FAKEKINGS Calibra

Esittele Opel-projektisi tai autosi
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

Kauan foorumia seuranneena päätin nyt kirjoittaa omasta "projektista" jotain, onhan sitä jo kohta pari vuotta ehitty tehä jonkinlaista.

Auto kulkeutui minulle suurinpirtein silloin kun sain kortin, eli 2011. Oikeastaan kolmeen vuoteen sillä vain ajettiin, tietysti perushuollot yms, mutta ei mitään kummempaa. Oikeastaan kaikki lähti siitä kun 2014-2015 talvella päätin vetää jakajan yli, puskuri ja konepelti otti vähän kipeetä.
Kuva

Halvin mahdollinen oli tietysti, ite tehä pohjat ja maalata. Väriksihän valikoitui perusmattamusta :D Sehän alko näyttää justiinsa sopivalta johonki ammattikoulun pihaan, niin pitihän sille oikeasti tehä jotain.
Olin jo vuodenpäivät ollu mainoshommissa niin päätin, että kokeillaan miltä se sitte näyttää teipattuna. Ja siitähän se sitten aikalailla karkas..

2015 Keväällä alotettiin poistamalla korista kylkilistat, puskureista otettiin myös listat pois sekä hinauskoukunlunkka silotettiin pois. Etu ja takakaaria vähän mankeloitiin. Nyt jälkiviisaana hyvä todeta, että oishan ne kaaret pitäny vaihtaa heti kättelyssä eikä vähän paikata :bonk:
Keula vedettiin mattamustalla ympäriinsä, jos sattuu kiviä lentelee niin ei ole heti punanen vilkkumassa, oven välit vedettiin samalla kans mattamustaksi. Vanteet tilattii sammaa rahhaa, jr15 17x9 et 25 sekä 195/40 renkaat.
Kuva

Tältä se näytti ennen teippausta. (Tarkkasilmänen saattaa huomata, että ruoste syöny vähä peltiä takapuskurin alta :D)
Kuva

Teippauksen jälkeen laitettiin meganen lippa, alusta rälläköitiin niin alas keulasta mitä vakiotolpat anto periksi ja työnneltii loppukesä aikalailla tämän näkösenä.
Kuva

Koitin alkaa tällä talven vielä ajamaan, mutta alko vähä kaikki sitten kerralla vastustaan, millon meni puola, bensapumppu, joku tulpanjohto ja tais se jakohihnaki mennä poikki. Ja joka kerta puskuri irti ku ei tosiaan enää ollu mistä hinata :lollis: Talven se seiso hangessa ja joskus 2016 maaliskuussa taisin kaivaa sen esille. Kaaret oli ottanu vähä "pinta"ruostetta ja olihan se tiedossa että perä tästä on aika mätä.
Takakaaret molemmat vaihtoon, varapyöräkotelo oli kauttaaltaan mätä, oikeastaan takavaloista alaspäin kaikki piti vaihtaa. Eihän näissä ruostekuvissa oo kyllä mitään katottavaa, mutta mukava niitä on selata.
Kuva
Kuva

Takakaarien vaihto toteutettiin silleen, että vanhapelti pois ja uus pelti poppareilla ja koriliimalla kiinni. Tuntuu että koko kori on vähän kiero, ku toisen puolen kaari tais olla 1,5cm korkeammalla ku toinen. Tällä saatiin tuo erotus aikalailla millin tarkkuuteen ja jopa kaaret suoraan ja levenihän se korikin samalla pellin verran :D
Kuva

Pari viikkoa sitä aikalailla hitsattii ja hierottiin pohjia, jonka jälkeen perä ja muutama pisteosa teipattii uuestaa. Vanteet maalattiin bertonen gold värillä jonka jälkee käytii Backwoodscruisingeissa. Kaliksessakin tuli käytyä, mutta vettä tuli koko ajan, niin sieltä ei ole yhtään kuvaa.
Kuva

2016 Kesäkuussa piti tehä uuet tolpat, että päästii alaspäin, tässä mallissa kun tuo iskarin yläpää tulee aika helposti ylälautasta vastaan..
Olkavarsi prässättii pari senttiä ylöspäin, nyt taitaa olla 5mm vetariin matkaa iskarin alapäästä. Raidetangon kiinnityksiä laskettiin tolppaan nähden ja vähän käännettii, että ne raidetangopäät jotaki kestäis ja ei hakkais runkoon niin pahasti. Yläpää toteuttiin silleen että vakio yläpäänrunkoa ei tarvinnu mitenkään rälläköidä/leikata, vähäsen vaan naputtaa että mahtuu jousi olemaan. Cambersäädöt tehtiin samalla myös yläpäähän. Normi muttericoilihässäkän ostoon ja 124 mersun jouset ettee että ei kovin iskepohjaan. Takana on bcracingin 10kg(?) jouset rälläköitynä. Ulosjoustot on rajoitettu vaijereilla, vähän se meinaa välillä sutia, mutta eipä ainakaa jouset tipu matkasta. Tämän ois voinu ehkä vielä vähä helpommin toteuttaa nii ei ois nii paljoa tarvinu pähkäillä. Onkohan kukaan esim g astran coilitolppaa istuttanu näihi?
Kuva

Camberit väännettii niin tappiin kun yläpäänrunko antaa periksi ja laskettii. Viikon se tais kestää kunnes se alko sitte syömää etukaaret ihan kunnolla puhki. Tuossa vielä jonku näkönen kuva mistä saattais havaita vähän tuota camberia. Eessä taitaa olla -4-4.2 astetta ja takana lähenee aikalailla -5astetta.
Kuva
Kuva
Kuva

Tällä hetkellä ollaan nytte siinä tilassa, että etukaaret levitetää, oon koittanu mankeloia mutta jotain peltitöitä varmaa joutuu tekemään. Vittumaisen mallinen keula ku kapenee tuo lokari nii paljon eestä, vaikka mitä koittanu tehä nii kiinnihän se ottaa.
Tarkotus ois hötsiin saada valmiiksi, pitäis vielä nuo etukaaret tehdä, takapuskuri sovittaa paremmin, musiikkihommat loppuun ja sitte meinaa olla vähä käyntivikaa eikä yhtään taas kiinnostais. :D

Tuossa on nyt niitä tämän hetkisiä kuvia:

Ennen mankelointia
Kuva

Jälkeen
Kuva
Kuva
Kuva
Samalla se putos taas keulasta vähäsen.

Etupää alkaa olemaan taas aikalailla pohjassa, alaspäin ei pääse.. Talven aikana ois tarkotus nuo yläpäänrungot muokata, mitähän katsuri sanoo moisesta ideasta? Takapää vielä tippuu 2senttiä nyt tämän kauden aikana. Enempää tuskin jaksan enää hieroa tälle kesälle.

Päivittelen tätä aina kun jotaki tapahtuu. Ja kuvat ovat surkeita, otettu puhelimella ja järkkäriä en omista.
Kiitos ja anteeks. -(z)-
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12734
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: FKNGS Calibra

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Hieno calibra, sillä kans saa vähän levitettyä lokarin etureunaa ku laittaa prikkaa sinne kiinityspultin alle mikä tulee noiden puskurin sivujen alle piiloon.
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: FKNGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

Joo sitä kikkaa koitinki, mutta tuntuu vääntävän sitten tuolta helmanpäästä niin rajusti että ei meinaa istua paikalleensa.
Helpoin varmaan ku viistää auki tuosta puskurin ja lokarin saumasta ja koittaa mankeloida jos se antais vähä periksi.
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12734
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: FKNGS Calibra

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Joo se vääntää oven puolelta hullusti jos laittaa paljon prikkaa. Laita vähän prikkaa silleen rajamaille ettei oven luota lähde muuttumaan ja sit varovasti mankeloida vielä ni uskon et helpottaa kummasti pyöriä pyörimään.
blex84
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2818
Liittynyt: 03 Syys 2007, 22:35
Paikkakunta: tyrnävä

Re: FKNGS Calibra

Viesti Kirjoittaja blex84 »

On nuihin laitettu bemarin ja jetancoileja että jää tuo vakio napa hässäkkä paikalleen
Kadett B 1.9 -70 . Volvo V70 -08
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

Hötsistä selvitty ja alkaahan se kausikin olemaan lopuillaan, kohta saa taas vehkeet leväyttää ja keksiä jotain uutta. Acs:sään ois kova hinku päässä, mutta katsotaan ehitäänkö kaikki saaha valmiiksi ennen pääsiäistä.
Talvella olis tosiaan tarkotus ylimaalata ja konehuone tehä, hieroa alustaa ja vanteet saaha sovitettua alle jajaja... :D

Mutta joo, koko homman idea oikeastaan lähti taas siitä kun alkaa tuo teippi olemaan vähän kärsiny joka paikasta (helmat, puskurit), niin sama tehä koko vekotin uudestaan ja jättää kokonaan käyttöauton virka pois. Ajat 100km nii pari päivää saa aina parsia kasaan ku ei tuolla oikee mihinkään pääse sutimatta.

Kuva
Pari päivää tuosta nii bensalinjat poikki, siitä taas pari päivää nii helmat irtos..

Sivuvilkut karsin pois ja siirsin ledeillä peilin alle, vähän kliinimpi ja kait ne johonki näkyy.
Kuva

Kuva
Päivä ennen hötsiä saatiin etukaaret valmiiksi ja vähän fitmenttiä hierottua nii siitä tuli ihan hyvä.
Ja mahtuu pyöriin, ei napsi kaariin kiinni yms.

Lähettiinki sitten monen auton voimin ouluun päin ja mukavaa oli 8)
Kuva
Kuva
Kuva

Vanteet tuli tosiaan hommattua, kunnostetut bbs steinmetz, 8,5x17 & 9,5x17 et 25. Näistä ois tarkotus tehä 9 ja 10. Keskiöt maalataan ja kehäpultit vaihtuu kultaseksi. Pari napsua camberia nii kait ne sujahtaa alle.
Kuva

Kirjotellaan taas kun jotain tapahtuu, ehkä. -(z)-
Avatar
iso.kunkku
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 4468
Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
Paikkakunta: Kannus

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja iso.kunkku »

Hiton siisti calibra! Teetätitkö ite nuo vanteet? Aiheuttaa kateutta moiset valssit 8)

Miten muutat pulttijaon?
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
eipamitaa
OCF Member 2021
Viestit: 61
Liittynyt: 06 Kesä 2011, 21:58
Paikkakunta: Lahti

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja eipamitaa »

Vanteista :peukku: Ei ihan joka nurkalla noita pyöri
Omega B2 2.5DTI
Omega B1
Manta B
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

|777| kirjoitti:Hiton siisti calibra! Teetätitkö ite nuo vanteet? Aiheuttaa kateutta moiset valssit 8)

Miten muutat pulttijaon?
Kiitoksia! 8) Ihan vaan tuurilla sattu silmään ku yks ilta nettivaraosaa selasin ja heti tuli sellane fiilis että noi on pakko saada. Pari vuotta selannu ja pähkäilly, että mitkä tähän tunkis kun nuita Bbs rs, lm, Oz futuraa sun muut "yleiset" vanteet tuntuu olevan jokaisessa ns. "erikoisessa" vehkeessä, että halusin jotain erinlaista.

En oo vielä tarkallee miettiny, mutta etupäähän varmaa b vectran navat ja takapäähä ehkä A omegan? Tai jos sattuis turbo calibran navat löytyy jostakin.

Btw ois nuita lippoja ylimääräsenä jos joku tarvii, 2kpl 1,5"x17 ja 2kpl 2"x17. Sopii esim. bbs rs, rm.
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12734
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Myös v6 navat 5-pulttiset ja samat kuin turbon. Pidän silmiä auki ja jos tulee soppeleita vastaan ni huutelen täälä.
Avatar
opelvisio
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 784
Liittynyt: 17 Huhti 2010, 14:25

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja opelvisio »

viddy täähän on komee calle
_jussis_
OCF Member 2015
Viestit: 1251
Liittynyt: 08 Huhti 2006, 22:45
Paikkakunta: klaukkala

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja _jussis_ »

|777| kirjoitti:Hiton siisti calibra! Teetätitkö ite nuo vanteet? Aiheuttaa kateutta moiset valssit 8)

Miten muutat pulttijaon?
Jos aiheuttaa kateutta niin ebayssä oli ainakin yks setti myynnissä.
Omega ? Turbo Omega 4000 24v BMW 325 M-Tech 2
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

Jos sitä tätäki välillä päivittelis vaikka mitään suurempaa ei oo vielä tapahtunu :roll:

Tuli syksyllä ostettua niin sanottu talvikäyttis
Kuva
Subaru Legacy RSK. Käyttötarkotushan oli vain että bensaa tankkiin ja baanalle. Tullut kummiskin tässä kolmen kuukauden aikana huomattua, että tais tulla ostettua toinen harrasteauto :bonk:

Tämän myötä ooppeli jäi seisomaan hallin pihalle joksikin aikaa, myös senki seurauksena että halliin en sitten meinannut saaha millään. Yks lauantai värkättiin varmaan pari tuntia niin saatiin auto sisälle.

Kuva
Kuva

Tuossa pisteessä se seisoi n. 2kk motivaatiota ootellessa. Koittanut tässä kattella ja haalia osia, mutta aikalailla tuloksetta.
Tuohon napa hommaan pitäis alkaa perehtyyn kunhan tuon konejumpan sais nyt ensimmäisenä tehtyä.

Koneen irrotin hiljattain ja pitäis alkaa c20xe vaihtaan tilalle.
Kuva
Kuva
Konehuoneesta ois tarkotus riisua kaikki ylimääränen pois/piilotella lokareiden sisään ja tietysti maalata.

Tuosta tekniikanvaihosta olis pari kyssäriä, kaikkihan nuita on kuulemma tehny, mutta kun jotaki pitäis tietää nii tulee ehkä/tai/jos/entiiä.

Miten porukka on nuo sähköt vedelly? Oman käsityksen mukaan ei tarvi vaihtaa kun moottorinjohdot ja ecu(?), tarviiko mittaristolle kytkeä mitään lisäpiuhoja/ottaa luovuttajasta vai pelaako vaan töpselin pukkaamalla uuteen mittaristoon? Ja sitten tuo ajonesto, joutuu varmaan luovuttajasta ottaan virtalukon? Alkuperäinen c20ne -> c20xe. Kiitos jo etukäteen -(z)-

Viime viikonloppuna tuli käytyä myös jääradalla kun talliporukalla alkaa sopivasti olemaan nuita leikkikaluja siihen tarkotukseen 8)
Kuva
Kuva
Kuva

-Jani
blex84
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2818
Liittynyt: 03 Syys 2007, 22:35
Paikkakunta: tyrnävä

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja blex84 »

Sähköissä on vuosimalli eroja, joissakin kulkee osa mittaristolle siitä akunluota isostaliittimestä mittaristolle ja muistaakseni uudemmissa sieltä purkinluota johon tulee ne pikkuliittimet erillään moottorinohjaimen kammasta.
Kadett B 1.9 -70 . Volvo V70 -08
janipoi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 28 Joulu 2012, 05:26
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: FAKEKINGS Calibra

Viesti Kirjoittaja janipoi »

Kummatki autot ovat -91. Sen huomasin että tuossa minun autossa oli ecun vieressä keltainen lattamallinen liitin johon meni arviolta n.10 piuhaa ja se ei ollut missään kiinni.
Vastaa Viestiin