Kadett D GTE -84 "Irmscher" (Tiet kutsuvat 07.04.2024)

Viesti Kirjoittaja **S.Eskman** » 26 Helmi 2006, 19:20

Täytyypä esitellä uusin hankinta.
Kadett on siis aito ja alkuperäinen gte. Auton myynti-ilmoituksen huomasi avopuolisoni foorumin myyntipalstalla. Samana iltana soitin myyjälle ja n.20min kestäneen puhelun jälkeen mietiskelin ,että täytyyhän sitä lähteä katsomaan. Seuraavana iltana ajelimmekin avokkaan kanssa Raumalle päin. Kadett käytiin koeajamassa ja todettiin hyväksi peliksi paitsi moottori joka ei ole ihan täysissä voimissaan. Koeajolenkin jälkeen katselimme projektikuvia. Kaupoista tuli sovittua ja lupasimme tulla hakemaan Kadetin seuraavana viikonloppuna.Autoa hakiessa tuli hieman yllätyksenä mukana tulevat osat.. Niitä oli paljon. Kauppaan kuului mukaan n. kaksi peräkontillista tavaraa. Mukaan tuli mm. rempattu 1.8 moottori joka tuleekin Kadetin keulalle kun aikaa riittää, lasikuidusta tehdyt oviverhoilut ja takasivuverhoilut,2" galvanoitu pakoputkisto,lasikuituinen bassokotelo 10" elementille, 4" ja 6,5" erillissarjat ja paljon muuta mitä en muista.

Suunnitelmia autolle:
Tarkoituksena on pitää auto aikalailla alkuperäisessä mallissaan,kun ei näitä liikaa ole Suomessa.Moottori alkaa olemaan vaihtokunnossa joten se on tarkoitus vaihtaa ja maalata konehuone samalla.
Korille ei ole tarvetta tehdä mitään peltihommia ,koska se on edellisen omistajan toimesta käyty läpi ja samalla saumat on jäykistehitsattu. Tällöin kori on myös maalattu uudestaan.

Itse en ole kerinnyt tekemään vielä ihmeitä. Takavalot vaihdoin tummiin ja laitoin takaluukun kanteen ja etulokareihin autoon kuuluvat "GTE" tarrat.
Tässä listaa vaihdetuista osista:
-Kirkkaat etuvilkut
-Tummat takavalot
-Koni/Kw alusta
-Momo vaihdekepinnuppi
-Vapaavirtaussuodatin
-Simons 2" putkisto

Tässä vielä linkki kuviin.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Helmi 2006, 19:25

Komea on auto!! Tuollainen kelpaisi mullekkin.

Viesti Kirjoittaja **Jo-pi** » 27 Helmi 2006, 12:14

Hieno!

Tuossahan on noi ovien verhoilut koko oven peittävät! Onko samat kuin C Asconassa, ja onko toi itse ovi jotenkin erilainen kuin normi D:ssä??

EDIT: Omia kämmejä

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 27 Helmi 2006, 15:43

Pirun siisti kyllä! itelle kyllä kelpais tommonen gte. nyt kesäks vaan jotkut 15" vanteet missä on vähän huulta niin on.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 27 Helmi 2006, 19:00

Jo-pi kirjoitti:Hieno!

Tuossahan on noi ovien verhoilut koko oven peittävät! Onko samat kuin C Asconassa, ja onko toi itse ovi jotenkin erilainen kuin normi D:ssä??

EDIT: Omia kämmejä

Ovet on aivan samat kuin muissakin d-malleissa, on vain eri ovipahvit ja pisarapeilit.

Melkein *ituttaa katsella noita kuvia kun oman gte:n tekeminen ei ole vielä käynnistynyt. On melko totaali laho, mutta kait se on kuntoon pistettävä kun kerran aito on. Mutta olihan se n.15-20 kertaa halvempikin kuin tuo eskmanin ostama (200€).

Ei kellään olisi helmasarjaa ylimääräisenä tuohon gte:hen, sama taitaa olla myös sr:ssä?

Viesti Kirjoittaja **S.Eskman** » 27 Helmi 2006, 21:38

Pinohiiri kirjoitti:Pirun siisti kyllä! itelle kyllä kelpais tommonen gte. nyt kesäks vaan jotkut 15" vanteet missä on vähän huulta niin on.

Tuollainen vanne oli itselläkin mielessä, tosin ehkä tuuman suurempana. Hyviä vanne ehdotuksia otetaan muuten vastaan..Yhdet 15" vanteet löytyy kyllä omasta tallista ja ne tulevatkin alle jos ei sopivampia löydy. Ne olivat alla tuossa edellisessä gte:ssä ja jäivät ylimääräisiksi kun auto nyt menee purkuun liian ruosteen takia.
Tässä tuo gte vielä ajokunnossa ja mainitsemani vanteet alla.

Tuosta muuten jäisi yksi korisarja ylimääräiseksi... Ja muistaakseni hyllyssä pitäisi olla myös ylimääräisen pelkät helmat.

Ihan vain mielenkiinnosta: Kuinkahan monta näitä aitoja on Suomessa liikenteessä tai talleissa? Itse en ole montaa tavannut tai kuullut. Jostain kuulin,että näitä ei olisi tuotu uutenakaan maahan kuin 30-40kpl. Tässä ne mitkä varmasti tiedän:
-Itselläni olevat kaksi

-Hämeenlinnassa yksi
-Mäntsälässä yksi
-Lahdessa näemmä yksi

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 27 Helmi 2006, 23:12

Onkos tuo purku autosi tosiaan niin huono ettei sitä kannata tehdä kuntoon? Tuossa minulla olevassa on ainakin pohja ja kojelaudan yläosat mätia ja silti siitä yritetään auto tehdä.

Mitäs tuosta helma sarjasta olet ajatellut pyytää jos se nyt jää ylimääräiseksi?

Tuon valkoisen gte:n kun näin myynnissä niin hetken jo harkitsin että olisin myynyt astran pois ja mennyt hakemaan kadetin itselleni...

Viesti Kirjoittaja **S.Eskman** » 28 Helmi 2006, 09:14

Se on itseäkin harmittannut. Mutta kun korjauslista on seuraava:
molemmat etu- ja takalattiat
molemmat helmat
molemmat takakaaret
takahelma
etuhelma
vasemman etupyörän ripustus (kolari ja ruostevaurio)
konehuoneessa pari reikää
molemmat ovien saranatolpat
varapyörälotelo
molemmat ovet

On hieman turhan pitkä lista. Parempi pistää auto purkuun ja ottaa osat talteen. Auto on uutena mennyt Ahvenanmaalle ja sieltä tullut muuttuautona Helsinkiin niin on ilmeisesti sannut tuota suolaa tarpeeksi.

Tuosta helmasarjasta en ole vielä hintaa miettinyt ,mutta eiköhän siitä sopuun päästä. Itselleni jää vielä yksi ylimääräinen sarja vaikka tuosta luopuisin.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 28 Helmi 2006, 22:03

Taitaa se sitten olla pahempi kuin tuo minun

Saatttaisin ehkä tarvita muitakin osia tuohon vekottimeen jos sinulle niitä nyt ylimääräiseksi jää, kunhan saa tuon projektin lähtemään käyntiin kun on toi toinenkin d-kadetti työn alla.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 28 Helmi 2006, 22:29

Vai on punainen GTE menossa purkuun, kiva autohan se aikoinaan oli

No olihan siinä jo silloin muutama vuosi sitten kun sen pois hait niin reilusti noita vikoja. Eipä sen silloinen omistaja hirveästi panostanut sen laittoon saati korjauksiin. Muistaakseni siihen vaihdettiin molemmat etulattiat, takakaaret, osa helmoja, etulokarit ja löytyipä katostakin hitsattavia reikiä. Tosin pohjatöitä siihen ei vissiinkään tehty juurikaan saati ruostesuojausta.
Olihan tuossa kuitenkin ihan hyvää osaakin muistaakseni marteliuksen peltisarja, kirkasta vilkkua yms pikkusälää.

Itse kyllä hieman harmittaa ettei silloin ollut säilytystilaa olisi pitänyt ostaa moinen ""helmi""" pois kuleksimasta ja odottamaan parenpia aikoja.

Muistaakseni aikoinaan oli puhetta vanhojen opel harrastajien kanssa, että noita alkuperäisiä GTE-yksilöitä olisi tullut n. 30 maahan, joista osa meni suoraan rallikäyttöön.

Noita GTE-korisarjan osia kannattaisi kysellä Erikoisrengas Ekegreniltä 09-811412, siellä oli ainakin aikoinaan yksi hieman vajaa sarja myynissä.

Viesti Kirjoittaja **Jones-** » 01 Maalis 2006, 18:18

Jahass... Tuohon kangasalan autopurkaamolla oli viimekesänä punainen GTE kadetti.. eikä ollut edes mahdottoman paljoa mätää kun sitä kattelin.. pari kk sitten se paalattiin vissiin pois

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 01 Maalis 2006, 20:02

pidä vaan orkkiksena. noi on nimittäin harvassa. hieno se on, ei maha mitään

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 01 Maalis 2006, 20:27

tuolla myös jonkinlainen yksi

http://www.nettiauto.com/604269

Viesti Kirjoittaja **S.Eskman** » 01 Maalis 2006, 21:46

R.Lehtinen kirjoitti:tuolla myös jonkinlainen yksi

http://www.nettiauto.com/604269

Joo no tuosta on alkuperäinen kaukana.. Taitaa olla sama auto josta myyjää joskus valistinkin kun oli myynti-ilmossa ,että olisi gte myytävänä.

Ja kyllä se on tarkoitus pitää suht alkuperäisen. Lähinnä tuollaista bolt-on kamaa jos jotain vaihtelen.
Alkuperäinen ajotietokone löytyy hyllystä ja sen ajattelin asennella ensi kesään mennessä. On muuten samanlainen joka on gsi Kadeteissa eli ei ihan helmitaulu mutta..

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 01 Maalis 2006, 21:51

Juuri siks kirjotin että jonkinlainen