kadett GSI 16V turbo (pieni päivitys 22.4.2013)

[repsa]

Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.

Suorasytkä?

Juu, ei siinä mitään virranjakajaa ole, vaan siis suorasytytyspuola.

RRrroossvooo-sektori, kyseessä on hukkakipinäpuola.

SAP, np, hyvä että vetää ja gugguu. enskesänä skaboja tolla ja sinikalla ?

[SAP]

Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.

Suorasytkä?

Juu, ei siinä mitään virranjakajaa ole, vaan siis suorasytytyspuola.

RRrroossvooo-sektori, kyseessä on hukkakipinäpuola.

SAP, np, hyvä että vetää ja gugguu. enskesänä skaboja tolla ja sinikalla ?

Otetaan vaan. Sinikalla on tosin yks vahva etu, se on paljon kevyempi!!!

[ata]

Yks juttu jäi täs mietityttää. Mikäs virranjakaja teil o käytös tos?
Ku huomasin kuvista et tos on sellanen pääte vaan.

Suorasytkä?

Juu, ei siinä mitään virranjakajaa ole, vaan siis suorasytytyspuola.

RRrroossvooo-sektori, kyseessä on hukkakipinäpuola.

SAP, np, hyvä että vetää ja gugguu. enskesänä skaboja tolla ja sinikalla ?

DIS module (jossa DIS tulee sanoista Direct Ignition System) on tuon osan nimi englanniksi.

[repsa]

noh noh, saivartelua. poikien puola on kylläkin hukkakipinäpuola, wasted-spark coil.

ts antaa kipunan aina kun mäntä on yläällä. toinen kipinä osuu palotapahtumaan ja toinen poiston alkuun. poistohetkellä annettu kipinä ei haittaa mitenkään moottorin toimintaa.

suorasytytyspuolia on ainakin audin 5zyl-koneissa sekä 1.8t:ssä ja bmw:llä.

direct-fire (suorasyttypuola) yleensä tarkoittaa puolaa joka oikeasti antaa yhden kipinän kahdelle kampuran kierrokselle (siis 1 kipinä per 1 työtapahtuma).

[SAP]

Uuden imusarjan teosta olis pari huonoa kännykameralla otettua kuvaa...
Jos tuolla sais vaik virityksen epäonnistumaan eli tehot ei tipu 25 %!!!


http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6420

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6419

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6421

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6422

[omega16T]

hyvälle näyttää...olikos mitään ongelmia tuohon omaan imusarjaan hitsaamisen kanssa?

[SAP]

Tuo on vasta sovittelu vaiheessa, että saadaan kaasuläppä sopimaan ja muut "rojut" kiinni tuohon imusarjaan.
Ei tuossa hitssamisessa suurempia ongelmia pitäis olla tosin itse sitä ei hitsata...

[omega16T]

ok,kerro jos jotain tulee kun koskaan ei tiedä noista auton osista onko ne millaista seosta.hyvä vaan tietää etukäteen ennenkuin pilkon tuon oman imusarjan ettei haihdu hitsatessa taivaan tuuliin

[TDC]

onko se vanhempi vai uudempi F Astran enkeli silmät tossa kasettin keulalla?

[kadettgsi]

Muistaakseni facelift mallin valot. Sonar on kuitenkin valmistaja.

[TDC]

face lift? kai se on se joka on 94 uudempi?

[kadettgsi]

Juurikin näin.

[TDC]

mitä kaikki on leikattu pois tosta G Astran kojelaudasta että se mahtuu kadettiin? ihmettelin vain sitä kun kokeilin nopesti G astran kojelauta omassa kadetissa ja se olis kyllä muuten menny sinne mutta olis joutunu istua takapenkillä ja ajaa sitä, ja ohjaus akseli olis tarvinut ainakin puol metrin jatke

[TDC]

onko tehtyy ollenkaan jotain tuuletin aukkoja tuulilasille?

[kadettgsi]

Iso siivu leikattu pois tuosta kojelaudan etuosasta.
Takapuolelle kuidutettu kadetin omasta kojelaudasta irroitettu tuuletuskanavan osa, jotta tuulilasille on saatu kanavat puhallus aukkoja varten.