Insignia sähkövika (mittarit sekoilee, sammuu ja syttyy)

[1,2sorsa]

Jos olet merkkihuollossa käyttänyt viimeksi niin soita opel assistancen kautta hinaus. Ja laita ne sulakkeet sinne mistä olet ne ottanutkin.

[Iku64]

Joo..sulakkeet on samassa paikassa. Enpä ole huollattanut Opelilla viimeksi...mutta on mulla IF:n kautta varmaankin mahis hinauttaa.
Täytyy vaan ensin tiedustella hoviasentajalta pystyykö hän tuon homma ihmettelemään vai vienkö Opelille...

[Iku64]

Huhuh..onneksi menin kokeilemaan onko käsijarru pois päältä. Renkkasin käsijarrua päälle pois ja huomasin et varoitusvalot mittaristossa muuttui sellaisiksi joilla auto sentään käyntiin lähti..ja niinhän se teki. En kahta kertaa asiaa pohtinut vaan ajoin saman tein auton luotto asentajani pajan pihaan odottamaan tiistain korjaamisvuoroa. Toivottavasti vika löytyy esim tuosta oikean takalokasuojan sisällä olevasta liittimestä/johtosarjasta..

Nyt sit vaan odotellaan löytyykö vika vai pitääkö viedä merkkihuoltoon...

[Iku64]

Alustavan tiedon mukaan oikea takalokasuojan alla oleva liitin puhdas, ei hankaumia, vetokoukun piuhotus puhdas ja hyvässä kunnossa, vasemman puolen lokasuojassa joku laite joka puhdas ja ok...katostaan vielä onko vettä takavaloissa mut sit alkaa eväät loppua.

[1,2sorsa]

Vasemmanpuolen lokasuojassa on käsijarrun vetolaite.
Seuraavana varmaan viisaampia neuvoja joltakin täältä tai tutkiskella testerillä mitä kaikkea auto herjaa?

[ascona_c]

Testerillä vikakoodit lukuun jos ei ole luettu. Ja itse luetuttaisin ne koodit oikealla Opelin testerillä. Kaikilla vapaiden korjaamoiden testereillä ei pääse kaikkiin ohjainlaitteisiin yms. käsiksi.

[Iku64]

Joo..nyt on kaikki käyty läpi ja ainut vaihtoehto tosiaan on mennä oikeen testerin luokse. Epäillään että vika mittarissa sillä kaikki toimii. Kun tuota googletin enkku sivuilta niin löytyi vastaavaa juttua...yksi oli saanut korjattua ongelman poistamalla sisällä olevat sulakkeet..toisella oli tehty BSM reset (ilmeisesti korimoduulin resetointi?).
Tuon sulake homman voin itse kokeilla. Sitä ei ole vielä tehty vaikka kaikkea onkin kokeiltu kun aluksi ei tullut ajateltua et vika voi olla mittarissa.

Siinähän on sulakkeet esim. korinelektroniikan ohjausyksikölle yms..

1 Infotainment-järjestelmä, infonäyttö
2 Korielektroniikan ohjausyksikkö
3 Korielektroniikan ohjausyksikkö
4 Infotainment-järjestelmä, infonäyttö
5 Infotainment-järjestelmä, infonäyttö
6 Savukkeensytytin
7 Virtapistoke
8 Korielektroniikan ohjausyksikkö
Nro Virtapiiri
9 Korielektroniikan ohjausyksikkö
10 Korielektroniikan ohjausyksikkö
11 Sisätilan puhallin
12 –
13 –
14 Vianmääritysliitin
15 Turvatyyny
16 Keskuslukitus, takaluukku
17 Ilmastointilaite
18 Kuljetussulake
19 Muisti
20 –
21 Mittaristo
22 Sytytystä
23 Korielektroniikan ohjausyksikkö
24 Korielektroniikan ohjausyksikkö
25 –
26 Tavaratilan virtapistoke

[Iku64]

Auto taas näillä näkymin kunnossa ...mutta en nyt sata varma ole kumpi seuraavista ongelman korjasi.

1. Tiistaina otin akun maajohdon irti..eli auto oli useamman päivän ilman sitä. Aikaisemminhan mulla oli vaan pari tuntia irti.
2, Vai oliko se että otin tänä aamuna plussa navan irti ja annoin olla jonkin aikaa.

Jos kyseessä jälkimmäinen niin sitten ottaa pattiin et miksi ihminen voi olla näin tyhmä..
No mun kesäauton resetoin pelkällä miinus navan irrotuksella joten sen takia ei heti tullut mieleen tota plussa napaakin irrottaa..

Kummallakaan tavalla ei asetukset hävinneet auton keskikonsolin asetuksista.
Nyt kylläkään ei ulkolämpömittari näytä mitään mutta se on pieni ongelma eikä haittaa ajoa..

[Iku64]

Jaahas..se olikin vain hetken hurma..vika takas..täytyy huomenna ottaa noi sulakkeet irti..

[Iku64]

Nyt auto korjattu..vian syynä oli vuoden verran jo rikki olleen katvealueen ohjainyksikkö (takapuskurissa kuskin puolella) joka alkoi häröilemään niin paljon että sekoitti can-väylän kokonaan. Eli vinkkinä muille....jos jokin anturi tai sihen liittyvä ohjainyksikkö häröilee..korjatkaa mahdollisimman pian vaikka ette sitä tarvisisi. Loppupeleissä rahaa ja vaivaa säästyy.

Noita ohjainyksikköjä on 2kpl joista tuo kuskin puoleinen on master ja ilmeisesti jossain keskellä puskuria on tuo toinen joka on slave. Eli kun tuo vika lopulta selvisi niin ei voinut olla täysin varma onko molemmat vai toinen vain rikki koska tuon slaven toimivuutta ei voi todeta muuta kuin ehjällä masterilla. No onneksi lopulta selvittiin vain tuon yhden vaihdolla..jos molemmat olisi joutunut vaihtamaan niin hommaan olisi palanut tuplaten rahaa.

[1,2sorsa]

Hyvä että tuli kuntoon

[Iku64]

No jo on paskaa tavaraa..taas sama vika päällä...nyt ei enää oo kivaa. Mut pakko viedä pajalle ettei tule sika kalliiksi. Nyt vasta vika alkuvaiheessa ja auto toimii muuten ok mut herkaa tota katvealaluetta...

[Han65]

Herjasi myös tuota katvealueen yksikköä oma inkku. Samanlaiset oireet kuin yllä olevissa viesteissä. Länsi-Auto otti koko boksin pois ja ohitti sen. Älkää ostako noita kalliita bokseja, toimii näköjään ilmankin. Ei sekoile auto enää. Turha härpäke tuo katvealueen ohjainyksikkö. Mulla on ainakin peilit sitä varten mistä voi katsella katvealuetta=)