Opel Club Finland (OCF)

Kilometrit 222000 tuotu Espanjasta 2005 , ajettu vain kesäisin , ei ole milloinkaan edes ollut talvirenkaita .
Ja konehan hajos kotiin ajellessa mutta ruostetta ei oo eikä ole maalailtu paitsi nyt meikkasin keulasta kymmenkunta kiven iskemää .
Autolla on ikää 20 vuotta ja näyttää juuri liikkeestä ajetulta














Tässä kuvassa ainoa ruoste läikkä oli tulitikun massapään kokoa


Pohjassa kaikki on ehjää ja puhdasta ruosteetonta paitsi putket katilta taka pöntölle on haperaa (taka pönttö uusi) .
Tämä on se 500 € Omega joka oli tarkoitus ajaa Joensuusta Harjavaltaan mutta koneen vanhat öljyt aiheuttivat laakeri vaurion tukkeutuneen öljynsuodattimen johdosta 10.08

Seppo

Toi espanjahan sen on pelastanut. Nyt vaan korroosiosuojaus hyväks.

Imuroida, pestä, kuivattaa ja kotelosuojata kaikki paikat.
Ja kone tietty auki ja vaihtaa toisen kampiakselin ja kattoo läpitte?

Umpiot nyt ainoat jotka espanjassa saa turpiinsa

^nuo veekuus mosat ei ole missään arvossa,itse en ainakaan rupeisi laakerivanmaista elvyttämään.

Espaniassa turpiin saa autot ihan kokonaisuudessaan,melkoisen kolhittuja ovat yleensä.

Jos kori oikeasti hyvä niin kai pidät kesäkäytössä auton?

Tuo jäänee kesä käyttöön ja suojaillaan . Moottori onkin tosiaan ehjä kotona . Taidan säilyttää orkkiksena kaiken enkä vaihda edes nahka sisustaa kun on noin orkkis


Pohja onkin jo ehjässä siistissä massassa .
Tää on varsinainen aikakapseli vuodelta 1999
Seppo

Mulla oli kans hyvä mv6 kori mut mätäni muutamassa vuodessa jo aika pahasti kun talvet ajo, pari vuotta seissy nyt hitsattuna pihassa nii ei oo vielä mätiny jos vielä ovet jaksas fiksata ja laitella kuntoo, harmi kun ei tuolle oo aikaa ollut, talvi ajot jokatapauksessa jää pois ellei paalii kerkee mennä

Pienoinen lottovoitto kone on kunnossa Öljynpaineen anturin johto oli maissa , nyt korjattu -valo sammuu heti ja kaikki paikat täysin puhtaana missään ei murentakaan metallipurua . Johto jäänyt jotenkin piukkaan laturin taakse (laturia ropellettu ) ja kotimatkalla nirhautui maa kosketukseen . Ja toinenkin mysteeri selvisi , se miksi lisä ilma puhalluksen (pakosarjaan) liitos letku palo jo kahdesti karrelle -hantin puolen katti ummessa aiheuttaen takaisin puhalluksen ko letkuun -katti vaihtoon
Seppo

Mun kopassa on hieman ruostetta takaovissa, mutta muuten näyttää kunto samalta noiden kuvien perusteella. -98 ja 160tkm.

Sen verran pussihousu olen, että mieltä kutkuttavaa nähdä milloin ensimmäinen B-Omega rekataan museokilpiin.

Niin määkin , tallentamaan ehkä kykenen mutta kasvanko jo horsmaa kun tämä täyttää 30v taitaa joku muu aikanaan viedä tarkastukseen mutta tätä ei revitä , kustomoida eikä ajeta talvella
Seppo

ascona_c kirjoitti: ↑28 Elo 2019, 17:23 Sen verran pussihousu olen, että mieltä kutkuttavaa nähdä milloin ensimmäinen B-Omega rekataan museokilpiin.

Montakohan a mallia on mr katsastettuna?

?! kirjoitti: ↑29 Elo 2019, 14:05

ascona_c kirjoitti: ↑28 Elo 2019, 17:23 Sen verran pussihousu olen, että mieltä kutkuttavaa nähdä milloin ensimmäinen B-Omega rekataan museokilpiin.

Montakohan a mallia on mr katsastettuna?

Minulla ei tiedossa yhtään. Trafilta ehkä voisi saada tiedon? Sanonpahan tässä samalla, että Lahden eteläpuolella on päivittäisessä ajossa ympäri vuoden 150tkm ajettu 1994 suomi-MV6. Viikin Metro-Autosta uutena myyty. Ainoat virheet puuttuvat lampunpesimen suuttimet ja kahdesta aluvanteesta puuttuu keskilätkästä Opelin tarra. Muuten "kuin uusi" Olen tehnyt ostotarjouksen, hyvänkin, mutta kun ei ole myynnissä niin ei ole. Ei ole Opel-harrastaja, vaan muuten mieltynyt malliin ja ominaisuuksiin.
Pieni veitsen kääntö haavassa että omistajan sanoin katsastusmies on kehunut joka vuosi auton siisteyttä ja ruosteettomuutta. Ja eikö vaan silti ajeta joka talvi suolassa, hiekassa ja savessa hitaaseen loppuun saakka. Tekisi mieli sanoa rumasti, mutta en sano kun jokainen tehköön omallaan mitä haluaa.

Nyt on sitte varauduttu ensi kesän rientoihin , jarruihin uudet kamat laitellaan ja ilmastointiin täyttö sitten kun kesä aurinko lämmittää .
Kyllä oli mahtava fiilis ajella konttorille vaikka onkin vain 2.5 V6 mutta manuaali
Seppo

Nauratti itteekin , saman "kesän" aikana viides Omega samassa paikassa leimalla kyllä siinä tutuksi tulee
Seppo