Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Joo täytyy alkaa valmistamaan jotain todistuksia kyllä. Oli kyllä ehkä vähän virhe laittaa kiiltävä RST putki ja kiiltävät ahtoputketkin.
Kenellähän se vaihdetun osan todistustaakka mahtaa muuten olla siinä kohtaa kun leimasetä heittäytyy villiksi? Leimamiehellä vai auton omistajalla?
Kenellähän se vaihdetun osan todistustaakka mahtaa muuten olla siinä kohtaa kun leimasetä heittäytyy villiksi? Leimamiehellä vai auton omistajalla?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Astra G Cabrio Turbo -03
Konttorin vaihto autto kummasti. Ei mitään lätinää tai mussutusta olemattomista asioista, alusta otteessa ja vuosi leimaa. Vielä täytyy punnertaa toi RST dp takas alle
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
- VECTRA GT 16v
- OCF Member 2017
- Viestit: 1052
- Liittynyt: 28 Heinä 2005, 20:01
- Paikkakunta: HELSINKI / kinnula
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Monesti auttaa konttorin vaihto.
Vectra C HB 1.8i GTS
Astra GSI 2.0 16v c20xe
KADETT E 1.6i
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Astra GSI 2.0 16v c20xe
KADETT E 1.6i
KADETT D 2.0 16v c20xe
Suzuki pv 50cc
Vesiskootteri -83 Finnspeed
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Se oli sellainen nimeltä mainitsematon paikka joka mainostaa että "ei turhista murise" Iso metsäneläin liittyy myös vahvasti tämän kyseisen puljun nimeen ja paikka on Länsi-Porin Prisman vieressä.
Olin varmaan juuri tulossa tuolta kyseiseltä konttorilta jos Musan ympyrässä tulit vastaan. En kyllä huomannut sua, johtunee siitä että otsassani oli iso ky**ä tuon katsastustapahtuman johdosta joka esti näkyvyyden lähes kokonaan
Olin varmaan juuri tulossa tuolta kyseiseltä konttorilta jos Musan ympyrässä tulit vastaan. En kyllä huomannut sua, johtunee siitä että otsassani oli iso ky**ä tuon katsastustapahtuman johdosta joka esti näkyvyyden lähes kokonaan
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Astra G Cabrio Turbo -03
Alko Astrasta vuotaa paisari niin laitoin sen seisontaan kun ajattelin ettei uutta löydy heti ja kylmää keliäkin luvattu. Mutta kuitenkin Suomessa oli yksi uusi orkkiskannu hyllyssä josta sai sen -30% ja osakin tuli tilauksesta seuraavana päivänä perille:
Eli murtu toi ahtimen kierron natsa ja alko sylkee vettä "ohi" paisarin.
Sellanen +3000km nyt tullut mittariin kesän aikana ilman suurempia murheita. Venakopantiiviste ei näköjään kestäny kovin kauaa ku alko jo hikoilee pakopuolelta vaikka Elringin tiivisteen laitoin. Oliko näissä muovikopissa joku juttu että menee kieroon eikä enää pidä uudella tiivisteelläkään?
Eli murtu toi ahtimen kierron natsa ja alko sylkee vettä "ohi" paisarin.
Sellanen +3000km nyt tullut mittariin kesän aikana ilman suurempia murheita. Venakopantiiviste ei näköjään kestäny kovin kauaa ku alko jo hikoilee pakopuolelta vaikka Elringin tiivisteen laitoin. Oliko näissä muovikopissa joku juttu että menee kieroon eikä enää pidä uudella tiivisteelläkään?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13460
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Mulla ainakin lykää semmoista mikrohikoilua kuin korkkitiiviste olisi kolmessa autossa
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Mulle katsuri väitti konepellin avattuaan ja huomattuaan kiiltävät ahtoputket sekä kartiosuodattimen auton olevan ohjelmoitu?? Hommasin tarvittavat laput, että auton ohjelmisto on vakio ja vaihdoin konttoria. Seuraavalla konttorilla ei kiinnostanut mun laput ja auto meni normaalisti läpi.vectraTBO kirjoitti: ↑14 Elo 2019, 20:57 Joo täytyy alkaa valmistamaan jotain todistuksia kyllä. Oli kyllä ehkä vähän virhe laittaa kiiltävä RST putki ja kiiltävät ahtoputketkin.
Kenellähän se vaihdetun osan todistustaakka mahtaa muuten olla siinä kohtaa kun leimasetä heittäytyy villiksi? Leimamiehellä vai auton omistajalla?
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
aika kirjava käytäntö on éri konttoreilla miten alkavat nipottamaan. Viimeksi ite kävin päivä ennen summereita niin kerto vain inssi että nyt ei oo yhtä räikee tapaus kuin mitä viikkoa aiemmin oli kun bimmer partyille menijät koittivat leimaa hakea oli vaikka mimmosta kulkinetta. Lähinnä meinasi että suht isoilla ahtimilla otettu olemattomia tehoja.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Calibra c20let fwd
Calibra c20let fwd
Re: Insignia A OPC 5d -10
Joo kyl vaihtamalla paranee niinku dna:n mainoksessa. Vaihtamisesta puheen ollen Inkku sai tänään 84tkm öljynvaihdon. Täyty ottaa sitäkin vähän ajoon että saa talveksi uudet öljyt vaihdeltua. Toi Inkun öljynvaihtolaskuri meni muuten nolliin 9000km jälkeen. Siinä oli pätkä/talviajoa joku 6000km ja nyt tuli työmatka-ajoa 3000km ennen öljynvaihtoa. Mahtaako semmonen 30tkm vaihtoväli edes olla mahdollinen Suomen oloissa tuon laskurin kanssa?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13460
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Menee vuodessa nolliin vaikkei ajasi juuri mitään.
Öljynlämmöistä se varmaan jotain laskee.
Dieseleilllä menee helposti se 30tkm.
Mites muuten suodattimet jarrunesteet ja mikä näissä on sytytystulppien vaihtoväli?
Öljynlämmöistä se varmaan jotain laskee.
Dieseleilllä menee helposti se 30tkm.
Mites muuten suodattimet jarrunesteet ja mikä näissä on sytytystulppien vaihtoväli?
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Juu aika tarkkaan vuosi meni edellisestä vaihdosta, pari päivää jäi vuodesta vajaaksi.
Öljynsuodatin vaihtu tietty samalla ku öljyt, raikkarin vaihdoin vuosi sitten edellisen öljynvaihdoin yhteydessä. Ilmanputsarina pestävä vapaavirtauspaneli jonka laitoin joskus 2017 joukuussa ja sitä tulee välillä tarkisteltu, tosin mun ajoilla siihen ei juuri likaa kerry. Bensaputsaria en oo vielä vaihtanu, tarvis peräöljyt vaihtaa ja ajattelin vaihtaa bensaputsarin sitten samalla.
Jarrunesteitä en ole vaihtanut, se on kyl melko hifistelyhommaa. OPC Vectraan olen nesteet kerran vaihtanut ja sekin oli Saksan Nurburgring keikan jälkeen kun mehut kiehu niin että säiliön korkki halkes Ja Vectra on ollut mulla 9vuotta/90tkm. Jos näillä tulis ratailtua niin ehkä sitten vois vaihdella tiuhemmin.
Tulppien vaihto on ainakin tossa C Vectran Z28NETissä 8vuotta/120tkm, varmaan sama Inkun 2.8 motissa. Vectrasta hajos motti 117tkm kohdalla joten juuri sopivasti kesti tulpat. Inkussa on jo tuo 8vuotta tullu täyteen mutta toimii hyvin nykyisilläkin tulpilla vaikka on softattu joten ei tarvetta vaihtaa.
Öljynsuodatin vaihtu tietty samalla ku öljyt, raikkarin vaihdoin vuosi sitten edellisen öljynvaihdoin yhteydessä. Ilmanputsarina pestävä vapaavirtauspaneli jonka laitoin joskus 2017 joukuussa ja sitä tulee välillä tarkisteltu, tosin mun ajoilla siihen ei juuri likaa kerry. Bensaputsaria en oo vielä vaihtanu, tarvis peräöljyt vaihtaa ja ajattelin vaihtaa bensaputsarin sitten samalla.
Jarrunesteitä en ole vaihtanut, se on kyl melko hifistelyhommaa. OPC Vectraan olen nesteet kerran vaihtanut ja sekin oli Saksan Nurburgring keikan jälkeen kun mehut kiehu niin että säiliön korkki halkes Ja Vectra on ollut mulla 9vuotta/90tkm. Jos näillä tulis ratailtua niin ehkä sitten vois vaihdella tiuhemmin.
Tulppien vaihto on ainakin tossa C Vectran Z28NETissä 8vuotta/120tkm, varmaan sama Inkun 2.8 motissa. Vectrasta hajos motti 117tkm kohdalla joten juuri sopivasti kesti tulpat. Inkussa on jo tuo 8vuotta tullu täyteen mutta toimii hyvin nykyisilläkin tulpilla vaikka on softattu joten ei tarvetta vaihtaa.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
- iso.kunkku
- OCF Member 2024
- Viestit: 4468
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Kyllä se on hätävarjelun liiottelua alkaa vaihella toimivia osia.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Jarrunesteet kannattaa tai pitää vaihtaa 2 vuoden välein, koska jarruneste sitoo itseensä kosteutta. Tällöin sen vesipitoisuus nousee eli kiehumispiste alenee. Eli turvallisuusriski. Lisäksi se saa aikaan ruostumista, esim. jarrusatulan männissä.
Jarrunestetesterillä keltainen valo tarkoittaa, että on vaihdettava seuraavassa huollossa, punainen taas, että vaihto on tehtävä heti.
Jarrunestetesterillä keltainen valo tarkoittaa, että on vaihdettava seuraavassa huollossa, punainen taas, että vaihto on tehtävä heti.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
Oliks tää joku oppitunti
No onneksi jokainen huoltaa niinku tykkää. En ole ikinä vaihtanut autoihini jarrunesteitä ellei ole ollut joku jarruremppa meneillään ja hengissä on pysytty eikä jarrutkaan ole ruostunu jumiin. Ja mun ajotyyli ei ole sieltä kaikkeista rauhallisemmasta päästä.
Mulle keltanen valo tarkoittaa valoihin steitsausta ja punanen varaslähtöä, vihreetä ei saa nähdä tai on myöhässä
No onneksi jokainen huoltaa niinku tykkää. En ole ikinä vaihtanut autoihini jarrunesteitä ellei ole ollut joku jarruremppa meneillään ja hengissä on pysytty eikä jarrutkaan ole ruostunu jumiin. Ja mun ajotyyli ei ole sieltä kaikkeista rauhallisemmasta päästä.
Mulle keltanen valo tarkoittaa valoihin steitsausta ja punanen varaslähtöä, vihreetä ei saa nähdä tai on myöhässä
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: Vectra C OPC 5d -07 & Insignia A OPC 5d -10 & Astra G Cabrio Turbo -03
On tuo kaksi vuotta nesteen vaihdolle vähä turhan tiuha tahti. Ollu useampikin auto mihin ei oo koskaan vaihdettu nesteitä, eikä noiden kanssa ole ollut ongelmaa...
Insignia Hatchback A20DTE