kyllä tolle etutolppahommalle tarvis jotain tehdä ettei tarvii konepeltiä heivaa taivaisiin.. tai tekee sitten härskisti ja tekee jotkut kuvut noille kohdin. Siis semmoset ilmanpoistoaukot vaikka. Lisää melko komeesti myös mölyä kabiiniin konehuoneesta kun tuo on tuosta auki usko tai älä
Takapään osalta jos ei halua muokata enempää alkuperäistä, niin ei auta muu kuin etsiä sopivaa jousta. Meillä olis yhet f-astran madallusjouset jäämässä ylitse projektista, koska laitetaan kynätolpat. Se vaan, että ei mitään hajua paljon niillä laskee kun ovat -40mm ja suoraanhan ne ei mene, vaan pitäisi muokata lautasia, että istuu.
^niin, en tiiä pitää huomenna valosassa ajaa toi pihalle ja ottaa parempaa kuvaa että osaan itekkään päättää mutta mitä kokeilin niin kyl ton vois tosiaan maltillisempanakin ton noston pitää, ja madaltamalla tota tattia vois mahtua normaalistikkin kii, näyttäskö sit kuva että ois korkeemmallla? tai sitten se vaan on.
^^niin oon vaihtanu jo tonne taakse jo a vectran jousilautaset että menee vectra,kadett,astra jouset nyt eteen ja taakse.. ja tod näk noilla jousilla ei laskis, mutta nuo e kadettin -60mm ei ois paskempi idea.
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
Flameball kirjoitti: Lisää melko komeesti myös mölyä kabiiniin konehuoneesta kun tuo on tuosta auki usko tai älä
Totta, mutta näissä kisakoneissa kun tuppaa olemaan tota jäähytys ongelmaa radalla varsinkin, niin voiman eteen on vaan kärsittävä.
Ja lisäähän tuo aerodynamiikkaa kun ohjaa ilmavirran loivemmassa kulmassa!
NIIN! ja se downforcen määrä mikä tosta syntyy!
AIJJAIJJAIJJAIJJAI! Ei sierrakaa enään niin vaan jätä!
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
kävin mittaamassa niin about 35mm tulee tuo kiinnike läpi tosta reiästä..
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
Niin kylhä coilit ratkasis ongelman, en vaan ainakaan tässävaiheessa haluais ruveta noita takatorneja silpomaan... eessähän sais prässäämällä sitä tolppaa alaspäin, mittailin että sieltä sais helposti sen tarvittavan 2cm..
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
Ei kyllä edelleenkään ymmärretä broidin kanssa mitä eroa on sillä 1.2 yläpäällä ja tolla 1.3 yläpäälle, joihin me tehtiin toi f-astran keulamodi. Se tarttee noi orkkisyläpäät, pari prikkaa yhdistettynä sekä loput osat f-astran tolpista mitä vaan lähtee irti.
Tässä ne prikat
Prikat laitetaan päällekkäin, jolloin saadaan astran liukulaakeria vastaava kokonaisuus
Tuon jälkeen nuo kaksi osaa hitsataan reunoilta kiinni, otetaan d-kadetin yläpää laakereineen, puristetaan jousi läjään, lykätään astran yläjousilautanen paikoilleen, lämätään tuo prikkaviritys väliin ja pannaan paketti nippuun kas näin:
Älä lyä! en minä tiiä isot pojat vaan sano, enkä jaksa enään päätäni vaivata kun on jo tolpat tuhottu
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
joo ei varmasti haittaa oo että löytyy suomekskin ohjeistusta, aikapaljon suomesta onneks löytyy rakenneltuja D kadetteja.
Päädyin nyt sit kevyeen 1,5cm konepellin nostoon.. överiks jos haluais niin pitäs tehä uus kiinnike konepeltiin, en sitten ainakaan tähän hätään jaksanu
Kaasaria yritin omin pikkukätösin "säätää" eihä siitä oikeen mitään tuu, tai siis kierrokset sain alas ja jälkikäynnin pienemmäks mutta nyt tuntuu että poltas putkessa kun löysää kierroksilta, olisko jollain tohon kaasariin jotain perussäätöjä? kaasari on siis 35PDSI
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
Kadett D 83 1.2 S (nykyinen käyttis), Omega A 89 2.0 EX, Vectra B 96 2.0 (akalla käytössä), Corsa A 91 1.4 EX, Vectra B 99 1.8 EX, Astra G 98 1.6 EX, Ascona B 81 1,3->2.0 (harraste)
Ei muuten ole nuo mun e kadetin yläpäät lähellekään noin korkeat kuin nuo noissa kuvissa.
mutta mitä kokeilin niin kyl ton vois tosiaan maltillisempanakin ton noston pitää, ja madaltamalla tota tattia vois mahtua normaalistikkin kii, näyttäskö sit kuva että ois korkeemmallla? tai sitten se vaan on.
