Sivu 1/3
Opel Ascona B Berlina
Lähetetty: 23 Touko 2005, 17:42
Kirjoittaja opel tuner
Juu elikkä meikäläisen projekti ascona. Koneena GSI mantan 2.0 ruiskukone, 5 vaihteinen pikkugetrag, lukkoperä,2.5 tuumanen putkisto, levikkeet, Irmscherin takaspoileri, 15 tuumaset mimsin vanteet. Auto oli mätä kun hankin sen. Tulossa dieselin konepelti, kunhan maalautan sen. Turvavyö hankittu 315 bemarista ja takajousi kupit on hitsattu ja uudet takajouset laitettu.Niin ja hommasin konepellin sokat paikallisesta varaosa liikkeestä.
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=134872
24.9.05 katsastettiin. Dieselin pellinkin pohjatyöt pitäs viimeistellä, mutta ei oikeen ole intoa alkaa paklaamaan. Sähköt pitäis uusia/läpikäydä. Ja olisi pientä siistimistä maalipinnassa siellä täällä.
Lähetetty: 23 Touko 2005, 18:39
Kirjoittaja Ville
Asiallisen näkönen cona!
Lähetetty: 23 Touko 2005, 19:18
Kirjoittaja opel tuner
Juup, moni kakku päältä kaunis. Puslasarja olisi seuraavaksi hakusessa. Huomenna tulee motonetista: takajouset, oikea takarunkopalkki, johon sisältyy yläjousen kuppi, tulpat, öljynsuodatin. Tarkoitus olisi saada tuo häkkyrä leimaan syksyllä. Onko muuten sallittua hitsata noita alajousen kuppeja, kun ne ovat osa taka-akselia? Että onko katsastusmiehellä mitään sanottavaa, jos homma on hoidettu siististi? Niin ja Irmscherin takaspoileri olisi myös hakusessa, jos olisi sellainen nurkissa, niin ilmoitelkaa.
Lähetetty: 23 Touko 2005, 20:41
Kirjoittaja ascona77
Muuten komee peli, mutta katto on tärvelty.
Lähetetty: 23 Touko 2005, 22:42
Kirjoittaja JSE82
Eikös se ole sallittua korjata. Nimenomaan siististi!
Mistä oot hankkinu Ascon?
Prikulleen samanlainen pyöri aikoinaan täällä mikkelissä ja teki suuren vaikutuksen alle ajokortti-ikäiseen...
Lähetetty: 24 Touko 2005, 14:14
Kirjoittaja opel tuner
Oon ostanut tän orimattilasta, mutta edellinen omistaja oli ostanut tän ilmeisesti mäntyharjusta. Juu en ole itse tota kattoluukkua tohon pistänyt.
Lähetetty: 24 Touko 2005, 15:57
Kirjoittaja ascona_hx40
Finlandialuukut oli 80-luvulla muotia ja sen innostuksen jälkiseurauksia me sitten kannamme. Itsellä on kanssa luukku veivattu kattoon jonkin entisen omistajan toimesta, joskus sitä jopa tuli käytettyä kun auto vielä oli laulukäytössä, mutta ei enää nykyään.
Lähetetty: 24 Touko 2005, 22:31
Kirjoittaja Nokes
Nätti asco,näyttää sittenkin ihan hyvältä isolla takapuskimella.Pistä siitä thunderbird:ista kuvia kans
Lähetetty: 25 Touko 2005, 20:49
Kirjoittaja opel tuner
Joo,meikäläisenkin mielestä toi takapuskuri sopii tohon ihan hyvin. Voisihan tosta fordistakin jossain vaiheessa muutaman kuvan pistää. Viikonloppuna olisi tarkoitus hiukan hitsailla oikeanpuolen takarunkopalkkia ja pakkeloida dieselinkonepeltiä.
Lähetetty: 19 Kesä 2005, 17:18
Kirjoittaja opel tuner
Nyt on opelin takajousienkupit hitsattu kuntoon ja massattu. Seuraavaksi pitäisi laittaa takajarrut ja avata perän "koppa",putsata yms. Sitten vaan kasaamaan ja käyttämään mahdollisesti konttorilla.
Lähetetty: 19 Kesä 2005, 17:24
Kirjoittaja Asterix
Hyvä siitä tulee kun maalaat lopunkin auton samaan väriin dieselin konepellin kanssa
Lähetetty: 19 Kesä 2005, 17:29
Kirjoittaja opel tuner
Ei viitsi koko autoa alkaa maalaamaan, kun nykyinen pinta on ok ja ei ole tarpeeksi aikaa. Marraskuussa pitäisi olla leimassa, kun saan kortin.
Lähetetty: 09 Heinä 2005, 19:45
Kirjoittaja opel tuner
Juu, tulipa tänään hiukan hitsailtua ja vahvistettua opelixin etulokasuojia . Hitsausurakka alkaa viimein olla lopussa!!!!!!
. Enään jarrut kuntoon niin alkais olla kuosissa.
Laitoin muutaman uuden kuvankin.
Lähetetty: 31 Heinä 2005, 10:37
Kirjoittaja opel tuner
JSE82 kirjoitti:Eikös se ole sallittua korjata. Nimenomaan siististi!
Mistä oot hankkinu Ascon?
Prikulleen samanlainen pyöri aikoinaan täällä mikkelissä ja teki suuren vaikutuksen alle ajokortti-ikäiseen...
Tiedätkö tarkemmin autosta ku pyöri siel mikkelin suunnalla? Olisi mukava tietää missä vaiheessa tohon on vaihdettu kone,getragin loota, kardaani ja lukkoperä.
Lähetetty: 31 Heinä 2005, 18:26
Kirjoittaja Jarzki
opel tuner kirjoitti:Onko muuten sallittua hitsata noita alajousen kuppeja, kun ne ovat osa taka-akselia? Että onko katsastusmiehellä mitään sanottavaa, jos homma on hoidettu siististi?
Käsittääkseni akseleita, tukivarsia, raidetankoja ym. alustanosia ei saa hitsata koska jossain tapauksissa hitsauslämpö muuttaa raudan heikommaksi. Tämä on siis mutu tietoa ja itse olen huoletta hitsannut noi taka-akselin kupit. Tekee vaan siististi eikä kerro katsarille niin ei huolta