B Omega C30SE steinmetz

[iHenkkaZ]

ja mikähän on semmonen lehtien tasokas auto? japanista tuotu datsun pellistä veistetyillä levikkeillä

[ata]

Teidän molemmat autot kelpaa Opel Faniin, olisiko siellä suunnalla joku joka osaisi ottaa hyvät kuvat ja kirjoittaa jutun jos ei itse halua kirjoittaa. Noissa kotimaisissa gti- ja tuningfi-lehdissä on kyllä usein niin tavallisiakin laitoksia esittelyissä että joskus oikein ihmettelee...

[Juheksi]

Olenhan mie ne jutut luvannu kirjottaa joten tuumasta pitäs ryhtyä toimeen...

[sambro_89]

ja mikähän on semmonen lehtien tasokas auto? japanista tuotu datsun pellistä veistetyillä levikkeillä

vai koppikorolla jossa on rumat vanteet ja ruma jdm-pörinäpönttö ja auton painon verran lasikuitua ja rokkivehkeitä??

veikkaan et tohon kun heität kiillotetut 19" bbs:n le-mansit alle ja öö...
mitähän muuta siihen sit enää vois tehdä, et sais überistä vielä hienomman??

mutta ens talvelle etsitään uutta projektia kesä autoksi

avokadetti let tekniikalla ja täydellisellä lotus-korisarjalla ja jollain kivalla värillä??
ei tulis ainakaan montaa vastaavaa vastaan...

[timok]

avokadetti let tekniikalla ja täydellisellä lotus-korisarjalla ja jollain kivalla värillä??
ei tulis ainakaan montaa vastaavaa vastaan...

avo????????, let-korisarjalla, lotus-tekniikalla ja jollain perusvärillä. etuveto kikkareet on kokeiltu jo!

[Juheksi]

avokadetti let tekniikalla ja täydellisellä lotus-korisarjalla ja jollain kivalla värillä??
ei tulis ainakaan montaa vastaavaa vastaan...

avo????????, let-korisarjalla, lotus-tekniikalla ja jollain perusvärillä. etuveto kikkareet on kokeiltu jo!

[mimmix]

Olenhan mie ne jutut luvannu kirjottaa joten tuumasta pitäs ryhtyä toimeen...

Määki haluun!!

[sambro_89]

avokadetti let tekniikalla ja täydellisellä lotus-korisarjalla ja jollain kivalla värillä??
ei tulis ainakaan montaa vastaavaa vastaan...

avo????????, let-korisarjalla, lotus-tekniikalla ja jollain perusvärillä. etuveto kikkareet on kokeiltu jo!

jos sen pitää takaa vetää, ni
manta + r6 + pari solmua = ???

[LouCCu]

avokadetti let tekniikalla ja täydellisellä lotus-korisarjalla ja jollain kivalla värillä??
ei tulis ainakaan montaa vastaavaa vastaan...

avo????????, let-korisarjalla, lotus-tekniikalla ja jollain perusvärillä. etuveto kikkareet on kokeiltu jo!

jos sen pitää takaa vetää, ni
manta + r6 + pari solmua = ???

Kannatan

[telwin]

Mutta mutta......jos tuota noin......ottaisi yhden B-Omegan,kenties pääkaupunkiseudulta ovi aihiot...... jostain avomersusta katon ja hieman vahvistelisi tuulilasin kehystä ja näin saataisiin 2D avo B-Omega ja tietty R-6 24v koneella... .

[teemuk]

Mutta mutta......jos tuota noin......ottaisi yhden B-Omegan,kenties pääkaupunkiseudulta ovi aihiot...... jostain avomersusta katon ja hieman vahvistelisi tuulilasin kehystä ja näin saataisiin 2D avo B-Omega ja tietty R-6 24v koneella... .

Noh........ elä ny kaikkee paljasta

[sambro_89]

Mutta mutta......jos tuota noin......ottaisi yhden B-Omegan,kenties pääkaupunkiseudulta ovi aihiot...... jostain avomersusta katon ja hieman vahvistelisi tuulilasin kehystä ja näin saataisiin 2D avo B-Omega ja tietty R-6 24v koneella... .

Noh........ elä ny kaikkee paljasta

tää rupee kuulostaa jo siltä niinku pitää

[omega16T]

Mulla on jotenkin sellanen fiilis että ainut tai ainakin suurin syy sille ettei kelpaa lehtiin(gti yms.), on nuo steinmetzin vermeet. Vaikka ulkonäköön olis tehty muita pienempiä muutoksia kuinka paljon tahansa ja vedetty maailman hienoin väri pintaan, niin jotenkin ne steinmetzin osat vie kaiken huomion itseensä negatiivisella tavalla, koska ne löytyy melkein jokaisesta rakennetusta b omegasta. Noiden takia muut muutokset jää helposti huomaamatta ja siks kaikki b omegat näyttävät väriä ja vanteita lukuunottamatta ikäänkuin samanlaisilta. Jos lehdessä on jo kertaalleen esitelty yks b omega noilla osilla, niin ei haluta enää esitellä toista "samanlaista" pelkän värityksen ja vanteiden takia vaikka tuossa oikeasti onkin tehty paljon muitakin muutoksia vähän joka puolelle. Ne vaan jää toimittajilta huomioimatta noiden steinmetzien takia ja ei heidän silmissään erotu millään tavalla muiden omegoiden joukosta. Tuo tekniikkakin tuntuu olevan ainakin osalle toimittajista ihan yhdentekevää mitä pellin alta löytyy, ainakin siitä päätellen että vaikka välillä esitellään autoja joihin on vaihdettu vähän tavallisesta poikkeava moottorikin, niin konehuoneesta ei silti ole jutussa yhtään kuvaa.

Uskoisin että jos vaihdat nuo puskurit ja helmat joihinkin mitä ei ole ennen nähty, niin kelpaa varmasti useampaankin lehteen. Mitenkäs muuten et oo vielä hommannut ilmajousia tuohon? Niillähän ton sais sen verran tonttiin että riittäis varmaan jo sullekkin vai liekö se vielä niilläkin näyttäis traktorilta.

[timok]

Uskoisin että jos vaihdat nuo puskurit ja helmat joihinkin mitä ei ole ennen nähty, niin kelpaa varmasti useampaankin lehteen. Mitenkäs muuten et oo vielä hommannut ilmajousia tuohon? Niillähän ton sais sen verran tonttiin että riittäis varmaan jo sullekkin vai liekö se vielä niilläkin näyttäis traktorilta.

puskureiden ja helmojen vaihto ei ole ollut mielessä ja tuskin edes tulee....(ja onhan tämä kyseinen auto esitelty GTI-lehdessä noilla helmoilla)
jos ei nyt satu jostain löytymään c30xei moottoria sit vois harkita puskureiden ja kylkien rakennusta

ilmajousia suunnittelin mutta ei jaksais alkaa palikoista kasaamaan, noita kun ei enää saa koko kittinä edes Cadillac Cateraan... joskun vuosia sitten oli jenkeissä 2000 taalaa täydellinen ilmajousi paketti.

tämä taitaa jäädä tällaisena käyttöautoksi, uusia projeksti suunnitelmia alkaa oleen jo

[omega16T]

puskureiden ja helmojen vaihto ei ole ollut mielessä ja tuskin edes tulee....(ja onhan tämä kyseinen auto esitelty GTI-lehdessä noilla helmoilla)

Niin, ei kai sitä kannata hienoo autoo lähtee muuttamaan toimittajien mieleiseksi . Muistelinkin että tää oli esitelty jo joskus jossakin lehdessä. Olikos siinä silloin jotakin tribaaleita kyljissä ja ne kakskymppiset azevit alla? Satutkos muistamaan missä numerossa tuo silloinen juttu oli? Vois kaivella lehden jostain kätköistä ja lukee jutun uudelleen.