vectra 2000
Lähetetty: 08 Kesä 2005, 09:04
moro!
tämä on vielä ihan alkutekijöissään, mutta osaa tulee sitä mukaa kun sopivaa löytyy ja kerkeän tekemään. ja ennen kaikkea kunhan tarvittaa tietoa kerkeän opiskelemaan, että muutokset jota teen niin tulee kerralla kunnollises eikä tarvii kahta tai kolmea kertaa tehdä kaikkea.
huhtikuussa bmw ( www.hytti.uku.fi/~jiautio/bemu ), vaihtoi omistajaa ja tilalle tuli vectra 2000 -89. vectra oli täysin "räpeltämätön" kun ostin sen ja korilleen ainaki suomiautoksi tutkailujen jälkeen osottautunut varsin hyvä kuntoiseksi, joten ruosteiden korjailuun ei tarvii aikaa pahemmin kuluttaa, joten kaikki aika voidaan käyttää tekniikan parantamiseen.
tähän mennessä ei ole tehty muuta kuin 2.5" putki katin ja takavaimentajan väliin ja vanteet vaihdettu hieman "näyttävämpiin" ja kevyempiin sekä etuvaloja hieman mattamustalla maalilla käsitelty. soittimet ja kaiuttimet päivitettiin heti ensi tekijöis hieman modernimpiin, koska autossa oli ostaessa kiinni alkuperäinen opel philips kasetti soitin sekä kaiuttimet.
ulkoasu tulee olemaan hilityn muutettu ja värikin varmaanki säilyy valkoisena... ainakin aluksi? muutenki rakentelu suuntaa tulee olemaan hyvin pitkälti saksalook eikä import.
ja jos jollain on myytävänä tai tiedossa jollain myytävänä 16" tai 17" bbs rs vanteet niin sellaiset kiinnostavat todella paljon. pulttijaolla ei ole merkitystä !!
koneeseen tulee updatea heinäkuussa kun kerkeän askartelemaan sitä paremmin. koneeseen on tälle hetkellä jo hommattuna läppärungojen aihiot, joille pitää rakentaa imusarja ja kaikki muu tarvittava. mietinnän alla on vielä tulenko käyttämään vakio ecua vai päivitinkä autoon 2.8 motronic ohjauksen vai kerralla ohjelmoitava ecu.
alustan puolelle tulee ainakin konin säädettävät iskarit ja niille kaveriksi coilover tolpat mikäli sellaiset keretään tekemään. taakse en ole vielä keksinyt sellaista ratkaisua mikä olisi mieleinen. myös koria tullaan tukemaan erinäköisillä metalliputkien pätkillä mutta sitä ei vielä tiedä kuinka monta metriä sitä tulee kulumaan
puutelista on tälle hetkellä valtaisan pitkä ja osia hommataan sitä mukaa kun niitä löytyy ja kaikki pyrin tekemään lähinnä aluperäisiä osia käyttäen, virityspajojen tai muuten "hyväksi havatuilla" menetelmillä.
kotisivuilta voi tarkemmin ihmetellä mitä on tulossa ja mitä on tehty( updatea tulossa pikaisesti).
http://www.hytti.uku.fi/~jiautio/vectra/
tämä on vielä ihan alkutekijöissään, mutta osaa tulee sitä mukaa kun sopivaa löytyy ja kerkeän tekemään. ja ennen kaikkea kunhan tarvittaa tietoa kerkeän opiskelemaan, että muutokset jota teen niin tulee kerralla kunnollises eikä tarvii kahta tai kolmea kertaa tehdä kaikkea.
huhtikuussa bmw ( www.hytti.uku.fi/~jiautio/bemu ), vaihtoi omistajaa ja tilalle tuli vectra 2000 -89. vectra oli täysin "räpeltämätön" kun ostin sen ja korilleen ainaki suomiautoksi tutkailujen jälkeen osottautunut varsin hyvä kuntoiseksi, joten ruosteiden korjailuun ei tarvii aikaa pahemmin kuluttaa, joten kaikki aika voidaan käyttää tekniikan parantamiseen.
tähän mennessä ei ole tehty muuta kuin 2.5" putki katin ja takavaimentajan väliin ja vanteet vaihdettu hieman "näyttävämpiin" ja kevyempiin sekä etuvaloja hieman mattamustalla maalilla käsitelty. soittimet ja kaiuttimet päivitettiin heti ensi tekijöis hieman modernimpiin, koska autossa oli ostaessa kiinni alkuperäinen opel philips kasetti soitin sekä kaiuttimet.
ulkoasu tulee olemaan hilityn muutettu ja värikin varmaanki säilyy valkoisena... ainakin aluksi? muutenki rakentelu suuntaa tulee olemaan hyvin pitkälti saksalook eikä import.
ja jos jollain on myytävänä tai tiedossa jollain myytävänä 16" tai 17" bbs rs vanteet niin sellaiset kiinnostavat todella paljon. pulttijaolla ei ole merkitystä !!
koneeseen tulee updatea heinäkuussa kun kerkeän askartelemaan sitä paremmin. koneeseen on tälle hetkellä jo hommattuna läppärungojen aihiot, joille pitää rakentaa imusarja ja kaikki muu tarvittava. mietinnän alla on vielä tulenko käyttämään vakio ecua vai päivitinkä autoon 2.8 motronic ohjauksen vai kerralla ohjelmoitava ecu.
alustan puolelle tulee ainakin konin säädettävät iskarit ja niille kaveriksi coilover tolpat mikäli sellaiset keretään tekemään. taakse en ole vielä keksinyt sellaista ratkaisua mikä olisi mieleinen. myös koria tullaan tukemaan erinäköisillä metalliputkien pätkillä mutta sitä ei vielä tiedä kuinka monta metriä sitä tulee kulumaan
puutelista on tälle hetkellä valtaisan pitkä ja osia hommataan sitä mukaa kun niitä löytyy ja kaikki pyrin tekemään lähinnä aluperäisiä osia käyttäen, virityspajojen tai muuten "hyväksi havatuilla" menetelmillä.
kotisivuilta voi tarkemmin ihmetellä mitä on tulossa ja mitä on tehty( updatea tulossa pikaisesti).
http://www.hytti.uku.fi/~jiautio/vectra/
?