Opel Club Finland (OCF)

Harkinnassa Opel orkkisalujen ehostus. Kellään tiedossa pkseudulla firmoja, jotka puhaltais ja maalais vanteita järkevään hintaan ?

http://www.eleko.fi/eleko/ Yhden vannesarjan tuolla käyttänyt ja jälki oli hyvää. Voin suositella.

Akus kirjoitti:http://www.eleko.fi/eleko/ Yhden vannesarjan tuolla käyttänyt ja jälki oli hyvää. Voin suositella.

Oliko ko. vannesarja peltiä vai alut ? Paljoks bungas ?

vectrasportti kirjoitti:Oliko ko. vannesarja peltiä vai alut ? Paljoks bungas ?

Opelin alkuperäiset 17 " alumiinivanteet, parinsadan hujakoilla oli, en muista tarkkaan. Kannattaa soittaa sinne ja kysyä päivän hinta.

Tätä voin suositella: http://www.uudenmaansooda.fi/ ja naapurista löytyy myös http://www.wtp-coating.fi/ josta saa sitten melkein mitä tahansa kuviota vanteeseen vesisiirtokuvionnilla..

Kävin arvioittamassa paikan päällä sekä mailitse mm. Eleko ja Uudenmaansooda. Arviot n. 200-300€. Mutta ylivoimasesti edullisin oli Topio&Topi Oy Pasi Topio 100€ 4 vannetta. Vanteis oli vielä pari koloo, jota ois pitäny "räkii" ensin. Oisko ollu niin, että pelkkä puhallus+maalaus 80€. Luin foorumeita ja näin valmiita töitä, ei moitetta. Suosittelen, vaik en ite tällä kertaa päätynytkään maalauttamaan vaan palautin vanteet myyjälle.

Hommasim sit paremmat "aihiot", jotka Pasi duunas. Tuli h.tin hyvät.

Herätellääs vanhaa aihettaa taas henkiin...

Hommasin rouvan Poloon vanhat BBS RS:t jotka joskus maalattu uudestaan. Kehä hopealla ja keskiosa valkosella. Rouvaa ei kyseinen kombo mielytä ja muutenkin niissä maalipölyä vähän joka puolella ja pinta karhea. Maalausjälkikään ei täydellinen, pultitkin maalattu siinä samalla valkosiksi (kai niitä jostain uusia saa jos ei saa puhtaaksi ?).
Nyt täytyis taikoa niihin uusi väri pintaan, kahdella eri sävyllä. Hopea/tumma hopea yhdisteltä esmees. Kanttari osumia niissä ei ole ja suoratkin vaikuttaiis olevan.
Sooda/lasikuula puhalluksella puhtaaksi. Maalaus pulverilla vissiin paras vaihtoehto, kestää paremmin elämää. Tarviiks se jonkun lakan vielä pintaan että kiiltää kunnolla ? Laadukkaat vahat löytyy kyllä omasta takaa jos niillä pärjää.

KVG:stä katellu vähän noita paikkoja ja spostilla jo kyselly. Lahden seudulla taida olla muuta oikein kun toi Eleko. Ei tuo Uudenmaan soodakaan nyt tietty kauheen kaukana ole.
https://ccldesign.fi/ tollasenkin löysin, en ole vielä kysellyt tuolta mitään.

Oisko jollain vähän tuoreempia vinkkiä/kokemuksia/yms yms operaatioon ?

Kiitos jo etukäteen...






:edit: Torista löyty tällänen kans, https://www.jpenttinen.fi/ . Onko kokemuksia kenelläkään ? Täytyy kysästä vaikka tuoltakin...

Kyllä siihen yleensä vedetään lakka pulverimaalin kaveriks.
Rimfix on asiallinen putiikki kyseiseen hommaan, voi olla vaan ruuhkaa. Saahan noista pulteista maalit pois, aika kalliita jos kaikki pistää uutta.

BBS RS:t nuo vanteet ei kyllä oo eikä näytä RS2 malliltakaan.

Vuosi sitten käytin tuolla aikaisemmin mainitulla topion pasilla ja oli 100€ neljä vannetta... sanoi silloin et oli viimeset vanteet mitä ikinä tekee mut aikamme siinä kun tarinoitiin niin sano et soittele jos vaik viel innostuu... rimfixin nettisivuilla näkyy myös niitten hinnat muistaakseni..

|777| kirjoitti: ↑10 Marras 2018, 09:26BBS RS:t nuo vanteet ei kyllä oo eikä näytä RS2 malliltakaan.

Mjoo.... RS771 on se oikea ku lyhentelin vähän lausetta

Nyt ois hintojakin muutamasta paikasta :

Uudenmaan Soodapuhallus : 370€ kahdella värillä
Orimattilan J.Penttinen : 150€ kahdella värillä
Propinta Oy : 160€ kahdella värillä (hiekalla puhallus toi 160€, lasikuula +30-40€ ja sooda +200€)

CCL käski ottaa yhteyttä Propintaan.

Propinta tekee kyllä ihan hyvää jälkeä. Omia ja kavereiden vanteita käynyt siellä ja parempaa jälkeä, kuin hollolassa spesialcolors tms. Ccl ei itse puhalla eikä heillä ole pulverivehkeitä, ruiskulla maalaavat kyllä. Käyttävät siis ulkopuolisella ja ainakin joskus mennyt spesialcolorsin kautta, eikä siellä laatu ole kyllä päätä huimannut.

Täällä janakkalassa on muuten tämmönen..
https://www.maalaamohistec.com

Kukas rauman seudulla hiekkapuhaltais ja pulverimaalais? Pitäs noi alut saada uutee värii

Nyt meni mielenkiintoiseksi tuo muijan auton vanneprojekti... :-/ Vanteiden keskiosa joskus maalattu irroittamatta sitä kilikalilla tms. ja kehäpultit aivan prkleen tiukassa, kun ilmeisesti kierteet täynnä maalia. Pari titaanipulttia korkkas jo, ja kaks meni poikki. Yhestä vanteesta kuitenkin 12 pulttia sain pois.
Millähän tota maalia koittais pehmentää että irtois ne pultit paremmin ? Asetonia pariin pulttiin lorautin mutta sehän ehtii haihtua ennekuin vaikuttaa, ja juuri nuo kaksi meni poikki.
Ja millä nyt ne katkenneet sieltä pois saan ?

Jarrunesteeseen likoamaan irroitetut pultit. Kiinni imoleville lämpöä