Opel Club Finland (OCF)

Vaiha konttoria

Onko sulta paperi loppu?

En mää ainakaa keksi enää mitää lappuja, hermot täsä loppuu, katsuritkaa oikee tiiä mikä käy mihinki, joku ghia malli löyty googlella mikä painaa enempi ku cona mut en mää saa mistää akselipainoa siihen eikä ostokuitissa lue sitä ghia mallia

Ja jos tolpista ei riitä että mantaan kun ei oo akselipainoa merkattu nii onhan tuo melko touhua

Kyllä se on konttorin vaihto. Onhan näitä muutoksia tehty aivan hirviä määrä ties mihin vessoihin aina....

ascona77 kirjoitti: ↑04 Touko 2019, 13:04 Kyllä se on konttorin vaihto. Onhan näitä muutoksia tehty aivan hirviä määrä ties mihin vessoihin aina....

Onhan niitä tehty,mutta kyllä noi vaatimuksetkin/todistamisetkin ovat vuosien varressa muuttuneet.Sitten on vielä ne siirtymäajat jolla pystyy osittain "luistamaan" tietyistä asioista kun projekti on alkanut paperilla vaikka 2v sitten.

Katsurilta kannattaa etukäteen kysyä mitä todistuksia/papereita/muutoksia pitää tehdä.Sitten kun kaikki on teoriassa/paperilla ok,niin samalla ukolla käy katsastamassa,eikä anna muiden sotkeutua siihen väliin enään.

Toki saattaa vaatia useammasta paikasta tätä etukäteen selvittelyä/kyselyä

rallycorsalta tulee mittatilaus tukivarret mitkä kelpaa leimalle

taakse ostin rallyracelta uudet pehmeemmät takajouset 45kg ja 300 pitkät sain nuista myis painot, saa nähdä riittääkö traficomin poiijjiille

keulasta eilen hiukan nostin ja vaihdoin viimein välyksellisen ristikon ohjauksesta

On se hyvä,jotta jostain saa edes trafille kelpaavat varret.

Mistä hommasit rattiakselin ristikon?

?! kirjoitti: ↑15 Touko 2019, 16:24 On se hyvä,jotta jostain saa edes trafille kelpaavat varret.

Mistä hommasit rattiakselin ristikon?

Sattu kaverilla olee varaosalaatikoissa

Vuosikatsastuksen ja muutoskatsastukseen varasin ajan vaikkei nyt vielä osiakaa oo, saa auton säädellä leimalle mennessä

Nii ja se 4 pyöräsuuntauski pitäs

iHenkkaZ kirjoitti: ↑15 Touko 2019, 17:09 Vuosikatsastuksen ja muutoskatsastukseen varasin ajan vaikkei nyt vielä osiakaa oo, saa auton säädellä leimalle mennessä Nii ja se 4 pyöräsuuntauski pitäs

Tää mietityttänyt kun vaaditaan alustan vaihdon jälkeen, mutta mitenköhän se tehdään jäykällä taka-akselilla?

helposti pilleillä lämmitellä akselia

Ei paljo naurata ku aina ite säätäny kulmat ja nytki tarkastus ja lappu se 60.. saa trafilla lisää mappii paperia

käväsin lapuilla kannuksessa opel on popissa, ensviikolle ois katsastus varattu joutunu täs siirtään kun en vielä tukivarsia saanu.. mutta jos se vielä leima tulis.. pääsis tekee hukkiksen uusiksi ja penkkii kiusaan vanhaa moottoria

takana tuntus uudet jouset pelaavan paremmin, saa nähdä

melko tappelu oli ku yritin ewp saada pelaa, laitoin nyt vakio termarin kotelon termostaatteineen ja lämmöt pysyy ok

Kylläpä taas naurattaa nuo trafin papereiden haluamiset... Kerran inssi totes kylmästi ettei myö aleta mitään muutoskatastuksia tekemään kun menee ihan pelleilyks niitten nörttien kanssa siellä trafilla. Halusivat kuulemma kuvan sinkkuturbotetusta tojotan pakoputken loppuosasta ettei 3xxhv koneessa vaan ole yli 2” pakoputkea... sinne survottiin jonkun almeran loppuvaimennin kauheella hitsimällillä kiinni ja naurettii porukassa että siinähän trafilla kahtelevat pakoputken kuvia...

No joo, tukivarret tuli ja autossa nyt paikallaan ja onhan ne hienot, mutta laput jääny johonki.. eli ootellaan taas

Hukkaportin lähdöt hitsailin uusiksi ja vaikuttas nyt toimivan

Taidan unohtaa nuo leimahommat joksiki aikaa ei tästä oo saanu ku vitutuksen nuitten lappujen takia :/

Carbin kirjoitti: ↑03 Kesä 2019, 21:25 Halusivat kuulemma kuvan sinkkuturbotetusta tojotan pakoputken loppuosasta ettei 3xxhv koneessa vaan ole yli 2” pakoputkea...

Siis mitä vittua?

Mitä tullut seurattua niin tehopapereita jotku vaatii joka asiasta. Esim 12ohv koneessa pukinsarvi imusarja... onhan näitä...