillä tietämättömillä?

Google ja uuden soittimen ohjekirja ovat loistavia apuvälineitä tähän.

Onko johtojen väreissä ym. soittimiin liittyvissä asioissa eroja esim. Astrassa ja Vectrassa tai hieman eri vuosimalleissa?

Ei. Samaa huttua kaikissa.

Mutta jos kuitenkin haluat, että näyttö toimii normaalisti. Esim. tällainen



OPEL-merkkikohtainen soitin.
VDO CD723X

* CD, CD-R & CD-RW toisto
* Auton omien kaukosäädinten ja näytön käyttömahdollisuus
* Tarvitsee automallikohtaisen johtosarjan ( 15-50 euroa )
* Ajonopeuden mukaan säätyvä volume
* Kääntyvä irrotettava etupaneeli
* RDS-radio, ISO-liittimet
* HF-mute, HF-in
* Suositushinta 279 euroa

Ja kun ostat valmiin johtosarjan niin ei tartte niiden piuhojen kanssa arpoa, jos ei ole kokemuksia.

Lisää täältä: www.fanaticaudio.com

Tässä kuitenkin liittimen nastat:


Nasta Selite
A-1 Mykistys
A-2 Kello CD-vaihtajalle / ei käytössä
A-3 Maa CD-vaihtajalle / ei käytössä
A-4 Positiivinen käyttöjännite (+12 VDC)
A-5 Remote (vahvistimen käynnistys)
A-6 Mittarivalaistus
A-7 Ohjelmalähteen käynnistys (+12 VDC virtalukolta)
A-8 Maadoitus (GND)
B-1 Kaiutinanto, taka, oikea, +
B-2 Kaiutinanto, taka, oikea, -
B-3 Kaiutinanto, etu, oikea, +
B-4 Kaiutinanto, etu, oikea, -
B-5 Kaiutinanto, etu, vasen, +
B-6 kaiutinanto, etu, vasen, -
B-7 Kaiutinanto, taka, vasen, +
B-8 Kaiutinanto, taka, vasen, -

Lisää tästä: www.auto-sound.net

Ja soittimeksi suosittelen Blaupunktia. Esimerkiksi Sevilla MP54, suomessa hinta 229€ (saa kyllä alennusta kun tinkaa), saksassa hinta halvempi, en nyt jaksa katsoa että paljonko. http://www.caraudio24.de voi niitä hintoja katsella esimerkiksi, kauppojahan on toki muitakin. Myös Pioneerin soittimet ovat ihan OK tavaraa, meillä tällä hetkellä toisessa autossa JVC:n MP3-soitin (ihan OK) ja toisessa Blaupunktin CD-soitin (erittäin hyvä).

Lainaan vähän topiccia.. Minkävärinen se johto on mikä pitää katkaista.
Btw. opelin pistoke käy muuten suoraan jvc.n mankkoihin

ABE kirjoitti: Btw. opelin pistoke käy muuten suoraan jvc.n mankkoihin

Käy suoraan kaikkiin soittimiin, joissa on ISO standardin mukainen liitin.
Käytännössä kaikkiin markkinoilla oleviin uusiin soitimiin...

ABE kirjoitti:Lainaan vähän topiccia.. Minkävärinen se johto on mikä pitää katkaista.
Btw. opelin pistoke käy muuten suoraan jvc.n mankkoihin

se on sinivalkonen... vähä niinku suom lippu. tai ainakin mulla oli jvc:ssä mut jouduin ite tekee adabterin väliiin (soittimessa niin saatanan monta johtoo eikä tantarteista tietookaan (jvc lx555r)

m.k kirjoitti:Ja soittimeksi suosittelen Blaupunktia. Esimerkiksi Sevilla MP54, suomessa hinta 229€ (saa kyllä alennusta kun tinkaa), saksassa hinta halvempi, en nyt jaksa katsoa että paljonko. http://www.caraudio24.de voi niitä hintoja katsella esimerkiksi, kauppojahan on toki muitakin. Myös Pioneerin soittimet ovat ihan OK tavaraa, meillä tällä hetkellä toisessa autossa JVC:n MP3-soitin (ihan OK) ja toisessa Blaupunktin CD-soitin (erittäin hyvä).

Itsekkin olen tyytyväinen Blaupunktin toimintoihin, käyttölogikkaan ja ulkonäköön, mutta kun ne ei tahdo ikinä toimia. Soittimena tällä hetkellä Blaupunkt Acapulco MP52 , hieman hidasta mp3 siirtoa lukuunottamatta oikein hyvä, mutta kun se katkoo virtoja vähän väliä.

Vika etupaneelissa, kosketushäiriö, eikä tietenkään takuu ole voimassa. Soitin maahantuojan huoltoon ja lopulta myönsi, että etupaneeli ei tahdo kestää Suomen olosuhteita. Edellinen soitin oli Los Angeles cd70 ja siinä sama ongelma. Kolmas Blaukkari Casablanca cd50 on sen sijaan toiminut monta vuotta kuin junan vessa.

Sellasta täs vielä kyselisin. että mitä tapahtuu jos alkuperäisen soittimen irroittaa ilman turvakoodin syöttämistä? Ja mistähän sen turvakoodin saa, jos sitä ei ole tiedossa? Toivottavasti ei ole pakko sitä jostain saksasta soitella liikkeen kautta, sillä joskus porukoiden astrassa kävi näin ja se ei ollut mitään halpaa touhua...kaikkein paras asia tässä oli se, että huollossa vaan soittivat koodin ja veloittivat, vaikka se olisi ollut meillä kyllä kotona tiedossa :S

Eihän siitä tapahdu mitään. Ei sitä koodia taida saada edes syötettyä sinne silloin kun sitä ei ole irrotettu virroista. Vasta sitten kun soittimesta häviää virta se kysyy koodia. Joskus jossain oli topic aiheesta miten toimia kun koodi häviää. Muistaakseni merkkiliikkeet tai liike mistä auto on alunperin ostettu. Mutta tuo tosiaan omaa muistikuvaani.

Juken kirjoitti:

m.k kirjoitti:Ja soittimeksi suosittelen Blaupunktia. Esimerkiksi Sevilla MP54, suomessa hinta 229€ (saa kyllä alennusta kun tinkaa), saksassa hinta halvempi, en nyt jaksa katsoa että paljonko. http://www.caraudio24.de voi niitä hintoja katsella esimerkiksi, kauppojahan on toki muitakin. Myös Pioneerin soittimet ovat ihan OK tavaraa, meillä tällä hetkellä toisessa autossa JVC:n MP3-soitin (ihan OK) ja toisessa Blaupunktin CD-soitin (erittäin hyvä).

Itsekkin olen tyytyväinen Blaupunktin toimintoihin, käyttölogikkaan ja ulkonäköön, mutta kun ne ei tahdo ikinä toimia. Soittimena tällä hetkellä Blaupunkt Acapulco MP52 , hieman hidasta mp3 siirtoa lukuunottamatta oikein hyvä, mutta kun se katkoo virtoja vähän väliä.

Vika etupaneelissa, kosketushäiriö, eikä tietenkään takuu ole voimassa. Soitin maahantuojan huoltoon ja lopulta myönsi, että etupaneeli ei tahdo kestää Suomen olosuhteita. Edellinen soitin oli Los Angeles cd70 ja siinä sama ongelma. Kolmas Blaukkari Casablanca cd50 on sen sijaan toiminut monta vuotta kuin junan vessa.

Putsaa siitä soittimesta panelin kontaktit, niin ei enää sammuile. Valmistusvaiheessa on jäänyt juotoshartsia kontakteihin ja se kerää lisää kökköä pintaa -> ei saa kunnolla kontaktia joka vaiheessa.

mitenkäs se on kun mulla on alkuperäinen soitin kiinni astrassa ja siinä vanhan soittimen takana on sellainen liitin jossa on 3 liitintä päällekkäin. et mikä niistä pitäs ottaa pois et se kävis sit suoraan uuteen soittimeen ja auto on astra g farmari -99

topo68 kirjoitti: Putsaa siitä soittimesta panelin kontaktit, niin ei enää sammuile. Valmistusvaiheessa on jäänyt juotoshartsia kontakteihin ja se kerää lisää kökköä pintaa -> ei saa kunnolla kontaktia joka vaiheessa.

Putsaus onnistuu parhaiten siihen tarkoitukseen tehdyllä lasikuitukynällä, mutta voihan sen melkein millä vaan hangata puhtaaksi.

VDO CD-2304 mp3 soittimen hintaan 142.00€ rahteineen hinta on ainakin kohdallaan suomihintoihin nähden saas nähdä koska tavara saapuu
ps. lisäksi tilasin Autostudiosta johtosarjan 42.00 jotta edi näyttö ja rattiohjaus napit pelittäis[/quote]
sopii kuin nakutettu suoraan opelin omiin liittimiin ilman adapteria edi näyttö ei pelaa mutta kun hankki ko. niin kaikki pelittää rattiohjaus napitkin ei ole rca lähtöä mutta siihen hankkii C1 liittimen jonka päässä on rca johdot lisävahvarille oon laittamassa itekkin ei oo kallis osa
Kyllä pelittää hienosti kaikki rattiohjaus napit toimii sekä ajotietokoneen näyttö myöskin ja kyllä mulla ainakin cd- mp3 jatkuu aina siitä mihinkä se jäi kun virrat sammuttaa jos vai n virtajohdot on oikein että myöskin radion asemaviritykset pysyy tallella johdot sopii napisti kohdalleen ainoastaan vähän täytyy asennus vaiheessa ohjailla johtoja radion sivulle tai alle että ne sopii sinne eikä jää väliin
suosittelen lämpimästi lisä vahvaria varten täytyy hankkia mini-isoliitin jossa päässä rcajohdot tulee kiinni radioon n.15€[/quote]

winman kirjoitti:VDO CD-2304 mp3 soittimen hintaan 142.00€ rahteineen hinta on ainakin kohdallaan suomihintoihin nähden saas nähdä koska tavara saapuu
ps. lisäksi tilasin Autostudiosta johtosarjan 42.00 jotta edi näyttö ja rattiohjaus napit pelittäis
sopii kuin nakutettu suoraan opelin omiin liittimiin ilman adapteria edi näyttö ei pelaa mutta kun hankki ko. niin kaikki pelittää rattiohjaus napitkin ei ole rca lähtöä mutta siihen hankkii C1 liittimen jonka päässä on rca johdot lisävahvarille oon laittamassa itekkin ei oo kallis osa
Kyllä pelittää hienosti kaikki rattiohjaus napit toimii sekä ajotietokoneen näyttö myöskin ja kyllä mulla ainakin cd- mp3 jatkuu aina siitä mihinkä se jäi kun virrat sammuttaa jos vai n virtajohdot on oikein että myöskin radion asemaviritykset pysyy tallella johdot sopii napisti kohdalleen ainoastaan vähän täytyy asennus vaiheessa ohjailla johtoja radion sivulle tai alle että ne sopii sinne eikä jää väliin
suosittelen lämpimästi lisä vahvaria varten täytyy hankkia mini-isoliitin jossa päässä rcajohdot tulee kiinni radioon n.15€

Välimerkkien käyttö voisi olla suotavaa