1,7 ecoFlex kokemuksia?

[HiTecci]

Mitä lie 4.000km Astra H Ultimate 1.7 EcoFlexin mittariin "jo" kerättynä ja keskikulutus on huidellut tuolla 6.0 tasolla. Mielestäni aika kova odotuksiini nähden, mutta lienee vielä sisäänajoa, uudet nastarenkaat ja lumipuurossa tarpomista harvasa päivä. Katsotaan nyt sitten keväämmällä kun saa nuo vielä kokonaan korkkaamattomat suvikumit ekaa kertaa alle

[Jaku]

31tkm ja keskikulutus 5,3. Kesän kulutukseen varmaan vaikutti vähän 225/40 18" kumit...

[karmolis]

Nostellaas vanhaa kun kiinnostaa aihe.

Vanhaa Paskattia pitäis päivitellä ja tää Hastra farmari nyt on oikeestaan aika samaa kokoa, ja tuolla padalla kuitenkin suht taloudellinen.

Kulkeeko se vaan mihinkään? Tekeekö sillä kutosvaihteella mitään? Kuinka tiuhaan pitää remmi vaihtaa? Ja mitä nyt muuta noista pitää ostaessa tarkistaa, semmosta 2009-2011 mallista tässä ollaan hakemassa. Hintahan (ja varusteet) noissa viimeisissä on aika kohdallaan J-kopan tultua joten siinä mielessä houkuttaa.

Omaa ajoa tulis semmoset 40 vuodessa ja ajattelin 4-5 vuotta jaksaa, vaan jaksaako Astra?

Mitäs kaikkee noissa Ultimate editioneissa on muuten vakiona? Omat pakolliset olis vakkari ja automaatti-ilmastointi. Millanen on noiden vakiomankka? Ilmeisesti turha haaveilla mistään iPod-ohjauksista, vai? Saako sen helposti vaihdettua johonkin tarvikemalliin?

[Jaku]

Kuutonen on käyttökelpoinen 90km/h> sen alapuolella menee kyllä nyhjäämiseksi, eli selkeä ylivaihde. Kyllä tuolla liikenteen mukan pysyy ja ohi pääsee jos on tarve. Ultimatessa ihan kivat vakiovarusteet, esim. bi-xenonit, sumarit, automaatti-ilmastointi, sadetunnistin, paremmat penkin säädöt, himmenevä taustapeili...Vakkari ei ole vakiona, mut helppo lisätä:viiksen vaihto ja ohjelmointi. Remminvaihto tais olla 150tkm. Omalla ajettu nyt 65tkm, eikä mitään ihmeempiä oo kyllä ollu. Hiukkasloukku tuntuu puhdistelevan itseään suht tiheään, kulutus ollut aika tasaisesti 5-5,5l/100km.

[karmolis]

Vakkarista; helppo lisätä = helppo lisätä ite? Meinaan tähän mun Paskattiinkin sais "helpolla" ts. viiksi vaihtoon ja ohjelmointi vakkarin, mutta niitä johtoja eculle vetäessä saa olla aikamoinen apina eli en oo tehnyt. Pitääkö Astrassa irrottaa ratti että saa viiksen vaihdettua?

Ja mitäs tommosten viimeisten hintapyyntö on ollut uutena? Jostain lunttasin että 22500 about, siihen nähden tuntuu aika riistolta 21,5 pyynnit vaikka kuinka olis 2011 mallia ja ajettu alle 20. Ei ne talvirenkaat ja lohkolämppäri nyt niin paljoo maksa...

[(F)ast_tra]

Vakkarista; helppo lisätä = helppo lisätä ite? Meinaan tähän mun Paskattiinkin sais "helpolla" ts. viiksi vaihtoon ja ohjelmointi vakkarin, mutta niitä johtoja eculle vetäessä saa olla aikamoinen apina eli en oo tehnyt. Pitääkö Astrassa irrottaa ratti että saa viiksen vaihdettua?

Ja mitäs tommosten viimeisten hintapyyntö on ollut uutena? Jostain lunttasin että 22500 about, siihen nähden tuntuu aika riistolta 21,5 pyynnit vaikka kuinka olis 2011 mallia ja ajettu alle 20. Ei ne talvirenkaat ja lohkolämppäri nyt niin paljoo maksa...

En kansanvaunusta tiedä, mutta Astraan sen saa kun vaihtaa viiksen ja ohjelmoi sen käyttöön. Ei tarvi rattia irroitella.

[Jaku]

Ja mitäs tommosten viimeisten hintapyyntö on ollut uutena? Jostain lunttasin että 22500 about, siihen nähden tuntuu aika riistolta 21,5 pyynnit vaikka kuinka olis 2011 mallia ja ajettu alle 20. Ei ne talvirenkaat ja lohkolämppäri nyt niin paljoo maksa...

Lähtöhinta on ollut tuota luokkaa. Lohkolämppäri + sisäpistoke n. 400-500€, metalliväri 450€, talvikumit aluilla...siitä voi laskee mitä noi on uutena maksanu. Kova on kyllä yli 20k€:n pyynti...

[karmolis]

Millanen takuu näissä muuten on? Ajattelin josko sitä uskaltaisi ihan yksityiseltä mennä ostamaan. Liikkeiden hinnoissa on kuitenkin se 10% ilmaa jonka sais hyvällä tuurilla näin säästettyä..

[Ahnuld]

Vanhemmille tuli tuollainen "tyrkytettyä" 2.2 Direct Vectran tilalle viime Helmikuussa ja ovat olleet melko tyytyväisiä.
Hieman kaipaavat kyllä Vectran "ison auton tuntua" ja kuulemma on vähän äänekkäämpi.

Astran Bi-xenonit eivät vedä vertoja lähellekään Vectran AFL lampuille, mutta ovat kyllä taasen Vectran halogeeneja selkeästi paremmat.

Hyvin on näyttänyt Astra toimivan. Ainoastaan palaneen ajovalopolttimon vikakuvaa välillä huutelee, vaikka kaikki toimivat.
Kulutus on muistaakseni heillä ollut reilua viittä litraa satkulla.

ps. Ostivat ~20tkm ajettuna Länsiautosta ja saivat tingittyä kaupan tekijäisiksi viiksen vaihdon ja vakkarin.

ps2. On tuo selkeästi ripeämmän oloinen dieseli, kuin meidän 90hv D Corsa. Mutta Corsan dieseli on taasen huomattavasti sivistyneempi ja hiljaisempi. Tuo 1.7 on paljon karkeampi käynniltään. 1.3CDTI on kuin bensakoneella ajelisi tuohon verrattuna

[Jaku]

Itekin vaimensin heti kättelyssä takaluukun pohjan ja etuovet, vaikutus oli huomattava. Takaovet pitäis vielä jaksaa vaimentaa jossain vaiheessa, samoin konepeltiin oon harkinnut alkuperäistä äänieristemattoa...