Lukkopultin avain

Viesti Kirjoittaja **pki** » 29 Loka 2006, 19:03

Kappas..
Mulla kävi just samalla tavalla viimetalvena, vielä ihan sama 'lukkopultti' sarja.

Omat sain lopulta auki, kun lekalla hakkasi sen nuhjaantuneen hylsyn pohjaan ja tiukkaa vääntöä.

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 29 Loka 2006, 19:12

4n77i kirjoitti:Tulipahan taas tunti tuskailtua. Avaimen saa kohtuullisen hyvin pitämään kun antaa sille lekaa, että menee varmasti pohjaan asti. Lisäksi vielä kaveri kampesi kakkosnelosella katukivetystä vasten ristikkoavainta, ettei avain pääse nousemaan urasta. Näin saatikiin väännettyä pulttia todella kovaa mutta ei vain aukee. Hokasin eilen, että kesällä huoltofirma irroitti renkaat vuosihuollon yhteydessä ja ampuivat takaisin kiinni niin, että varmasti pysyy. No pysyyhän ne. Laitoinkin jo palautetta menemään. Saas nähdä mitä vastaavat.

Sen verran kuitenkin homma eteni, että kaksi muuta pulttia saatiin väännettyä auki mutta sitten loppui voimat. Täytyy seuraavaksi saada auto jonnekin pajalle, missä pääsee pulttipyssyllä kokeilemaan. Ei vaan kauheesti kiinnosta lähteä ajelemaan jäisille teille kun nastat vaan toisella puolella.

Vipuvartta vaan, eli putkea tms siihen ristikon ympärille. Metrin kuin esim pistää vartta jatkoks, niin aukeaa ihan helposti, ei tartte edes voimaa

Viesti Kirjoittaja **Statics** » 29 Loka 2006, 21:20

mä hitsasin toisen pultin kiinni ja avasin sillä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Loka 2006, 22:57

Sellainen pieni käytännön vinkki vielä tuon riittävän pitkän vipuvarren lisäksi,että laita avain ja varsi niin,että nostat siitä varresta.

Saat paljon enemmän voimaa vääntämiseen,kuin alaspäin painamalla.

Viesti Kirjoittaja **GTSA** » 30 Loka 2006, 12:28

Sama juttu kävi joskus itsellenikin, auton omalla rengasavaimella kun ei millään saa väännettyä niin että vääntökulma pysyisi kohtisuorassa, eikä siinä voima auta kun ote lipsuu.
Kurvasin autoliikkeen korjaamolle jossa pulttipyssyllä homma onnistui hetkessä.
En ole arvannut enää moisia lukkopultteja käyttää, pulttipyssyt kun ovat kovin harvinaisia jossain tienposkessa.
Ja toinen syy olla käyttämättä on se että ne muovisuojukset joita saa pulttien suojaksi ja koristeeksi, eivät tietenkään mahdu pyöreäkantaisen lukkopultin päälle.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 30 Loka 2006, 13:46

tuntuu olevan noissa rengasliikkeissä momentit kohilla pojilla pyssyissä.

kyllä 120nm momentti pitäs ristikollakin vielä avata.

Viesti Kirjoittaja **GTSA** » 30 Loka 2006, 18:19

Omassa tapauksessani arvelen avauksen onnistumisen pulttipyssyllä johtuneen sen sykäyksittäin tapahtuvasta "täkättävästä" kiertoliikkeestä kuin myös siitä että avain pysyi sillä paremmin kohtisuorassa pultin kantaan nähden.
Ei se pultti lujassa ollut mutta kun ote ei pitänyt siinä piparkakkukuviossa niin minkäs teit, voimalla ei siinä tilanteessa ollut merkitystä.

Viesti Kirjoittaja **4n77i** » 31 Loka 2006, 08:38

Joopa joo. Soitin huoltoliikkeeseen, jossa pultit on kesällä kiristetty. Kuulemma aina momenttiavaimella kiristetään kymmeneen kiloon. Jos avaimen varren päässä hytkymällä 85 kiloinen jamppa saa juuri ja juuri pultin auki (tai ei sitten ei) taitaa olla pikkusen kireemmässä kuin kymmenen kiloa. No huomiseksi on rengasliikkeeseen aika, joten eiköhän ala pultit aukeemaan. Täytyy kysyä niiltä arvio kiristysmomentista...

Viesti Kirjoittaja **4n77i** » 01 Marras 2006, 12:26

No nyt on viimenenkin rengas vaihdettu. Rengasliikkeessä momenttiavaimella katsottiin niin yksikään pultti ei hievahtanutkaan 10:llä kilolla. Yksi aukesi 20 kilolla nippa nappa ja lopuissa neljässä oli yli 20 kiloa. Täytyy iltasella laittaa palautetta huoltofirmaan.

Viesti Kirjoittaja **Bikermouse** » 01 Marras 2006, 13:17

Kannattaa sitten muistaa, että yli kiristettäessä noi pultit venyy. Itselläni oli rengasliikkeessä vedetty
pultit niin tiukalle, että aukaistessa meni 2 pulttia poikki.

Olihan sitten vitun mukava alkaa niitä
katkenneita pultteja irrotteleen, kun oli jengatkin mennyt takanavasta paskaks. Jouduin sitten koko navan vaihtamaan loppujen lopuks.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 01 Marras 2006, 14:09

Arvatkaa huviksenne miksi vaihdan renkaat aina itse ja kuparitahnaa kierteisiin

Kyllä pultit voi jämähtää,vaikka oikeaan momenttiinkin laitettu jos vettä menee kierteisiin esim pesun yhteydessä.

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 01 Marras 2006, 18:43

ei tuota 120nm ammuta pyssyllä... kyllä se tarkastettiin ihan erillisellä momentti aivaimella.. voi olla että liikkeessä ollut "hiukan" kiire ja ammuttu vaan kiinni...

yhden sesongin ollut rengasliikkeessä töissä... hullun hommaa sanon minä

ja siellä kattellessa että miten renkaitä käsitellään ainakin alle vaihdossa niin en kyllä omaa autoani veisi..

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 13 Maalis 2007, 21:31

Onkohan noita lukkopulttien avaimia miten tarjolla? Jäi tossa sitten avain kiinni pulttiin kun vaihdoin kesärattaat alle, ja huomenna olis jarruremppaa vaan mites ne renkaat sitten... Viittis noissa vanteissa edes pitää mitään lukkopultteja, jos joku välttämättä haluaa ittelleen 14" alut varastaa niin sen verran tarpeeseen menee että ihan vapaasti...

Viesti Kirjoittaja **Jii84** » 13 Maalis 2007, 21:57

no niin nyt sais kertoa mikä olis hyvä lukko pultti sarja ja mitä maksaa kun olis pian tarvetta sellaselle

Jii84 kirjoitti:no niin nyt sais kertoa mikä olis hyvä lukko pultti sarja ja mitä maksaa kun olis pian tarvetta sellaselle

Tämä kiinnostais minuakin.