-06 vectra 3.0CDTI wagon A6 + -00 vectra 2.5 V6

[Themazgu]

täyttö+lauhdutin+kuivain+painekatkaisin+työt=ehkä toimiva. myy pois ja säästä turhaan korjaukseen menevät rahat ja saatkin jo toimivalla ilmastoinnilla varustetun c vectran jonka ostat lämpimällä säällä.

[jarkkis]

Helvetti soikoon tätä ny myydä kannata noin olemattomien takia, itte vaihtelee osat ni ei maksa mitään. Eikä noi ilmastoinnin osat tänäpäivänä maksakkaa juuri mitään ni ei ny kannata luovuttaa täs vaihees enää.

[M lampinen]

Jos kompura on ehjä niin suht halpoja osia on.

[jarkkis]

Yleensä se tahtoo olla kenno mikä vuotaa, mut jos väriaineet sisäs ja asiantunteva huoltaja ni näkee heti mistä vuotaa.

[Themazgu]

niin on painesteltu jo ja vuotoa ei tiedetä niin tuskimpa on väriaineita sisällä ollut.
osathan yksittäin ei maksa paljoa mutta nuo painestelut ja vian etsintä kyllä. lopputulema kuitenkin se että kaikki muu paitsi höyrystin kohta uutta ja 2-3 täyttöä tehty kun ei anneta periksi. tämän niin monta kertaa itse ja vierestä todistaneena en suosittele harmaankiven läpi yrittämistä. en toki kiellä yrittämistä

[jarkkis]

Mulle viimeksi laitettiin kylmäaineen mukana väriainetta eli jos jostain joskus alkaa vuotaa ni ilmiantaa ittensä heti. Joillaki pajoilla ei oo resursseja vissii hommata väriainetta vai oliko tää joku sellanen karavaani huolto et irtopullosta täytettiin vaa'alla?

[tuikki]

No juu... Kennohan se siellä kusee...hankitaan ehjä ku keritään... Puolet kesästä liikutaan kuitenki tuolla farkulla ni olkoon nyt vielä.

Farkkua nyt vähän hypistelly tässä muutamana iltana... Pari viikkoa olis aikaa laittaa se takas kasaan.
Katto olis nyt melkein vaimennettu. Kontti vielä ja sit väsäämään subikotelo uusiks. Meinasin tehdä sen pohjalevynki uusiks et sais avattua jatkossaki. Samalla vois kyhätä jonku ratkasun et sais ostoskassit pysyyn paikallaan... Ainaki sillon ku tuolla liikkuu...

[tuikki]

Jatketaas vähän...

Farkku ollu nyt kesäkuun alusta lähtien ajossa ja sedani nököttää kiltisti pihassa.
Siinä heti kärkeen heitettiin vaunun kanssa lomareissu naantaliin... sinänsä ok, mutta paluumatka meni hiukan auton vittuillessa... joka lopulta johtu isännästä ittestään... kevättalvella kun nakkasin farkun seisontaan nii keulalle oli unohtunu talvipahvi... yllättäen meinas keittää pahastikin, mutta onneks oli vettä koko ajan saatavilla eikä lämpö käyny ku kerran punasella ennen ku hoksin pahvin... no... loppumatka meni lopulta ihan hyvin...

No auto pelas ihan hyvin välissä, mut tuossa pari viikkoo sit ku vein vaunun tornioon ni menomatkalla rupes taas temppuileen... vikatila päälle joka poistu pari kertaa kun käytti auton virrattomana, mut sit ihan loppumatkasta vika jäi päälle eikä mitää selvää selitystä löytyny... onneks paluumatkalla pääsin madin luo lukaseen vikakoodit ja nollattiinki samalla... loppumatka taas hyvin... vikana oli jumittava kaasuläppä... korjaantu vissiin ihan hyvin ku putsas koska vaunun haku sujui hyvin ja nyt ollaan tuurissa ja tänne ainakin päästiin hyvin...

No muuta ei tälle ole tehty... öljyt pitäs periaatteessa kiirehtiä vaihtaan kun on menny hiukan yli 15tkm välistä... onneks on lonflife öljyt...
Niin no subikotelo tehty uusiks...
Sedani tekis jotenki mieli pistää vaihtoon... sen verran ärsyttää se ruoste... ja huollot jotka pitäs tehdä...

[tuikki]

Ja nyt sit alko pitämään sen verran jännittävää ääntä tuo sedanin motti, että se pääty nyt ens hätään talliin odotteleen aikaa tutkimuksille... onneks tuo farkku pelaa

[Timonen]

Ja nyt sit alko pitämään sen verran jännittävää ääntä tuo sedanin motti, että se pääty nyt ens hätään talliin odotteleen aikaa tutkimuksille... onneks tuo farkku pelaa

Millasta ääntä se pitää?

Mulla piti omassa ennen hajoamistaan ääntä moniurankiristimen laakeri. Ota irti moniurahihna ja kuuntele, jos ääni loppuu, niin vika on silloin jossakin moniuran avulla pyörivistä hihnapyöristä.

LänsiAutossa tekivät mulle tuon minun omasta pyynnöstäni, ja diagnoosi oli laturi... Kansirempan aikana paljastui, että oli laturissakin hiemna kulumaa, mutta kyllä sen äänen on pakko ollut tullut siitä kiristimen laakerista.

[tuikki]

Taaemman kannen jakopään suuntaan asettu se häiriöääni... sellanen koliseva, mutta ei kovin raaka kolina... vähän pehmeähkö koska ensimmäinen ajatus oli, että joku huohottaa nyt raakasti väärään paikkaan, mikä tuskin pitää paikkansa...

[jarkkis]

Kato jako onko vielä kohdillaan, eiks täs kilsat tai vuodet alkanu olla täynnä?

[tuikki]

Varmaan molemmat
Ei siellä vissiin jako ole pielessä, mut jotain häikkää kuitenki

[Timonen]

Varmaan molemmat
Ei siellä vissiin jako ole pielessä, mut jotain häikkää kuitenki

Siellä voi kiristin tai rulla olla viimesillään.

[tuikki]

mjoo... tilannehan on nyt siis se, että b nököttää pihalla odottamassa suunnitelmia... vaihtoehtona on, että jos joku edullinen toimiva motti löytyy niin se tuupataan konehuoneeseen ja vanha... no vaikka verkon painoksi... tai sitten myydään osina koko paskakasa

C:n kanssa ei mitään uutta ja mullistavaa... peruutuskamera päätyi kilvenvalon seuraksi... pitäis vielä nykästä piuha soittimen taakse jolla sais kuvan toimimaan automaattisesti.
Toisaalta meinaa vähän autokuume nostella päätään kun ei tuolle diisselille ole mitään järkeviä perusteita olemassa, koska nykyään kilsoja tulee vuodessa ehkä sen 10-15tkm, mutta kummasti laantuu kun koittaa tarjota vaihdossa mielenkiintosiin kamppeisiin ja hyvityshinnaksi tarjotaan alta viittä tonnia... lähistöllä olis yks edullinen opc veccu mikä olis aika realistinen hinnan ja välirahan suhteen, mutta vielä ainakin puhelussa jäi vähän pitkäksi hinta... kattoo nyt jos innostuu käymään katsomassa mokomaa... toisaalta ei kuitenkaan vectraa enää tahtois vaan vois siirtyä jo inkkuun, mutta niissä on hinta auttamatta liian pitkällä...
Sitten taas miettii, että josko vaan tyytyis ajeleen tällä ja vähän tuhlais aikaa ja rahaa tän fiksailuun ni riittäis taas hetkeks aikaa autoa siinä... kun ei tuossa kuitenkaan mitään varsinaista vikaa ole