Kadett D 1.2

[kolkoti]

Ei kyllä edelleenkään ymmärretä broidin kanssa mitä eroa on sillä 1.2 yläpäällä ja tolla 1.3 yläpäälle, joihin me tehtiin toi f-astran keulamodi. Se tarttee noi orkkisyläpäät, pari prikkaa yhdistettynä sekä loput osat f-astran tolpista mitä vaan lähtee irti.

Kyllä ainakin mun mielestä oli helvetin mukava ettei tarvinnu alkaa kikkaileen mitään kun 1.3 farkkuun vaihto etutolpat hiluineen. Ei nuokaan prikatkaan ny näytä siltä että ne jokainen takataskustaan kaivaa. Toki järkevintähän on hommata etukäteen tarvittavat osat ja varmaan melkein jokaisella on joku tuttu joka tuollaset pystyy veisteleen. Hyvä vinkki kyllä ja varmasti tulee monen tarpeeseen.

[Kiiv1]

Vähän kuvasaastetta kadettin askartelusta, ihan vakio c20ne xe:n peltisarjalla... vappu lähenee ja vielä vaatis putkiston, etu ja takasatuloitten hieromisen ja etujarru letkujen paikalleen askartelun, pitää vääntää uuet päät putkiin paikallaan se o vähä haastavaa taakse sain kumminki onnistumaan... laatikkoon öljyt, vetarit kii ja uuet renkaat, niin ja vaihekepin säätäminen.

[1,2sorsa]

Hienoo mutta mites jos sijoittaisi pumpun keskemmälle niin saisi 14" varapyörän vielä mukaan

[iso.kunkku]

Myy mulle nuo etuvilkut

[Kiiv1]

Pffft ei tähä varapyörää tuu. Kävi mielessä että voikoha katastusmiehellä olla sanomista kun kontissa pumppu?

saksan tai brittien ebayssa näin vastikaa semihalvalla ~40e/pari kirkkaita vilkkuja. Kandee tonkia, myös facebookista löyty pari hyvää d kadetti ryhmää missä yllättävän paljon romua liikkuu ja kaikille tuntuu lähettelyt passaavan

[1,2sorsa]

Ei se varapyöräkotelossa haittaa.
Periaatteessa ei saisi olla ohjaamossa eli myöskään sitten kontissa mitään mistä tunkee bensa huurut läpi.
Tosin onhan esim 190 mersussa tankki selkänojassa

[Kiiv1]

Osaisko joku sanoo mihinkä boxin piuhaan kytketään moottorin härövalo? Ja vedetäänkö valon toinenpiuha + vai -?

[blex84]

Osaisko joku sanoo mihinkä boxin piuhaan kytketään moottorin härövalo? Ja vedetäänkö valon toinenpiuha + vai -?

Purkki maadoittaa sen valon ja oli jompikumpi väreistä eli ruskea keltainen tai ruskea sininen voit ihan huoletta kumpaakin testata kun laitat virrat päälle niin silloinhan valon pitää palaa
Onko vectrasta vai mistä sähköt otettu jos on vectrasta niin löytyy niistä pikkuliittimistä purkin luota

Jos sulla vielä on alkuperäinen Mittaristo niin helppo toteuttaa ryypyn valoon toimiin kun vetää vaan purkista maan siihen ryypyn vivun maihin joka menee mittaristoon

[kolkoti]

Jos on vectran sähköt vihreästä liittimestä ruskea-sininen on valon johto ja ruskea-keltainen taisi olla se johto mikä pitää maadoittaa lukeakseen vikakoodit. Itellä on vikavalo mittaristossa vetokoukun merkkivalossa

[Kiiv1]

On joo vectrasta piuhat, kiitoksia näistä vinkeistä

[Kiiv1]

Tuli vähä hinkuteltua pakosarjaa, 180 oli hienoin millä pyyhkäsin, good enough. kyllä tohonki sai vajaa 4h kulumaan..

[Kiiv1]

Tänää tuli taas kasailtua, havittelin marteliuksella myynnissä ollutta E kadetti simonsi 2" poisto putkee mutta just oli joku samalla minuutilla ostanu sen nyt pitää jotai vastaavaa kehitellä
20170321_215959
Plus hymyilytti vähä ujosti ku sai pakosarjan paikallee ja ekaakertaa paremmi käynnisteltyä, huomenna jos se liikkus ominvoimi.

[Kiiv1]

No nyt se liikkuu omin voimin vielä pitäs jarrut vääntää, pakkivalo kytkin ja lasinpesuri laittaa kuosii ja jotai polttimoita vaihella ja sitte se oiski leimakuosissa... pitäs jostai vaa löytää pakkivalo kytkimelle liitin (f16) ja lasinpesurille (sierra). Siirrettiin siis tuo pesurinsäiliö kuskinpuolelle etulokarin sisälle, sattu istumaan kun nyrkki silmään tuo nurkissa pyöriny sierran säiliö kait seki alkaa kohta öljyä vuotamaan...

kun meni tuo simonssin 2" putki sivusuun niin räin nyt sit kerralla 2,5" rännin sinne kahella vaimentajalla ei pitäs siis tulevaisuudessakaan siitä ahistella... jälki on rumaa mikä vähä harmittaa mutta pitää, tuudittaudun siihen ettei se sieltä kumminkaan näy, ja ulostulos vähä tollaa alaspäi kallellaa ihan paskaa oli tehä ja monesti meinasin valella koko vehkeen bensalla ja tuikata tuleen kun vähä hermot meinas mennä yksin kannatellessa ja sovitellessa ja jajaja, no mutta ei se nyt ainakaan mihinkään kolise.

niin ja vanteetki tuli Saksasta, ei oo mitenkään iisiä saksalaisten kaa vääntää kauppaa ku pitää miljonaan kertaan varmistella aina kaikkea eikä vaan voi mennä flowlla, lopulta makso rahdit 132e gsl:n kautta vaikka esim ups sivuilla sanottiin että 80e mutta sitten ku se soitti upsille niin kas kummaa ei saakkaa nii halvalla ja sama homma dhl:ällä sanoin sille äijälle että siirran nyt sen massin tilaat netistä kuletuksen sillä hinnalla mikä sanotaan, mutta ei... no lopulta sitten kumminkin onnistu vaikka vähä jännittiki että lähettääkö ees niitä kun ei paypalli onnannu, loppu hyvin kaikki hyvin.

nii ja ku aloin keppiä muokkaa vitoselle sopivaks niin löyty hiirenpesä "keskikonsolin" alta ja ei oikee edelleenkää tunnu kunnolla vitosta löytyvän, ja on vähä huono muutenkin, no sen näkee sit testatessa miten pelittää. oli briteissä 5v keppiki myynnissä mutta se kerkes mennä ennenkö osasin arvostaa sitä

VAPPU LÄHENEE!
2017-03-31_11-39-51

20170327_194633 (ääninäyte)

20170331_201952

2017-03-31_11-41-11

20170327_175153

20170327_141106

20170327_141117

20170327_141128

2017-03-31_11-42-19

[1,2sorsa]

Mukava tehdä kun jää hieman muhvia päälle ja suhtellisen edullista. Vielä hieman kilikalina lämpömustaa mikä hidastaa karvan saumojen ruostumista

[MasaKoo]

Juu vähä käläkälää päälle nii hyvä tulee. Vanteet on asialliset Sulle taisin sillo hötsiin tuua ne kirkkaat vilkut? Nyt tarttis itekki