Millainen tekniikka Calibrassa?

Viesti Kirjoittaja **ile** » 22 Maalis 2005, 13:19

LETti vm. -93, KKK/Garret - hybridillä.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 22 Maalis 2005, 13:29

C20XE-Veccu kirjoitti:
Ioni kirjoitti:Ei siinä ole pakko äänestää, alhaalla pieni linkki siinä äänestyspalkissa jossa lukee "Näytä tulokset" tms.
Niinpä näky olevan. Aina sitä oppii jotain uutta, ei ole ikinä pistänyt silmään ku on niin pienellä kirjoitettu.

Haha, kiinni jäit. Painoitkos säkin turboa?

c20xe mulla

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 22 Maalis 2005, 13:31

En painanu. Painoin Joku muu, mikä? vaihtoehtoa.

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 22 Maalis 2005, 18:24

No turbohan täälläkin on....

V6 vähintään..ehkä joskus V6 varustettuna turbol

Viesti Kirjoittaja **MiksuK** » 23 Maalis 2005, 09:07

C20LET viimeinkin vuoden etsiskelyn tuloksena.

Aika paljon juu näyttäis noita LETtejä olevan

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 24 Maalis 2005, 07:16

2.5 v6 24v -96 Ite TOOOODELLA tyytyväinen. Kyllä se kutonen olla pitää ja siihen kun sais vielä föönin nii ois niiiiin ah mutta kallis prokkis.

Let kone muuten todella asiallinen, mutta jakolodju ei ole kovin kumarrusta olen ansainnut.

Joo kyllä on aika paljon noita turboja ja sama täälä.

Viesti Kirjoittaja **jakke_84** » 29 Maalis 2005, 00:06

C20NE

toimii kyl iha komiasti

Viesti Kirjoittaja **Calibra94** » 29 Maalis 2005, 16:26

Juu C20LET löytyy T260 lastulla vm. 94

Viesti Kirjoittaja **NZG** » 29 Maalis 2005, 18:53

4x4 ja C 20 LET, täysin vakio tekniikaltaan.

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 29 Maalis 2005, 22:25

Tuli kanssa ostettua "talviautoksi"

Calibra 4x4 LET.

Saksasta tuotu, suomessa tehty?

Kyllä ne kohta Saksanmaalta loppuu...

Viesti Kirjoittaja **caliber** » 30 Maalis 2005, 11:14

c20ne:llä mennään. Hyvin kestää.

C20LET tääläkin

virivirinä EDS:n Phase 3

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 31 Maalis 2005, 22:01

ATA koskas se vectra a kysely olis tulos???