Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa. Ei se kolmea kuukautta ehjänä pysynyt
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa. Taas pysähtyy.
Tuli tuossa tempaistua taakse uudet jarruputket. Apparin putkessa iso reikä tankin kohdalla. Samalla vaivalla tuli kuskin puolelle uusittua putki. Vähän joutui oikomaan, kun en lähtenyt tankin päältä vetämään vanhoihin kiinnikkeisiin putkea.
Homma meni ilmaukseen asti hyvin. Eikö mennyt ilmausnipasta kanta huonolla avaimella pyöreäksi. Kempillä m12 mutteri päälle ja uusi nippa satulaan. Auto pysähtyy jälleen, joten korjaus on onnistunut.
Homma meni ilmaukseen asti hyvin. Eikö mennyt ilmausnipasta kanta huonolla avaimella pyöreäksi. Kempillä m12 mutteri päälle ja uusi nippa satulaan. Auto pysähtyy jälleen, joten korjaus on onnistunut.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa. Taas p*kana
Ei viikkoa ilman remonttia. Tällä kertaa laturin hihna riekaleina. No, huomenna falckin kyydissä pajalle. Samalla tuli huomattua, jotta apparin vetonivelen sisempi suojakumi on entinen..
Vastoinkäymisiä, vastoinkäymisiä.
Vastoinkäymisiä, vastoinkäymisiä.
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13543
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Joko niitä ei tule tai ne tulee kaikki kerralla
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Uusi apulaiteremmi paikallaan, ja matka jatkuu.
Pajalla tutkivat tuohon P0171 liittyen, alipainevutoja ei löytynyt.
Tech 2 hieman vilasivat, ja tämmöistä löytyim "lyhytaikaisen suihkutuksen säätö" ohjearvo -15 - 15. Autossa näytti 20-25.
Pajalla tutkivat tuohon P0171 liittyen, alipainevutoja ei löytynyt.
Tech 2 hieman vilasivat, ja tämmöistä löytyim "lyhytaikaisen suihkutuksen säätö" ohjearvo -15 - 15. Autossa näytti 20-25.
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa. Uutta kesäpyörää.
Tuli heitettyä Pohjanmaalla lenkki, ja haettua uudet kiekot täksi kesäksi. Lähinnä 19" halkaisija houkutteli, eli GM snowflaket. Valkoinen väri on kyllä äärimmäisen hirveä, mutta mennään tovi tällä värillä. Ehkä tänä kesänä vielä uusi väri pintaan. Katotaan, joutuuko ostamaan paksumpaa spaceria, vai saako näin kaarelle
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Käy siis laihalla. Vaihtoehtoja: saa liikaa ilmaa tai liian vähän polttoainetta.
Ilmavuotoja olikin jo tutkittu, mutta miten on polttoaineen paineen laita? Onko pumpun tuottama paine mitattu ja entäpä polttoaineeen paineensäädin jakotukissa?
Trionic 8 ei mittaa polttoaineen painetta mistään vaan säätää mekaanisesti suuttimille paineen, joka ylittää tietyn paineen (en muista paljonko) imusarjassa vallitsevaan paineeseen nähden. Polttoaineen ruiskutettava määrä sitten säätyy suuttimien aukioloajan perusteella. Jos polttoaineen paine ei ole säätynyt oikeaksi esim. jäänyt alhaiseksi, ruiskutetaan sitä liian vähän. Näin ollen seos on laiha. Lambdan kautta tehdään kuitenkin korjaus ja sen mukaan sopeutetaan polttoainesyöttöä. Tällä korjauksella on kuitenkin rajansa.
Nyt varmaan kannattaisi tarkistaa tämä polttoainepuoli, edellyttäen että ilmavuodot on varmasti kunnolla tutkittu ja niitä ei ole.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
haitko seinäjoelta vanteet?
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
joo tuttu kaveri tuo juha näiden z20net vectrojen tiimoilta mutta taitaa olla enemmän vag miehiä lopuksi kun vectrankin meni myymään
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Taitaa olla juu! Passatin kyydissähän ne nämäkin tulivat tapaamispaikalle.. oon vähän ristiriitaisissa fiiliksissä ollut sflakejen kanssa, vaan kyllä ne taitaa tähän koppaan sopia, kun auto on suhteellisen läjässä sekä pyörätkin ONNEKSI 19" loppuvikosta se nähdään kun saa uudet kumit pyöräytettyä alle
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Hiutaleet sopii juuri täydellisesti! Ajokorkeus sopiva ja vanteet kruunaa kaiken. Tykkään!
Opel Vectra C2 wagon " Wannabe irmscher "
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Kiitokset! Istuu kuin nyrkki silmään! Vähän täytyy tuota väriä pohtia - valkoinen on hieman haasteellinen menköön alkuun nyt tuolla värillä.
- iso.kunkku
- OCF Member 2024
- Viestit: 4472
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Vaalean hopea istuis aika nätisti
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Re: Vectra GTS 2.0T käyttiksen ylläpitoa
Tosiaan, paine oli tyhjäkäynnillä 2.4, lapun painoi lattiaan niin nousi yli kolmeen. Paineensäädin ilmeisesti toimii, paine nousi kun säätimen alipaineletkun irrotti.petrisa kirjoitti: ↑30 Huhti 2018, 13:15Käy siis laihalla. Vaihtoehtoja: saa liikaa ilmaa tai liian vähän polttoainetta.
Ilmavuotoja olikin jo tutkittu, mutta miten on polttoaineen paineen laita? Onko pumpun tuottama paine mitattu ja entäpä polttoaineeen paineensäädin jakotukissa?
Trionic 8 ei mittaa polttoaineen painetta mistään vaan säätää mekaanisesti suuttimille paineen, joka ylittää tietyn paineen (en muista paljonko) imusarjassa vallitsevaan paineeseen nähden. Polttoaineen ruiskutettava määrä sitten säätyy suuttimien aukioloajan perusteella. Jos polttoaineen paine ei ole säätynyt oikeaksi esim. jäänyt alhaiseksi, ruiskutetaan sitä liian vähän. Näin ollen seos on laiha. Lambdan kautta tehdään kuitenkin korjaus ja sen mukaan sopeutetaan polttoainesyöttöä. Tällä korjauksella on kuitenkin rajansa.
Nyt varmaan kannattaisi tarkistaa tämä polttoainepuoli, edellyttäen että ilmavuodot on varmasti kunnolla tutkittu ja niitä ei ole.