Nyt ois molemmat kaaret hitsattu sisältä ja ulkoa sekä tinattu. Yllättävän helppoa hommaahan tuo oli. Kaasutohon epätasanen liekki tosin vaikeutti hommaa. Tanko per lokari meni noin suurinpiirtein ainetta, hieman jäi tosin. Hivasin karkiasti, vedin happomaalit päälle ja jätin oottaan paklausta. Sisälokarit penslasin ruosteenestomaalilla.
Seuraavaks vois vielä sovittaa takapään rojuja paikoilleen ja lyyä ilmaa palkeisiin ja katella pitääkö jotain hienosäätöä tehä vielä ennenku vie maalaukseen akselit sun muut rojut.
Säätökapulaki kotiutu viime viikolla.
Vänkärin kaari tinattuna ja hiottuna, loput pakkelilla:
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Noiden kaarien teon jälkeen sovitin taas romut paikalleen ja totesin ettei mahu pyöriin renkaat takana pussit tyhjänä. Aattelin laittaa parin sentin korotuspalat tonne "jousikupin" pohjalle nii problem solved. Eihän niistä kaarista tullu samanlaiset molemminpuolin ku jälkimmäisestä tuli parempi. Heittää varmaan sentin, oon nii laiska etten tähän hätään ala tehä uusiks ku eipä sitä varmasti kovin moni ees huomaa ellei tiiä.
Takapään hilppeet purin ja poltin puslat pois ja vein puhallus & pulveri käsittelyyn. Tällä viikolla saan ehkä takas. Putsasin tota pohjaa ja maalasin ruosteenestomaalilla tarvittavat paikat ja massaillu muuten. Vielä jäi vähä vaiheeseen seki.
Harmittavasti alkaa taas työt haittaan harrastuksia nii saa nähä millon valmistuu. Tavotteena päästä ajamalla opel on pop -miittiin.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Juho M-P kirjoitti:Pyöränkaarihommissa on se hyvä puoli että molempia takakaaria ei näe yhtäaikaa.
Näin mää itteäni lohdutin kans. Kävi niitä pari tyyppiä tutkimasa eikä huomannu mitään ennenku käskin kattoa tarkemmin auton ollesa rattailla sopivalla korkeudella
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Joopajoo, hitaasti jos ollenkaan etenee. Takapään osat hain maaluuksista. Nyt pitää vaan kasata. Tonne jousikuppien pohjalle pitää laittaa jotku 2cm korokepalat, että mahtuu säkit tyhjänäki renkaat pyöriin.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Tuli tallilla käytyä eka kertaa sitte huhtikuun Maalasin pohjaa mustalla ja laitoin pultteja sitruunahappokylpyyn nii voi alkaa kasaan. Pitäs jaksaa josain välisä tuo pakoputki tehä
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Nojooh, viimeks kesällä jäi puslien vaihto-operaatio kesken ku alko vastustaan. Nytpä selvis miksei tahtonu uudet puslat mennä paikalleen, oli vanhoista jääny se metallikuori paikoilleen vielä Vingulla poikki se niin lähti lyömällä ja uudet pienellä väkivallalla paikoilleen.
Nysvätesä meni taas aika. Kaikki alustan pultit saa sitruunahappokäsittelyn jonka jälkeen kuumailmapuhaltimella kuumaks ja mattamusta kuuman pultin päälle jos siten vaikka pysyis hetken. Vähä ehin kasata akselia, huomena jatkuu.
Koska kuvat on kivoja nii parit tähän:
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Takapää kasattu kaikkineen hilppeineen, tein uuden pakoputken vielä ilman vaimenninta. Sattu tommonen kunnon fart cannon ulostulo.
Keulaa purin ja tein tolpat valmiiks, samalla molemmat pyöräkotelot kävin läpi. Hinkutin ruosteita jne. Yllättävän hyväsä kunnosa oli paikat. Joku sinne joskus jotain vaihtanu
Myös lokareita hinkkasin puhtaaks. Toiseen ainaki pitää tehä pikku paikka, mutta ei paha. Mietin vielä pitääkö se tuo konetilaki maalata vai annanko olla noin..
Seuraavaks tolpista navat pois ja maalaamoon.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Harjotukset jatku konetilan hinkkauksella, maalasin ruosteenestomaalilla kohat joista maali irtos. Enää peitellä tuo ja vetää pohjat ja pinta päälle nii saa olla konetilan hipostelu siinä tällä erää. Sain tuon tuhannen mutkalla olleen etuhiekkapellin paukuteltua jotenkuten muotoon, pakkelilla loput
Tuli maaliruisku hommattua ja muuta maalaamiseen ja pohjien tekoon tarvittavaa tykötarvetta myös.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Nyt sain viimein tolpat maalauskuntoon, oli vielä laakerit ja jarrupeltien ruuvit kii. Kiinnitysruuvit lähti nätisti ku hitsas 13mm päällä olevan pultin kii ruuvinkantaan ja avas vaan. Laakeritkaan ei vastustellu ku anto hitsillä lämpöä ja löi sopivalla hylsyllä vekeen. Toinen napaan jääny laakerin ulkokehä tosin aiheutti vuosisadan taistelut... Pari tuntia melkein irrotin ennenku lähti. Oli joku vaihtanu pyöränlaakerin ennenki rälläkän avulla ja oli rälläkkä lipsahtanu eikä hiottu teräviä reunoja pois joihin nyt puri...
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Jatketaas yksinpuhelua... Tänään tuli lokarit fiksattua ku oli meinannu ruoste raiskata. Ei pahat ollu onneks.
Vänkärin puoli:
Kuskin puoli:
Valmiina jatkokäsittelyyn:
Vittumaista koittaa millisellä langalla näitä pintapeltejä hitsaila
Hommasin tähän ikkunoihin ns. tupakkamuovit, mutta oliki viis oviseen nii ei passaa Jos joku tarvii nii ilmotuksia, käyttämättömät alkuperäsesä kasaripaketisa
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Makia rojekti (Y)
Powered by BMW
Pari tuntia melkein irrotin ennenku lähti. Oli joku vaihtanu pyöränlaakerin ennenki rälläkän avulla ja oli rälläkkä lipsahtanu eikä hiottu teräviä reunoja pois joihin nyt puri... 
