vectra b airbagin merkkivalo

[savonbunkkeri]

Heppinkivä! Airbacin merkkivalo palaa kokoajan! kuinka saan poistettua VIAN ? Ja tietääkö kukaan vaikuttaako katsastuksessa tuo valon palaminen, elikkä napsahtaako hylysy???

[Riisikippo]

vaikuttaa kats.. käytä ooppelilla.. n.20e valon sammutus..

saattaa tosin jonkun ajan päästä syttyillä taas.. auttaa kun poistaa penkin alta sen liittimen ja tinaa johdot yhteen, niin ei valo syttyile turhaan enään..

[savonbunkkeri]

Soitin kuopion opel pikahuoltoon ja ilmoittivat, että halvimmillaan "vian" korjaus 89 e ja kalliimmillaan useita satoaja. Mitä vittua?
Miten ja mitkä johdot tulee liittää ja huomaako ne katsastuksessa että kikkaa on käyretty! onko mitään riskejä että se sitten lävähtää naamalle ?

[ascona_c]

huomaako ne katsastuksessa että kikkaa on käyretty! onko mitään riskejä että se sitten lävähtää naamalle ?

Vastaus molempiin, ei.

Itse poistatin tuon liittimen aikanaan eräällä paikallisella pikkupajalla, kun alkoi kyllästyttämään 7 kertaa(!) vuodessa syttyilevä airbagin valo. Tinaus ja liittimen poisto maksoi yhteensä n.50€, eikä valo temppuillut enää kertaakaan sen jälkeen mitä auto minulla oli. (2v/35tkm)

Autohan oli '96 X20XEV B-Vectra.

[Antti Ooppeli]

Niin minulla paloi airbag-valo Vectra-97:ssa viime heinäkuusta saakka, jolloin ostin auton.

Katsastusmies vaati näytille valosta. Viimeinen näyttöpäivä ensi maanantaina.

Hommasin OP-COM-palikan ja aloitin vikakoodin nollaamisen. Ei auttanut, uudestaan ilmoitus "31 Driver Airbag Squib Circuit High Resistance" eli AutoDatan mukaan "Johdinsarja, kuljettajan turvatyyny, lisäsuojausjärjestelmän ohjausmoduuli".

Aloitin ohjausmoduulin liittimen elvyttelemisestä. Ei auttanut.

Kävin läpi kontaktiaineen kanssa penkkien alla olevat liittimet, joita yleisimmiksi vioiksi sanotaan. Ei auttanut.

Irroitin Airbagin ratista ja sumutin kontaktiainetta liittimiin. Ei auttanut.

Availin rattitankoa näkyviin tarkoituksena edetä aina mittariston irroittamiseen. Mittariston alapuolella olevan liittimen käsittely rasvattomalla kontaktiaineella tuotti toivotun tuloksen, eikä vikakoodia enää ilmestynyt ja lamppu sammui käynnistyksen jälkeen viiveellä, kuten pitääkin.

Homma olisi mielestäni ollut aika tuskainen, ellei olisi voinut välillä kokeilla vikakoodin poistamista.

Olin jo niin tuskissani, että aikomukseni oli edetä mittaristoon, poistaa virta airbag-polttimosta ja vetää virta siihen ABS-lampusta, joka toimii suunnilleen samalla viiveellä kuin toimiva airbag-valo.

Niin, irroitin joka vaiheessa maajohdon akusta ja laitoin koodin tarkistamisen ajaksi takaisin!

[savonbunkkeri]

Kiitos kaikille kirjoittaneille. Airbagin merkkivalon syttyminen johtui akun alhaisesta jännitteestä. Kävin kuittaamassa "vian" ja hintaa tuli 15 e.

[J.Mustonen]

Aloitin ohjausmoduulin liittimen elvyttelemisestä. Ei auttanut.

mistä vectrassa löytyy toi ohjausmoduuli, jostain vaihdekepin läheltä? Mitä pitää purkaa, et pääsee käsiks liittimeen? Itellä tod. näkösesti
vika tuossa liittimen kontakteissa, vois kokeilla myös "elvytystä".

[ilsu]

Miten ihmeessä merkkiliike(?) noin halvalla kuittaa tuon airbag valon?
Kuittaako ne sen vain, ilman että kertovat miksi lamppu syttynyt vai onko tuo testerin autoon yhdistäminen
hinnoiteltu niin erilailla eri puolella suomea?
Itsellä kustansi 51€ raision pikahuollossa, kun asentaja luki koodin ja nollasi sen.
Viime vuonna vikakoodin luku olisi ollut 48€.

[Jeeps]

Pahoittelen, että nostan vanhaa triidiä, mutten uuttakaan viittinyt aloittaa..

Itellä syttyi mettätietä ajettaessa airbagin/vyönkiristimen valo. Eli jostain montun aiheuttamasta heilahduksesta ilmeisesti johtuu.. Mistä vikaa kannattaisi alkaa metsästään?
Tohtiiko autolla ajella ihan normaalisti vai onko suurentunut vaara saada bagi naamalla?

Autona siis b-vectra 1.8 (ps. auto ois myynnissä )

[Ari-S]

ihan hyvä jatkaa vanhaan ketjuun.

mitään varaa saada bagi naamalle ei pitäisi olla kun nythän järjestelmä ei ole toiminnassa kun valopalaa.. tosin tais yhen foorumilaisen vectrassa tulla bagi kolarissa naamalle vaikka valo palo

vikakoodien luvusta on paras aloittaa niin tietää vähän mistä suunnalta sitä vika alkaa etsimään. veikkaus kuitenkin siellä etupenkkien alla oleville liittimille kun ovat melko vika herkkiä

[lmb-58]

penkkien alta ensin, mutta on siinä matkustajan bägin liittimessä ollut samaa vikaa, liitin löytyy kun irroittaa hansikaslokeron ensin.

[Jeeps]

Millainen liitin tuolla penkkien alla on?
Osaatteko sanoa tekeekö tuota vianlukua Oulussa kaikki liikkeet ja paljonko tuon hinta suunnilleen on?

[lmb-58]

siellähän on liitin on penkkien alla etupuolella, tai siellä on lämmittimien johdot myös ja ne karvat pitää räkiä kolvilla ja kutistesukka päälle, virta autosta pois, voin katsoa värit vaikka helppo se itsekkin on tsekata, muistaakseni keltainen liitin, kuten muissakin bäkeissä, mutta eikö se kaukko oulussa ainakin niitä tutkaile, ja muutkin korjaamot, ainakin täällä maksaa merkkiliikkeessä n. 50€ vikakoodin luku, mutta alkaa niitä lukulaitteita olemaan vähän kaikilla, joten lähimpään pajaan ja homma edistyy. ja pitää se valo kuitata pois kuitenkin. helppoa kun paskallakäynti.

[Ospe]

Oisko kellää kuvaa miten johdot menee/laitetaan jotta airbag valo sammuu

[rgs1]

Ei se valo sammu kuin testerillä. Johdot tietysti samaan järjestykseen kuin ennenkin.