Opel Club Finland (OCF)

Sotketaan tätä topikkia vähän vaikka kiusallaan.

Monenkolaista Xenon umpiota näihin on tehtaalta saanut?

Briteillä kuulostaa olevan bi-xenoneja ilman AFL:llää, onko H mallissa sellaistakin umpiota että vain lyhyt on xenon?

Ja jos ei ole niin mitä tuo h7 tuolla tekee?

Mulla on H Astrassa vain lyhyissä AFL Xenon eli kääntyvällä valokeilalla. Pitkissä normaali halogeeni-H7.

Nalen kirjoitti:Mulla on H Astrassa vain lyhyissä AFL Xenon eli kääntyvällä valokeilalla. Pitkissä normaali halogeeni-H7.

Oon aina kuvitellut että AFL on myös bi-xenon.

No nähtävästi sitten joulupukin listaan tulee xenonumpiot ilman AFL:llää.

Kyllä mullakin sellanen käsitys et AFL on myös BI-xenon...
Eli se halogeeni on ns. apupitkä.

tuikki kirjoitti:Kyllä mullakin sellanen käsitys et AFL on myös BI-xenon...
Eli se halogeeni on ns. apupitkä.

Juurikin näin.

Ei vieläkään liity itse autoon mitenkään, mutta kun tietäjät tuntuu lukevan, niin varmistakaapa nyt minulle, onhan myös "tavallisissa" xenon valoissa pitkät xenonilla ja h7 lisänä?

Ja jos varma tieto, eikä arvaus.

Rocla kirjoitti:Ei vieläkään liity itse autoon mitenkään, mutta kun tietäjät tuntuu lukevan, niin varmistakaapa nyt minulle, onhan myös "tavallisissa" xenon valoissa pitkät xenonilla ja h7 lisänä?

Ja jos varma tieto, eikä arvaus.

En kyllä muista et opelilla olis yhdessäkään mallissa tavallisen xenonin kans muuta ku halogeenilla se pitkä... Eli xenon on lähivalo ja pitkä halogeeni... Ihan näistä uusimmista malleista en oo varma.

tuikki kirjoitti:

Rocla kirjoitti:Ei vieläkään liity itse autoon mitenkään, mutta kun tietäjät tuntuu lukevan, niin varmistakaapa nyt minulle, onhan myös "tavallisissa" xenon valoissa pitkät xenonilla ja h7 lisänä?

Ja jos varma tieto, eikä arvaus.

En kyllä muista et opelilla olis yhdessäkään mallissa tavallisen xenonin kans muuta ku halogeenilla se pitkä... Eli xenon on lähivalo ja pitkä halogeeni... Ihan näistä uusimmista malleista en oo varma.

Tuon luin ja olen eri mieltä:

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=719328

Nyt vaan että onko kaikki ei AFL xenon valot bi xenoneita?

Mut sotketaanpa seuraavaksi joku muu keskustelu.

EDIT: lukaisin 2005 vuoden kytkentäkaavion ja uskallaan väittää ettei Astra H malliin saa mitään muuta kuin bi-xenonia, joko AFL tai ilman, mutta silti aina myös pitkät xenonilla ja h7 avustamassa...

Ei ole saanut muita kuin bi-xenoneita. Kääntyvyydellä (AFL) tai ilman. H7 on apupitkä.

Ei mulla ainakaan oo pitkiä xenoneilla Pelkästään lähivaloissa. Pitkissä H7 halogeenit. Lähivalot kuitenkin tosiaan kääntyvät sen 15 astetta rattia kääntäessä. Mistähän mä nyt tarkistan, että onko mulla bi-xenonit?

Nalen kirjoitti:Ei mulla ainakaan oo pitkiä xenoneilla Pelkästään lähivaloissa. Pitkissä H7 halogeenit. Lähivalot kuitenkin tosiaan kääntyvät sen 15 astetta rattia kääntäessä. Mistähän mä nyt tarkistan, että onko mulla bi-xenonit?

ajat auton lähelle seinää, käyt peittämässä ne apupitkät ja kokeilet pitkiä... jos ei muutu niin sit vois äkkiseltään olettaa, että on vikaa.

tuikki kirjoitti:

Nalen kirjoitti:Ei mulla ainakaan oo pitkiä xenoneilla Pelkästään lähivaloissa. Pitkissä H7 halogeenit. Lähivalot kuitenkin tosiaan kääntyvät sen 15 astetta rattia kääntäessä. Mistähän mä nyt tarkistan, että onko mulla bi-xenonit?

ajat auton lähelle seinää, käyt peittämässä ne apupitkät ja kokeilet pitkiä... jos ei muutu niin sit vois äkkiseltään olettaa, että on vikaa.

Sorry, että vielä jatkan offia. Kyllähän mulla onkin bi-xenonit ja nyt kolme vuotta auton omistaneena saan vasta tietää/huomaan asian

Ainakin viimeisissä H-Astroissa oli Ultimate varustetason mukana "kiinteät" bi-xenonit.
Vaimon Astrassa moiset. Eli lyhyissä ja pitkissä käytetään samaa xenon polttimoa ja pitkissä apuna vielä normaali halogeeni.

Täälhän oli hyvä titoisku xenoneista. Valojen kanssa joutunee vielä pelaamaan, täytyy tarkkailla jos tulisi orkkis xenon-umpiot vastaan.

Tubbe kirjoitti:Mahtanut ääntää laatikko jo aiemmin ja jatkettu vain ajamista ja sitten on laakeri(t) hajonnu lopullisesti? Ei yleensä hajoa kyllä yhtäkkiä ihan totaalisesti vaan alkaa vaihdekeppi soutamaan ja laakerit vinkumaan

Siinä se 15tkm aikana alkoi ääntämään. Eihän se vielä täysin hajonnut tai keppi suuresti heilunut, mutta rahinaa piti vedossa ja paikallaan.

Kilometrejä ajettu mittariin parikyttuhatta oston jälkeen. 16" Stillautot oli vähän turhan isolla ET:llä, renkaissa muutama milli pintaa ja malli ei kovin tyylikäs. Tilalle tuli B2 Omegasta (Executive?) 17" Ronalit. Tuosta näkee vähän suuntaa korkeudesta, perä vähän korkeammalla kun kässärin varassa.


Kun pihassa oli kolme H Astraan niin mittailin keulan korkeuksia. Vakio 37,5cm, Eibach Prokit 33,5cm ja Eibach Sportline 32,5cm jos jotain sattuu kiinnostamaan.

Ilmastoinnin flektiä ei ruttutukusta näytä löytyvän. Uusi kustantaa noin 170€. Sanokaahan viisaammat onko välttämätön, mitä haittaa ajella ilman?