Opel Club Finland (OCF)

JokkeJ kirjoitti:Laitoin nyt alkuun noi nokat sinnepäin ja nyt kun käytin koneen lämpimäks rupes joku nostaja naputtamaan. Miten sen pystyis helpointen varmistamaan mikä nostaja kyseessä?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... 000018564/

Tommosellahan voisi saada paikallistettua naputtavan nostajankin?

Jep mutta mahtaako olla kuinka "tarkka" kopan läpi? Ilman koppaa hankalaa kun sitä öljyä on sit iha jokapaikas

Pääsee ainakin melko lähelle.

Onko kenenkään arkistoissa kuvaa vakiosta imukanavasta? Venttiilin puolelta.

Kettunen kirjoitti:Onko kenenkään arkistoissa kuvaa vakiosta imukanavasta? Venttiilin puolelta.

Voin ottaa huomenna kuvia.

Eli siis palotilasta imukanavaan päin?

Sieltäpäin juuri, tuli avattua kone niin ihmetytti vingunjäljet venttiilitaskussa. Tehtaalla tuskin käsin pirraileet koska Kolben kansi.

Kettunen kirjoitti:Sieltäpäin juuri, tuli avattua kone niin ihmetytti vingunjäljet venttiilitaskussa. Tehtaalla tuskin käsin pirraileet koska Kolben kansi.

Ei välttämättä mullakin on yks koskematon kolben kansi jossa näkyis että jotain olis vingutettu, mutta silti siellä täällä muutama valu knööli ainakin jääny. Voin ottaa kans kuvan jos vaan muistan.

meneekö vanhempaan coscastin (jakajallinen) kanteen uudemman malliset nokka-akselit ja muut hilppeet (suorasytkäkamoja varten)? Eli jakajan tilalle pitäisi laittaa se pelkkä asentotunnistinhärpäke että saisi megaruutan kanssa sekventiaalisen ruiskutuksen.

Kyllä ihan jokainen XE/LET kansi on tehtaalla jo käsin vingutettu

Tuossa vähän enemmän vigutettu
https://www.youtube.com/watch?v=fBtaERSOcY4

madi kirjoitti:Kyllä ihan jokainen XE/LET kansi on tehtaalla jo käsin vingutettu

Tuossa vähän enemmän vigutettu
https://www.youtube.com/watch?v=fBtaERSOcY4

Vautsi! "golfpallopintaa" kanavassa!

Opve kirjoitti:

madi kirjoitti:Kyllä ihan jokainen XE/LET kansi on tehtaalla jo käsin vingutettu

Tuossa vähän enemmän vigutettu
https://www.youtube.com/watch?v=fBtaERSOcY4

Vautsi! "golfpallopintaa" kanavassa!

Mikä tuon golfpallo-pinnan idea tuossa pakokanavassa on???

Timonen kirjoitti:

Opve kirjoitti:

madi kirjoitti:Kyllä ihan jokainen XE/LET kansi on tehtaalla jo käsin vingutettu

Tuossa vähän enemmän vigutettu
https://www.youtube.com/watch?v=fBtaERSOcY4

Vautsi! "golfpallopintaa" kanavassa!

Mikä tuon golfpallo-pinnan idea tuossa pakokanavassa on???

Samaa pohtisin mutta ne on imukanavassa....

Se on vissii uusinta uutta kansivirityksessä Tuo golfpallopinta jostain syystä pitää virtauksen paremmin pinnassa kiinni.
http://www.colorado.edu/MCEN/flowvis/ga ... atrick.pdf

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eR5SlwNf4K0[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GHOoZYhF6r4[/youtube]

Kuinka suuria tehoja tälläisesta C20xe moottorista saa? Tarkoitus tehdä täysin kisakone, mm. Kanavat, nokat, kaasarit/läppärungot... entäs alakerta, riittääkö omat männät? Kilpuriin moottoria suunnittelmissa, 2l kone 16v ja tehoa pyöriltä tarvis 200 tai enemmän... tuossa koneessa vakiona jo ihan kivasti niin ei luulis olevan mahdotonta.

Kiitos jos joku vastailee...