Sivu 1/46

kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-

Lähetetty: 27 Loka 2005, 22:50
Kirjoittaja omega16T
tuli tossa reilu viikko sitten hankittua tuollainen maastoauto kun sain sen 16v e kadettini myytyä.

hain tämän tuolta riihimäen kupeesta hausjärveltä.olis kiva saada vähän tausta tietoa tästä jos joku tietäis jotain(esim.tuon värikoodin).rekkari on rib-867 ja auto rakennettu täysin uusiksi -98.väri on turkoosi tai jotain sinne päin.

lähtökohta:
-moottori 1,9s alakerta ja 2,0 kansi(en tiedä onko viritetty miten mutta käy aika hyvällä sykkeellä)
-orkkis ruisku
-volvon syyläri
-5v getrak
-konepellissä gsi kadetin ilmanottoaukot
-virheetön recaro sisusta(gte:n alkuperäinen)
-musta kattoverhoilu(verhoiltu alkuperäisellä mallilla)
-vauxhall chevetten kojelauta
-iskareina bilsteinit
-kori jäykistehitsattu ja etupalkki boxattu
-kori myös pohjasta samanvärinen kuin päältä(alustamassaa johon sotketaan maali sekaan)
-kori maalattu ilmeisesti tyhjänä hylsynä koska mulla meni 2 päivää ennenkuin selvisi minkä värinen ollut alunperin
-akku siirretty konttiin
-kaukosäädettävä keskuslukko ja hälytin(sisätila tutkalla ja muilla vermeillä)
-7*15 et30 fondmetal alut+195/50 renkaat

suunnitelmissa:
-joku xe pohjainen 16v moottori(hankittuna)
-raaka kepeistä hiotut 290/11,95 nokat,vetoalue 3500 -7500 (hankittuna)
-jäykemmät venttiilin jouset(hankittuna)
-kanavat virtaamaan ja puristussuhde --->11,5(tehty)
-avarampi pakosarja
-imusarjan teen luultavasti sotkemalla oman ja cossu sierran sarjan keskenään
-mahdollisesti teen sen tupla suuttimilla,ruiskua ohjaamaan megasquirt(hankittuna)
-kevyempi ja pienempi syyäri(vaihdettu 1,6 c asconan syyläri ja flekti on bx citroenista)
-omegan jarrut,levyt myös taakse(laitettu)
-omegan lukko
-reilu madallus(tehty)
-autoon paremmin sopivat vanteet kesäksi,ehkä myös talvikumeillekin(vaihdettu)
-keula enemmän alkuperäisen näköiseksi,mahdollisesti kuitenkin pari valot ja ainakin takapuskuri tulee(puskuri laitettu,verkko keulasta poistettu)
-jotain pientä mitä tulee mieleen
talven ajan nyt kuitenkin tuolla maamoottorilla ja katsotaan sitten kuinka suunnitelmat etenee.

tällä hetkellä:
autoon vaihdettu omegan 20se moottori jolla mennään ensi talvi

9.1 poistettu toimimattomat linkit kuviin.kuvat löytyy täältä: http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10235 :D

Lähetetty: 27 Loka 2005, 23:06
Kirjoittaja Vilderi
Mulla olis lainata tilaa niin kauan kunnei itseltä lopu kesken.

Laita sähköpostiin kuvia: vilderi@yahoo.com

1.3 e kadetin syyläri on kovin pitkä kadetin keulalle (kuin myös 1.6)

740 volvon syyläri kuulemma passaa loistavasti kokonsa ja lähtöjen puolesta, mistä se nykyinen on?

Paljonkos olisit valmis ohc getrakista maksamaan? Omasta tallista löytyy moinen ja se on varattu omaan projektiin, mutta kaikki on myytävänä jos vain rahaa löytyy.. On ehjä ja ajettu 140tkm tai jotain..

Lähetetty: 27 Loka 2005, 23:17
Kirjoittaja omega16T
laitoin sulle kuvat...kyl se 1.3 syyläri sinne mahtuu,laitoin edelliseenkin 16v c kadettiin sellaisen...tosin yhtään leveempi ei mahdu.en osta ehjää laatikkoa ku niistä saa maksaa ihan liikaa.tarviisin vain etuosan .en tiedä mistä volvosta tuo nykyinen syyläri on

Lähetetty: 28 Loka 2005, 10:56
Kirjoittaja Vilderi

Lähetetty: 28 Loka 2005, 11:11
Kirjoittaja O.P.A
nätti peli...tekniikastakin tulossa asiallinen xe pohjanen pannu ihan jees tossa ja jarruistakin tulossa ihan pätevät.. siinä saa t4 volvon omistajat ihmetellä et mihin se c-caddu häipy.. :lol:

Lähetetty: 30 Loka 2005, 20:47
Kirjoittaja omega16T
no kun about 7 vuotta ajanut xe:llä niin siihen jää koukkuun... :D

Lähetetty: 31 Loka 2005, 23:35
Kirjoittaja omega16T
tuli sitten otettua kansi irti projektikoneesta ja vietyä koneistamoon pesuun ja venttiilien irroitukseen.samalla saavat tutkia ohjureitten kunnon.sitten alkais kanavien "siistiminen"tehtaan virheistä...positiivinen yllätys oli että alakertaan riittää sylinterien osalta pelkkä hoonaus ja uudet männänrenkaat.

Lähetetty: 01 Marras 2005, 10:11
Kirjoittaja ast
Hurjan tuttu tuo kilpi, ei nyt vaan perkule muista että mistä yhteydestä :-?

Lähetetty: 01 Marras 2005, 13:40
Kirjoittaja A_Manta_1972
Ihan kivan näköinen lähtökohta! Mitenkäs kadetissa XE koneen leimalle saamisen kanssa on? Meneekö ilman kikkailuja?

Lähetetty: 01 Marras 2005, 15:58
Kirjoittaja omega16T
no kyllähän tuossa joutuu jonkin verran kikkailemaan. 8)

Lähetetty: 02 Marras 2005, 11:25
Kirjoittaja Hezzu
A_Manta_1972 kirjoitti:Ihan kivan näköinen lähtökohta! Mitenkäs kadetissa XE koneen leimalle saamisen kanssa on? Meneekö ilman kikkailuja?
Siinä mitään kikkailuja tarvii ;)

Lähetetty: 02 Marras 2005, 15:18
Kirjoittaja chainsaw
se jätkät loppuu sellanen kikkailu ettei napsahda leukaan! 8) Mikäs diy-xe se Hezzulla oikeesti coupessa olikaan? :wink:

Lähetetty: 02 Marras 2005, 16:00
Kirjoittaja Hezzu
chainsaw kirjoitti:se jätkät loppuu sellanen kikkailu ettei napsahda leukaan! 8) Mikäs diy-xe se Hezzulla oikeesti coupessa olikaan? :wink:
Sellanen nyrkkipaja roskamoottori :D

Lähetetty: 02 Marras 2005, 17:02
Kirjoittaja TURBOGSI
omega16T kirjoitti:no kyllähän tuossa joutuu jonkin verran kikkailemaan. 8)
Varo ettei AKE tuu ikkunan taa..... :lol:

Lähetetty: 02 Marras 2005, 20:48
Kirjoittaja omega16T
no jos vaikka sovitaan että se xe-pohjainen moottori olis vaikka tuo c18xe...125 heppaa :wink: :roll:
kai sen tehon saa noilla muilla vermeillä nostettua siihen sallittuun 139 heppaan,toisaalta...eikös se teho yleensä laske virittäessä :D