Sivu 1/2
Rekord C Coupe Sprint -69
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 20:15
Kirjoittaja Sorjonen
Nyt on ikuisuusprojekti ihan rehellisesti sanottuna
Autolla ei ole mikään kiire olla ajokunnossa, kunhan on ajokunnossa joskus.
Kopalle on tehty jo paljon korjailuja entisten omistajien aikaan, esim takakaaret uusittu, helmat uusittu ja helmojen sisään laitettu tukevat palkit jäykistämään koria. Peltiä on leikattu ja uusittu urakalla. Lisää tullaan uusimaan
Moottorina on ollut 2,5 R6 kone kahdella tuplakaasarilla ja laatikko 4-lovinen manuaali.
Suunnitelmat:
- Koppa kuosiin pellillä ja lasikuidulla
- Custom ratti
- Madallus
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 20:31
Kirjoittaja Ville
Hyvähyvä! Kyllä meidän tallilla on sitten hienoja Ooppeleita
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 21:14
Kirjoittaja JUHA P
Jep,kyllä se on hieno tuo ht:korimalli....Ja viellä Sprintti.
JUHA P
Lähetetty: 17 Tammi 2006, 21:45
Kirjoittaja J.Toivanen
komia on!
Lähetetty: 02 Maalis 2006, 15:40
Kirjoittaja Sorjonen
Nyt on auton ensimmäinen omistaja saatu kiinni ja hieman tarkennettu auton menneisyyttä
Itse autolle ei ole vielä tapahtu mitään, hallissa siirretty 4m vasemmalle
Lähetetty: 02 Maalis 2006, 15:41
Kirjoittaja Pinohiiri
Sorjonen kirjoitti:Itse autolle ei ole vielä tapahtu mitään, hallissa siirretty 4m vasemmalle
alku sekin!
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 09:34
Kirjoittaja Sorjonen
Sen verran päivitystä että vanha keulapala on leikattu irti ja "uusi" menossa paikalleen lähiaikoina. Vanha oli aika raadeltu ja paikkapaikoin pehmyt.
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 09:58
Kirjoittaja Juke1985
Naapurin äijällä on seisonu tuommonen n.10 Vuotta pukeilla.
Kuulemma 2.2L 6-Koneella
Mikäs perkele tuo 2.2l 6-syl on?
onko ooppelilla nuinki pieniä 6-koneita, vai onko vain legendaa?
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 10:51
Kirjoittaja Amppa
Juke1985 kirjoitti:
Mikäs perkele tuo 2.2l 6-syl on?
onko ooppelilla nuinki pieniä 6-koneita, vai onko vain legendaa?
Ei ole legendaa
Kyllä nää HT:t on vaan hianoja. Näpyttelyn iloa
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 17:04
Kirjoittaja Juho M-P
Juke1985 kirjoitti:Naapurin äijällä on seisonu tuommonen n.10 Vuotta pukeilla.
Kuulemma 2.2L 6-Koneella
Mikäs perkele tuo 2.2l 6-syl on?
onko ooppelilla nuinki pieniä 6-koneita, vai onko vain legendaa?
2.2 kutonen on perustaltaan sama mitä 2.5/2.8 yms.
Niissä käytetään 1.5 4-CIH mäntiä(82,5mm) jolloin tilavuudeksi tulee n.2240cc.
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 20:49
Kirjoittaja JUHA P
Muistappa se rungon numero juttu....On karvaita kokemuksia,parikin C-
Rekkua purettu kun ei löytynyt alkuperäistä palasta....
T JUHA P
Lähetetty: 22 Huhti 2006, 20:51
Kirjoittaja Ville
Kun auto oli mulla, on tuo asia selvitetty jo katsastusaseman kanssa, ja ei ole ongelma. Autoonhan on edelleenkin kilvet ja kaikki paperit yms.
Lähetetty: 06 Touko 2006, 18:09
Kirjoittaja Sorjonen
Kaikki omistajanvaihdoksetkin löytyy koko auton elin iän ajalta
Kun löytyis vielä motivoitunutta vapaa-aikaa enemmän
Lähetetty: 02 Elo 2006, 21:21
Kirjoittaja Sorjonen
Projekti eteni sen verran että nyt on etujakkarat varastossa.
Kaverilta löytyi Rekordin tulevilla väreillä verhoillut Recarot ja ne sopii kyllä kun ukko akkaan
http://www.kolumbus.fi/mika.sorjonen/pr ... ecaro1.jpg
Sen verran on vielä viimeistelyä että kipin muovit pitää värjätä mustaksi.
http://www.kolumbus.fi/mika.sorjonen/pr ... ecaro2.jpg
Lähetetty: 02 Elo 2006, 22:11
Kirjoittaja Ville
Nätin näköiset jakkarat kyllä
